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一抹清爽的灰蒙綠 改裝特斯拉Model 3

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   [汽車之家 改裝案例解析]  汽車從奢侈大件到走進(jìn)千家萬(wàn)戶,它成為了必需品,無(wú)形之中慢慢改變了我們的生活;改裝作為彰顯個(gè)性、賦予車輛情感的一種形式也隨之流行。去年,特斯拉正式于國(guó)內(nèi)生產(chǎn)Model 3車型,我們今天的主角馬躍也是在那個(gè)時(shí)候考慮到車輛的駕駛質(zhì)感、新能源車型的日常便捷性,而購(gòu)買了一輛長(zhǎng)續(xù)航版本Model 3車型。

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  因?yàn)橄矏?ài)汽車,馬躍一直從事著汽車后市場(chǎng)的相關(guān)工作,多年以前他也和很多玩車的朋友們一樣混跡在北京改裝圈,自己悉心打造的馬自達(dá)3、寶馬3系在當(dāng)時(shí)也被很多汽車媒體爭(zhēng)先報(bào)道,成家后他便更換了捷豹XFL暫別了熱愛(ài)的改裝,直至這輛Model 3的出現(xiàn),在合適的時(shí)間將他的熱情再次點(diǎn)燃。

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  日常生活中的馬躍是個(gè)開(kāi)朗簡(jiǎn)單的人,鐘情于電子游戲的他對(duì)很多科幻潮流的東西都保持著極高的好奇心,從它的Model 3上便能清楚地看到他所追求的風(fēng)格和元素。

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   諾盾為源自加拿大的知名汽車膜品牌,于2016年進(jìn)入國(guó)內(nèi),潘通推出的色卡則是世界著名的色彩權(quán)威,兩者聯(lián)名可謂在整體品質(zhì)、顏色純度上做到了極致結(jié)合。

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  隨著國(guó)內(nèi)改件品質(zhì)逐步提升、品類逐漸豐富,越來(lái)越多的改裝愛(ài)好者均選擇了國(guó)產(chǎn)改件,昱希便是來(lái)自廣東佛山的改裝品牌。其成立于2014年,目前公司的主打產(chǎn)品為電動(dòng)尾門、電動(dòng)前備箱、電吸門、電動(dòng)踏板等產(chǎn)品,其中適配特斯拉的多項(xiàng)產(chǎn)品為全球首創(chuàng),有多項(xiàng)發(fā)明和實(shí)用新型專利。

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  Masoair Engineering來(lái)自美國(guó)加州,有著美國(guó)軍工級(jí)別的電腦芯片和超高的品質(zhì)保證,對(duì)于氣動(dòng)玩家來(lái)說(shuō),買到一款省心的產(chǎn)品絕對(duì)是重中之重。

  由內(nèi)及外,車主也是個(gè)十分懂得生活的人,在他看來(lái)“改車不僅是給別人看,給自己用也很重要”,雖然新款Model 3增加了電動(dòng)后備廂功能,但同樣來(lái)自昱希的前、后備箱顯然更加實(shí)用,就連車門也換為銳鑒出品的電吸形式,令高級(jí)感瞬間拉滿。

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  倘若有機(jī)會(huì)看到馬躍之前愛(ài)車的照片或視頻,便會(huì)了解他是一個(gè)很“愛(ài)折騰”的人,這輛Model 3還會(huì)在過(guò)段時(shí)間更換雙片式輪圈、碳纖維前備箱蓋和翻毛皮材質(zhì)內(nèi)飾來(lái)進(jìn)一步提升視覺(jué)效果,直至達(dá)到心中理想的狀態(tài),而這也正是改裝的樂(lè)趣所在。

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  對(duì)話最后我們?cè)儐?wèn)了車主一個(gè)前段時(shí)間飽受爭(zhēng)議的話題:“特斯拉是否真的像網(wǎng)評(píng)的一樣存在安全問(wèn)題?備受車主們擔(dān)憂?”馬躍表示:7個(gè)微信群、3500人,據(jù)他所知僅有1人售出了車輛。新科技推出的時(shí)候,大家往往會(huì)依賴便捷輔助,致使事故的因素多種多樣,駕駛者應(yīng)做的就是集中駕駛精力,萬(wàn)不可過(guò)度依賴科技,這個(gè)回答也讓我們看到對(duì)愛(ài)車倘若有足夠的感情和信任,大家彼此間都會(huì)倍加珍惜。

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寫在最后:

  白天穿梭在車水馬龍的道路,它是一輛吸睛的特斯拉帶給人們一抹灰蒙綠的清爽感受,傍晚疾馳在夜色撩人的街頭,它是一輛未來(lái)的賽博朋克座駕帶給人們感官上的炫酷體驗(yàn)。這是馬躍和他愛(ài)車的故事,他們的進(jìn)化也尚未停止,透過(guò)車窗望著漸漸遠(yuǎn)去的Model 3,我仿佛看到了改裝文化一種新的可能性,也許在今后的日子里,馬路上會(huì)出現(xiàn)更多的新能源改裝作品,他們所表達(dá)的態(tài)度也正是每個(gè)玩車人都在追求的東西。(編輯/汽車之家 郭楓)


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    Model 3是一輛設(shè)計(jì)十分超前的車,而且在駕駛層面能做到有趣味,續(xù)航也不再是短板,實(shí)打?qū)?00多公里滿足一周的通勤不再是問(wèn)題,唯獨(dú)底盤隔音實(shí)在是不好,否則它的品質(zhì)還能有進(jìn)一步提升。

    評(píng)測(cè)編輯-:

    特斯拉Model 3是一款很“實(shí)在”的產(chǎn)品,無(wú)論從充電效率、駕駛輔助系統(tǒng)、車聯(lián)網(wǎng)功能還是動(dòng)力方面來(lái)看,它都能夠讓人眼前一亮。如果你深度接觸體驗(yàn)了這款車,那你會(huì)有很大可能成為特斯拉的“潛客”!

    評(píng)測(cè)編輯-洪冰清:

    特斯拉Model 3在電動(dòng)車?yán)镆彩仟?dú)樹(shù)一幟的,設(shè)計(jì)很新潮,能給人新鮮感。重要的是長(zhǎng)續(xù)航版的續(xù)航有500多公里,大大緩解了里程焦慮,如果售價(jià)還能再低一點(diǎn),那真是很有競(jìng)爭(zhēng)力了。

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