黑話會揮發(fā)：聊聊改裝圈中的“來令片”

王濤

2016年07月27日 00:00 原創(chuàng) 來源：汽車之家

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　　[汽車之家改裝賽事學(xué)堂] 又逢周三啦！最近多為雨季，也提醒大家注意行車安全。這一期我們不說體積特別龐大的改裝部件，今天我們聊聊關(guān)于“片”的東西。那到底都是什么“片”呢？“來令片”。

節(jié)目初衷：

原本真切的詞句，卻指向風(fēng)馬牛不相及的事物，引發(fā)無數(shù)車友好奇；原本想做一本專業(yè)詞典，卻又不愿拘泥于此，想帶點(diǎn)自由散發(fā)精神；遂有此想法——《黑話會揮發(fā)》一個帶您了解改裝“黑話”的節(jié)目。

● 今天我們說的改裝黑話是—“來令片”

　　說起“來令片”可能很多朋友都會問這是什么鬼？是不是治療什么疾病的藥片？還是各種不靠譜的保健品？答案是這些都不是，那是什么？后續(xù)揭曉。

　　“來令片”的叫法來源于臺灣，它其實(shí)就是在我們車上常見的部件，或者說是保命的部件——剎車片，也有很多人稱它為剎車皮。它的作用就是利用制動卡鉗中的活塞推動與剎車盤進(jìn)行摩擦，從而形成減速，提高行車安全。那剎車皮都有什么分類呢，我們繼續(xù)聊。

　● “來令片”的分類。

　　剎車皮一般由鋼板、粘接隔熱層和摩擦塊構(gòu)成。摩擦塊的主要成分以復(fù)合材料及金屬絲為主，復(fù)合材料的作用是降低摩擦?xí)r候的噪音，減緩厚重的腳感。金屬絲主要的作用是提高摩擦系數(shù)，幫助車輛有很好的減速效果。

　　原廠車型配套的剎車片多考慮到使用的舒適性能。價格親民、使用成本低廉是它的優(yōu)勢。但較少的金屬絲會讓剎車皮摩擦系數(shù)降低，增加制動距離。大家回想在盤山公路下山路段的駕駛時，有沒有遇見過剎車片冒煙的現(xiàn)象？這個現(xiàn)象就是因摩擦生熱而導(dǎo)致的著火。所以，使用原廠剎車片的車主，一定要保持安全距離，安全行車。

　　當(dāng)然，對于初級的改裝玩家，可以升級一套改裝版本的剎車片進(jìn)行日常使用及賽道體驗(yàn)。這樣的剎車片采用更多的金屬絲來提高摩擦系數(shù)來保證制動效果，從而減短制動距離。但頻繁大力使用也會出現(xiàn)麻煩，因?yàn)榻饘俳z會讓剎車盤上留下摩擦的勾線。

　　通常改裝的高級玩家都會換裝一套漂亮的多活塞卡鉗，針對這種多活塞制動系統(tǒng)，剎車皮的選用相對單一，因?yàn)樘厥獾某叽缂爸谱鞴に噧H有少部分的剎車片廠商才可以提供。但這樣的剎車皮級別也相對較高，工作溫度從450攝氏度到1200攝氏度不等，價格也根據(jù)剎車皮級別的攀升而攀升。

　　專業(yè)賽車的剎車皮有別于其它所有風(fēng)格的剎車皮，競技級別的剎車皮都采用非常厚的設(shè)計，這讓人看上去有些怪異。但沒有辦法，在高負(fù)荷的工況下，剎車皮的負(fù)載非常大。此時，它的使命就是盡量耐用的同時還要抵擋摩擦所帶來的高溫，在高溫的工作狀態(tài)下還要保障制動距離。在這里有一個小知識和大家分享，建議大家不要采用競技的剎車片在街道使用，因?yàn)檩^硬的材質(zhì)會在制動時出現(xiàn)噪音。另外，競技剎車片需要較高的工作溫度，如果工作溫度達(dá)不到，制動效果也同樣不佳。

● 現(xiàn)在“來令片”的叫法是指什么？

　　隨著汽車工業(yè)迅速發(fā)展，國際車圈的氛圍也影響著臺灣市場。于是臺灣友人也逐漸改變了稱呼，不再稱剎車片為“來令片”。但現(xiàn)如今在其它圈子里依然還有“來令片”的叫法，那它指的是什么呢？我們一起去揭秘。