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2010款海馬歡動(dòng)保養(yǎng)解析 小保養(yǎng)212元

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  [汽車之家 維修保養(yǎng)]  海馬歡動(dòng)是海馬汽車旗下一款主打運(yùn)動(dòng)的緊湊型轎車(其三廂車型命名為海馬3),造型與馬自達(dá)3相仿,而8-10萬元的價(jià)格卻比馬自達(dá)3實(shí)惠了很多,早期生產(chǎn)的海馬歡動(dòng)有1.6L和1.8L兩個(gè)排量的發(fā)動(dòng)機(jī),現(xiàn)在生產(chǎn)和銷售的只有1.6L一個(gè)排量,搭載的是1.6VVT發(fā)動(dòng)機(jī)。今天的文章主要解析海馬歡動(dòng)的保養(yǎng)成本。


  有關(guān)車輛保養(yǎng)周期及更換項(xiàng)目,廠家會(huì)在車輛出廠時(shí)通過隨車附帶的保養(yǎng)手冊告知車主。由于該數(shù)據(jù)是基于理想狀態(tài)下設(shè)計(jì),實(shí)際情況可能無法達(dá)到。因此各地的維修站會(huì)根據(jù)當(dāng)?shù)貙?shí)際情況(如燃油品質(zhì)、空氣質(zhì)量、道路狀況)以及車主使用等情況,對保養(yǎng)周期及項(xiàng)目給出調(diào)整建議,為了讓您更全面的了解維修站及廠家保養(yǎng)的信息,下面編輯就分別給您進(jìn)行介紹。


★ 注三廂車型海馬3保養(yǎng)費(fèi)用與歡動(dòng)相同,可以參考本文

海馬 海馬汽車 歡動(dòng) 09款 1.6CVT 舒適型  海馬 海馬汽車 海馬3 08款 1.8 運(yùn)動(dòng)版

『左:歡動(dòng) 右:海馬3  兩款車型使用發(fā)動(dòng)機(jī)一致,保養(yǎng)費(fèi)用一致』

海馬歡動(dòng)官方保養(yǎng)周期——

  海馬官方公布的保養(yǎng)周期是首次保養(yǎng)在新車行駛到2500公里時(shí)做更換機(jī)油機(jī)濾以及全車檢查,材料和工時(shí)費(fèi)均免;之后是每隔7500公里(或行駛6個(gè)月)更換一次機(jī)油機(jī)濾;特殊使用條件的車輛可以酌情調(diào)整保養(yǎng)周期。

海馬歡動(dòng)車型廠家官方保養(yǎng)項(xiàng)周期目表(說明書)
保養(yǎng)項(xiàng)目周期
機(jī)油每7500公里更換一次
機(jī)油濾清器
空氣濾清器每2年或20000公里更換一次
汽油濾清器每10000公里更換一次
空調(diào)濾清器因使用情況而定
剎車油因使用情況而定
(經(jīng)常在山路或潮濕地區(qū)使用,建議每年更換一次)
轉(zhuǎn)向助力油因使用情況而定,建議每3萬公里更換
手動(dòng)變速箱油每一年半或22500公里更換一次
自動(dòng)變速箱油每3年或45000公里更換一次
火花塞因使用情況而定
正時(shí)皮帶每100000公里更換一次

『點(diǎn)擊查看大圖』

『點(diǎn)擊查看大圖』

『點(diǎn)擊查看大圖』

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海馬 海馬汽車 歡動(dòng) 2010款 1.6CVT 舒適型

海馬 海馬汽車 歡動(dòng) 09款 1.6CVT 舒適型 海馬 海馬汽車 歡動(dòng) 09款 1.6CVT 豪華型

  經(jīng)編輯詢問,海馬4S店的維修部門對于機(jī)油機(jī)濾的更換是按照說明書上7500公里的保養(yǎng)周期進(jìn)行的,執(zhí)行比較到位,其他嚴(yán)格按照說明書更換的項(xiàng)目還有空氣濾清器(每隔20000公里)、汽油濾清器(每隔10000公里)、手動(dòng)變速箱油(每隔22500公里)、自動(dòng)變速箱油(每隔45000公里),而其他很多保養(yǎng)項(xiàng)目多標(biāo)注為“I”,意思是“檢查,如有必要清洗、維修、調(diào)整或更換”。為此,編輯對北京地區(qū)的一家海馬4S店進(jìn)行了咨詢,看看4S店是怎樣控制保養(yǎng)周期的。

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  • 歡動(dòng) 2009款 1.6L CVT豪華型 閱讀測試文章
    加速(0-100公里/小時(shí)) 剎車(100-0公里/小時(shí)) 油耗(100公里)
    13.10 44.40 --
    測試文章:5000塊錢的差距 海馬歡動(dòng)1.6CVT小測試
    評測編輯-韓路:

    這個(gè)價(jià)格能配置CVT變速箱已經(jīng)不錯(cuò)了,經(jīng)濟(jì)性肯定是有保證的,歡動(dòng)的操控在自主車?yán)锬芘诺纳锨拔迕徊贿^個(gè)別細(xì)節(jié)還需要再調(diào)調(diào)。

    評測編輯-王苦公:

    CVT從技術(shù)上看還不錯(cuò),就是匹配得還不理想。歡動(dòng)有很多優(yōu)點(diǎn),但缺點(diǎn)也一樣的明顯。最主要的是定位很模糊,看不出來是要走品質(zhì)路線還是靠低價(jià)取勝,夾在中間,很容易被人忽略。

    評測編輯-孟慶嘉:

    現(xiàn)在有越來越多的自出品牌開始使用CVT變速箱,海馬算是其中最先“實(shí)在”的一批。1.6L發(fā)動(dòng)機(jī)的表現(xiàn)雖說挑不出什么問題,但它與1.8L款沒有拉開多大距離,如果是我一定會(huì)考慮后者。

  • 歡動(dòng) 2009款 1.8L CVT舒適型 閱讀測試文章
    加速(0-100公里/小時(shí)) 剎車(100-0公里/小時(shí)) 油耗(100公里)
    11.86 45.65 8.66
    測試文章:變速箱平順底盤扎實(shí) 測海馬歡動(dòng)1.8 CVT
    評測編輯-韓路:

    歡動(dòng)的外形我一直非常喜歡!很有運(yùn)動(dòng)的感覺!動(dòng)力方面也說的過去,操控也說的過去,總體來說是個(gè)合格產(chǎn)品。海馬最近一年的進(jìn)步是有目共睹的,剩下的事情就是繼續(xù)在產(chǎn)品細(xì)節(jié)方面下功夫,我相信早晚會(huì)有銷售奇跡。

    評測編輯-王苦公:

    海馬每一款新產(chǎn)品都有進(jìn)步,這一點(diǎn)很值得肯定。推出海馬3之后他們沒有急于拿出兩廂產(chǎn)品,時(shí)隔1年多歡動(dòng)才上市,但這一年的等待值得。底盤調(diào)校,動(dòng)力和做工都提高了。不過廠家給它的定位有些偏高,上來就瞄準(zhǔn)合資品牌,所以售價(jià)也有些偏離青睞自主品牌的消費(fèi)者。

    評測編輯-孟慶嘉:

    從外觀設(shè)計(jì)到內(nèi)飾的顏色搭配,再到動(dòng)力系統(tǒng),歡動(dòng)給我的感覺進(jìn)步了;更多的運(yùn)動(dòng)元素成為了這款車的一個(gè)亮點(diǎn);駕駛感覺上,底盤的優(yōu)越感也成為它突出“運(yùn)動(dòng)”二字的資本,CVT變速箱是個(gè)賣點(diǎn),這在自主車型中還是比較少見的,而且在10萬價(jià)位內(nèi)也具有一定的競爭力。

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歡動(dòng)

指導(dǎo)價(jià):7.96-10.66萬
級別:緊湊型車
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