[汽車之家 改裝星球]  在今年的美國SEMA改裝展上，雷克薩斯帶來了與知名賽車手合作打造的兩款改裝版雷克薩斯IS(參數(shù)|詢價)車型。其中Townsend Bell和Hiraku Co是基于IS 500打造的走街風格，Scott Pruett和Dsport雜志社是基于IS 350打造的賽道風格。

　　Hiraku和Townsend Bell改裝的這臺走街風IS 500采用了一個獨特的3D車身套件，包括新的前唇、前保險杠處的風刀、側裙、后擾流板、后包圍和后擴散器等。發(fā)動機蓋和后備箱蓋采用了Seibon公司提供的碳纖維部件。

　　 這款20英寸帶有空氣動力學輪圈罩的Rotiform輪圈，視覺效果頗為酷炫。

　　此外該車還獲得了相當多的性能升級。包括可調(diào)節(jié)的自適應懸架、新的進氣系統(tǒng)和鈦合金排氣管等。Brembo GT剎車盤的使用也將提升車輛制動表現(xiàn)。

　　由Dsport雜志和Scott Pruett改裝的這臺賽道風IS 350采用藍色和橙色相搭配的外觀顏色，其靈感源于Pruett頭盔，此外該車還采用了Artisan Spirits公司的車身套件，使得車身得到了小幅加寬。KW Variant 3減振器以及來自雷克薩斯RC F Track Edition碳陶瓷制動器的加持讓這臺車賽道的操控性以及制動性能被進一步的提升 。

　　車輛內(nèi)部還裝有防傾桿，五點式安全帶以及Sparco賽車桶椅等。

　　官方表示目前該車尚未完成，并且計劃在接下來的幾期雜志中報道其進展。預計改裝完成后，這臺最大功率達311馬力的3.5升自然吸氣V6發(fā)動機動力水平將提高一倍以上。

　　最后，雷克薩斯還利用此次SEMA改裝展宣布將F Sport系列擴展了到四個級別。F Sport Design（運動設計）主打運動外觀套件，包括運動型前后包圍、輪圈等。F Sport Handling（運動操控）在此基礎上增加了自適應懸架等功能。F Sport Performance（運動性能）則在懸架升級的基礎上又增添了額外的動力。至于終極的F車型則是進行了車輛全方位的升級，代表雷克薩斯品牌運動系列的最高表現(xiàn)。（文/汽車之家 張繼欣）

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