[汽車之家 汽車賽事]  繼上周Formula E（電動(dòng)方程式）宣布取消原定于3月21日在海南三亞舉辦的賽事后，本周，原定于4月17-19日登陸上海的F1中國(guó)大獎(jiǎng)賽也宣布延期舉辦。

　　近期新型冠狀病毒感染的肺炎疫情，對(duì)F1中國(guó)大獎(jiǎng)賽的前期保障產(chǎn)生了極大影響。按照慣例，需要在賽前兩個(gè)月啟動(dòng)的賽道及車庫(kù)整修、賽事物資海運(yùn)等工作均無(wú)法正常開(kāi)展。因此，F(xiàn)1中國(guó)大獎(jiǎng)賽承辦方與FOM、國(guó)際汽聯(lián)、中汽摩聯(lián)以及上海市體育局經(jīng)過(guò)審慎研究，達(dá)成了2020年F1中國(guó)大獎(jiǎng)賽延期舉辦的共識(shí)。

　　2020年，F(xiàn)1即將迎來(lái)70周年。70年來(lái)，這項(xiàng)由人與機(jī)械極限融合的運(yùn)動(dòng)，形成了一個(gè)速度、聲浪、人性交織而成的世界，在車迷心目中留下無(wú)數(shù)傳奇的經(jīng)典時(shí)刻：塞納與普羅斯特的強(qiáng)強(qiáng)對(duì)決，舒馬赫史無(wú)前例的七冠王，法拉利、邁凱倫、奔馳的較量——F1用70年時(shí)光成為風(fēng)靡全球的世界第一賽車運(yùn)動(dòng)。

　　來(lái)到2020賽季，一切又是繼續(xù)鑄造傳奇的全新開(kāi)始，令人翹首以盼。2020年的22個(gè)分站在數(shù)量上再創(chuàng)新高，將成為F1有史以來(lái)分站最多的賽季。中國(guó)大獎(jiǎng)賽原本是全年的第四站，在“處子秀”的越南大獎(jiǎng)賽和重新回歸的荷蘭大獎(jiǎng)賽之間舉辦。自2004年開(kāi)始，中國(guó)大獎(jiǎng)賽已經(jīng)成功舉辦了16屆，去年更是將F1歷史上具有里程碑意義的第1000場(chǎng)比賽留在了上海。

　　由于今年F1下半賽季賽程與往年相比更為密集，調(diào)整賽事時(shí)間，需要做大量的溝通工作。目前中國(guó)大獎(jiǎng)賽承辦方正在與FOM積極協(xié)調(diào)，評(píng)估各個(gè)不同時(shí)段方案的可行性，希望能夠盡快確定中國(guó)大獎(jiǎng)賽新的辦賽時(shí)間。對(duì)于已購(gòu)票的車迷，票務(wù)退換方案將于近期公布，敬請(qǐng)關(guān)注。（文/汽車之家 李伊文）

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