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前方紅旗 禁止超車 紅旗H5賽車改裝記

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紅旗H5先天素質(zhì)如何

  [汽車之家 汽車之家賽車隊(duì)]  消息傳的是真快,上周剛剛官宣,2023賽季,汽車之家賽車隊(duì)將使用兩臺(tái)紅旗H5賽車加入CEC“國(guó)家杯 2000T 組”的比賽。這周在天津V1賽車場(chǎng)舉辦的賽車節(jié)上,就已經(jīng)有好幾個(gè)人向我證實(shí)了這件事。他們都很好奇一臺(tái)紅旗改成賽車會(huì)不會(huì)顯得很違和?能不能有真正的競(jìng)爭(zhēng)力?帶著這些問題,我們開始了紅旗H5的賽車化改裝。

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  汽車之家賽車隊(duì)自2019年成立至今已經(jīng)走過了4個(gè)春秋,參與汽車賽事超過65場(chǎng),包括CTCC中國(guó)汽車場(chǎng)地職業(yè)聯(lián)賽、TCR-China國(guó)際汽車中國(guó)系列賽、CEC中國(guó)汽車耐力錦標(biāo)賽以及SEC超級(jí)耐力賽等眾多高規(guī)格汽車賽事,獲得獎(jiǎng)杯近90座。重點(diǎn)是,所有車手均由汽車之家原創(chuàng)編輯組成,所以除了拿名次,還肩負(fù)著傳播中國(guó)賽車運(yùn)動(dòng)文化的使命。

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  2023年CEC中國(guó)汽車耐力錦標(biāo)賽,汽車之家賽車隊(duì)也將原來(lái)的1600組賽車直接升級(jí)到了2000T組,也就是我們本次改裝的紅旗H5賽車。這對(duì)車隊(duì)和車手來(lái)說(shuō),都是一次全新的挑戰(zhàn)。

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紅旗H5駕駛體驗(yàn)

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座椅+內(nèi)飾總共有多重?

內(nèi)飾部分拆解

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全新車身直接開切

車身輕量化+點(diǎn)焊加強(qiáng)

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寫在最后:

  紅旗H5賽車改裝計(jì)劃的第一步告一段落,在這一章節(jié)中我們通過對(duì)紅旗H5的拆解,發(fā)現(xiàn)這臺(tái)車在用料方面是真的足,光是內(nèi)飾部分就拆下了將近400kg的材料。而且根據(jù)機(jī)械師的反饋,紅旗H5內(nèi)部有很多復(fù)雜的設(shè)計(jì),車身用料也要比多數(shù)車更加厚重,雖然給我們的改裝和后期維修帶來(lái)了更多的挑戰(zhàn),但對(duì)目標(biāo)用戶來(lái)說(shuō)肯定是利好的。下一期我們將會(huì)更新紅旗H5底盤部分的改裝內(nèi)容并加裝防滾架,劇透一下,紅旗H5底盤部分的用料也相當(dāng)值得一說(shuō),敬請(qǐng)期待。(圖/文/攝 汽車之家 王濤 陶懞軒)

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防滾架上身

  [汽車之家 汽車之家賽車隊(duì)]  在上一期中,我們的紅旗H5剛出4s店就被拆回了出廠狀態(tài)。去除所有內(nèi)飾件和座椅的情況下,相比原車重量輕了480kg,車身也做好了除膠和減重工作,現(xiàn)在防滾架和部分底盤部件已經(jīng)到位,我們的改裝進(jìn)度也正是進(jìn)入了第二階段,下面就到了做“加法”的時(shí)候了,有不少狠貨上身。

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下盤都是狠貨

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全文總結(jié):

  在這一篇里,我們的主要工作是給車身“做加法”。防滾架、新做的懸架系統(tǒng)、避震器和剎車一上身,這臺(tái)紅旗H5賽車就算是有了一個(gè)好底子,赤裸裸的車身看起來(lái)也有那么點(diǎn)競(jìng)技味道了。不過最重要的動(dòng)力總成以及車內(nèi)設(shè)施還在制作中,下一期,我們會(huì)把改裝好的發(fā)動(dòng)機(jī)和6速序列式變速箱裝車,咱們下周見!(圖/文/攝 汽車之家 王濤 陶懞軒)

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動(dòng)力系統(tǒng)改裝

  [汽車之家 汽車之家賽車隊(duì)]  大家好,紅旗H5 CEC賽車已經(jīng)進(jìn)行到了第三集——?jiǎng)恿偝珊椭苓呍O(shè)施的改裝部分,在這一集中,我們會(huì)向諸位介紹我們是如何把紅旗H5的原廠發(fā)動(dòng)機(jī)做到300多匹馬力的,另外車身內(nèi)外也有不少科技與狠活,總之打造這臺(tái)賽車的錢已經(jīng)夠買4臺(tái)紅旗全新H5了——這還沒算買車錢。

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聯(lián)合定制賽車輪圈

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全文總結(jié):

  雖然改裝部分暫時(shí)告一段落,但屬于這臺(tái)紅旗賽車的故事甚至還談不上剛剛開始。下一期中我們會(huì)把這臺(tái)嶄新的賽車?yán)劫愜噲?chǎng),請(qǐng)今年參與比賽的幾位車手代表試駕一下。當(dāng)然主要目的是找出車輛的問題再反饋給機(jī)械師,在第一場(chǎng)比賽之前迅速做出調(diào)整,當(dāng)然我更好奇這臺(tái)動(dòng)力和底盤都接近TCR的賽車能跑出多快的圈速,敬請(qǐng)期待。(文/圖/攝 汽車之家 王濤 陶懞軒)

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張子儀莫名其妙地驚訝

  [汽車之家 汽車之家賽車隊(duì)]  經(jīng)過了30個(gè)日夜的努力,我們的兩臺(tái)紅旗H5賽車已經(jīng)順利通過了馬力機(jī)測(cè)試,車隊(duì)經(jīng)理和機(jī)械師團(tuán)隊(duì)辛苦了!今天我們把這兩臺(tái)賽車運(yùn)到了天津V1賽車場(chǎng),這也是2023年CEC中國(guó)耐力錦標(biāo)賽的首站賽道,我們四位車手會(huì)在這里熟悉賽車和賽道,并發(fā)現(xiàn)問題好盡早解決。

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動(dòng)力比我想的兇猛

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全文總結(jié):

  對(duì)了,我們的兩臺(tái)賽車分別為70號(hào)和65號(hào),不是去年的601和818了。因?yàn)?0號(hào)代表了中國(guó)汽車工業(yè)發(fā)展70周年,65代表著紅旗品牌成立65周年。在改裝/試車的這段時(shí)間里,一直有很多職業(yè)車手和頂級(jí)GT車隊(duì)對(duì)我們的紅旗賽車很感興趣,汽車之家車隊(duì)也受到了更多的關(guān)注。 往高了拔的話:我們用紅旗去比賽其實(shí)挺驕傲的......不說(shuō)了,我去練車了。(文/圖/攝 汽車之家 王濤 陶懞軒)

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紅旗H5 2023款 2.0T 自動(dòng)智聯(lián)旗享版

指導(dǎo)價(jià):17.98萬(wàn)
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