[汽車(chē)之家 改裝星球]　　歡迎大家觀看改裝星球改裝案例匯總內(nèi)容連載，文中車(chē)輛均為車(chē)主經(jīng)改裝案例工具上傳，我們將從中挑選優(yōu)秀作品向大家展示。下面為五十八期內(nèi)容，由汽車(chē)之家用戶@狼叔0228上傳的馬自達(dá)Miata的改裝案例。（點(diǎn)擊查看往期案例連載）

　　說(shuō)起MX-5大多數(shù)朋友想到的都是玩操控，跑山和賽道，然而今天的這臺(tái)Miata車(chē)主卻選擇了背道而馳的Hella Flush低趴風(fēng)格。

　　因?yàn)檐?chē)主早就知道自己想要的改裝風(fēng)格，在輪圈上并沒(méi)有走彎路，而是在買(mǎi)車(chē)之前就提前選好了WORK CR01的三片式鍛造輪圈和16英寸前9J后9.5J的數(shù)據(jù)。

　　這臺(tái)車(chē)的排氣造型在小編眼里真的是獨(dú)一無(wú)二的改裝風(fēng)格，因?yàn)檐?chē)主很喜歡摩托車(chē)，最后車(chē)主選擇了只有摩托車(chē)排氣的吉村排氣，這也是為什么整臺(tái)車(chē)的排氣造型這么像摩托車(chē)。

　　減振方面，車(chē)主也是選擇了國(guó)產(chǎn)“氣動(dòng)之星” Magic Air。雖然是國(guó)產(chǎn)氣動(dòng)，但這個(gè)品牌在國(guó)產(chǎn)中算得上是即穩(wěn)定又舒適的了，而且整體升降速度非�？欤�但車(chē)主對(duì)現(xiàn)在的后備廂造型并不太滿意，后續(xù)還會(huì)進(jìn)行更多改裝。為了做到更大的角度和完美的姿態(tài)，車(chē)主也是將全車(chē)的擺臂和拉桿更換為哈瑞斯。

寫(xiě)在最后：

　　今天帶來(lái)的這臺(tái)馬自達(dá)MX-5，底盤(pán)代號(hào)NC，相比于之前的NA NB Miata雖然重量上大幅提升，但全新的底盤(pán)設(shè)計(jì)和更強(qiáng)的車(chē)身剛性也讓這臺(tái)車(chē)在彎道中的極限更高，也有了更高的可玩性。雖然國(guó)內(nèi)市場(chǎng)這代MX-5只有自動(dòng)擋提供，但手動(dòng)移植方案已經(jīng)非常成熟，想要跑山、玩賽道的朋友也一樣可以考慮他。