[汽車之家 AHRT賽車隊(duì)]　　2024賽季CEC中國(guó)汽車耐力錦標(biāo)賽即將于5月中下旬在成都天府國(guó)際賽道拉開帷幕，今年汽車之家AHRT賽車隊(duì)將繼續(xù)攜手一汽紅旗出戰(zhàn)全年比賽。2023賽季CEC中國(guó)汽車耐力錦標(biāo)賽，汽車之家AHRT賽車隊(duì)最終以年度車隊(duì)+車手總冠軍的佳績(jī)收官，而來到2024賽季，我們將面臨新規(guī)則、新賽車以及新車手陣容等挑戰(zhàn)。

★ 回顧2023賽季：

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　　2023賽季是汽車之家AHRT賽車隊(duì)首次與一汽紅旗合作，我們僅用時(shí)30天就完成了一項(xiàng)外界看起來不可能完成的任務(wù)：將一臺(tái)紅旗H5(參數(shù)|詢價(jià))打造成為賽車。2023 CEC首站天津站紅旗H5賽車可謂是一鳴驚人，首秀便拿下了全場(chǎng)季軍以及全場(chǎng)最快圈的成績(jī)，隨后紅旗H5賽車越戰(zhàn)越勇，分別在鄂爾多斯拿下組別冠軍和季軍、寧波站拿下了全場(chǎng)冠軍和亞軍。在全年5場(chǎng)比賽結(jié)束后，汽車之家AHRT賽車隊(duì)?wèi){借穩(wěn)定且優(yōu)異的成績(jī)，之家車隊(duì)奪得了2023 CEC廠商杯自主品牌B組年度車隊(duì)冠軍，王濤則奪得了組別年度車手冠軍。

★ 2024賽季新挑戰(zhàn)：

新規(guī)則：

　　2024 CEC賽事將進(jìn)行多項(xiàng)規(guī)則升級(jí)，其中涉及廠商杯的規(guī)則升級(jí)包括：最低完賽車重都被降低、輪胎的購買和使用提出改動(dòng)、最多可使用輪胎數(shù)量有所增加、空氣限流器限制變動(dòng)以及允許安裝發(fā)動(dòng)機(jī)護(hù)板等等。此外車手的比賽執(zhí)照升級(jí)路線也會(huì)進(jìn)行升級(jí)，這也將進(jìn)一步激勵(lì)車手們提高競(jìng)技狀態(tài)，使比賽更加精彩。

新賽車：

　　2024 CEC汽車之家AHRT賽車隊(duì)將再次迎接新的挑戰(zhàn)——打造一臺(tái)紅旗H6賽車！這款賽車目前還在積極的改造當(dāng)中，計(jì)劃在5月18日舉辦的天津GT SHOW上迎來首次亮相，敬請(qǐng)期待！

新車手陣容：

　　除了賽車的變化，今年汽車之家AHRT賽車隊(duì)的車手陣容也將注入新鮮血液，今年車隊(duì)我們將邀請(qǐng)一汽紅旗的工程師與編輯車手們共同參賽，未來他們也將會(huì)通過在賽事獲得的經(jīng)驗(yàn)反哺在民用車當(dāng)中。此外，今年車手陣容中還會(huì)出現(xiàn)神秘KOL的身影，不過現(xiàn)在我也不知道會(huì)是誰，一起期待一下吧。

新賽道：

　　2024 CEC依舊會(huì)進(jìn)行5場(chǎng)比賽，首站將會(huì)在成都打響，隨后將分別去到秦皇島、鄂爾多斯、平潭以及上海進(jìn)行比賽，相較2023 CEC的比賽僅有兩站重合，其中成都、秦皇島以及平潭都屬于是比較新的賽道，上海則是重新鋪裝了瀝青，鄂爾多斯更是一條相對(duì)陌生的賽道，對(duì)于車手適應(yīng)性和賽車調(diào)校都提升了難度。

★ 汽車之家AHRT賽車隊(duì)介紹：

　　汽車之家AHRT賽車隊(duì)于2019年正式成立，車隊(duì)至今培養(yǎng)超過30位車手，參與汽車賽事超過70場(chǎng)，包括CTCC中國(guó)汽車場(chǎng)地職業(yè)聯(lián)賽、TCR-China國(guó)際汽車中國(guó)系列賽、CEC中國(guó)汽車耐力錦標(biāo)賽以及SEC超級(jí)耐力賽等眾多高規(guī)格汽車賽事，獲得獎(jiǎng)杯超百座。所有車手均由汽車之家原創(chuàng)編輯組成，所以除了拿名次，還肩負(fù)著傳播中國(guó)賽車運(yùn)動(dòng)文化的使命。（文/汽車之家 郭辰）

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