[汽車之家 購車服務]  隨著幾年來中國汽車的井噴式發(fā)展，汽車也從曾經(jīng)的奢侈品轉而進入了尋常百姓家。伴隨新車市場的火熱，人們購車觀念的轉變，以及換成熱潮的興起，一同火起來的還有中國的二手車市場。不過由于種種原因，目前國內(nèi)二手車市場魚龍混雜，不誠信經(jīng)營的情況也不在少數(shù)。至于普通消費者如何挑選二手車，除了可以找那些誠信好、信譽佳且具有一定規(guī)模的二手車經(jīng)銷商外，更多時候就要靠消費者自己的火眼金睛了。

　　目前購買二手車的私人消費者主要可以分為兩類，第一類是不少剛拿駕照不久的新手，準備花少錢想買臺車先練練手，等駕駛技術成熟之后再換新車。第二類消費者就是，比較喜歡高檔車或者對車輛所帶來的“面子效應”比較講究，屬于花少錢買好車的一類。正式這兩類消費者，撐起了目前國內(nèi)私人購買自用型二手車的市場。就以一臺開了3年，新車售價在15萬元的緊湊型車為例，車況良好在二手市場上賣價大約在10萬元左右，相比購買新車所需的總費用，能節(jié)省5萬元以上。如果是更高級的車型，如寶馬5系、奧迪A6L等，3年的二手車就可以省下超過10萬元，性價比之高不免讓人心動。今天，編輯也結合這種自用型需求，來和大家簡單聊聊，作為一名普通消費者，如何選購二手車，又如何杜絕買到“事故車”

什么是“事故車”

　　在正式開篇之前，先和大家普及一下在二手車領域中對“事故車”的界定標準�！笆鹿受嚒保�一般是指存在結構性損傷的車輛。同時，泡水車、火燒車等也都屬于“特殊事故車”這一類。所謂結構性損傷，是在當車輛發(fā)生碰撞或者損壞之后，會傷及車梁、車架等部位造成傷害，需要經(jīng)過切割、焊接等才能進行修復的車，稱為“事故車”。通俗點說，就是有“內(nèi)傷”的車。至于刮蹭或者輕微追尾等所造成的漆面、鈑金損傷，這類“皮外傷”，則不屬于事故車。

● 事故車——事故造成結構性損失，對車輛造成“內(nèi)傷”的車

● 未傷及車架、車梁等重要部件的“皮外傷”不能稱為事故車

　　關于普通事故所造成的車輛損失與二手車行業(yè)中所判斷的“事故車”如何區(qū)分，編輯咨詢了部分二手車業(yè)內(nèi)人士。一般情況下，認為車輛的縱梁、橫梁、地板、備胎地板、翼子板、后尾板等處經(jīng)過切割、焊接等維修的都“事故車”，而如果只是板金修復而非切割、焊點的則需視情況而定。

　　總之，二手車中的“事故車”與我們平時用車過程中，認為的諸如漆面刮蹭、鈑金凹陷以及輕微追尾（未傷及水箱的）等，都不算“事故車”。而相對比較嚴重的追尾（傷及縱梁或者安全氣囊打開）、車輛側撞以及翻覆等都屬于“事故車”。

　　正常買二手車的流程肯定是先看外觀、再看內(nèi)飾，如果這兩個都滿意之后，再回頭看判斷眼前這臺車是不是屬于事故車。但介于本文的特殊性，我覺得今天有必要打破這個順序，先和大家來聊聊如何判斷“事故車”，之后再說二手車的外觀和內(nèi)飾需要注意哪些。

判斷是否屬于事故車的簡易方法：量尺寸、拆車內(nèi)裝飾板

　　一般而言，大家在選購二手車時只要認準有口碑、有誠信的商家，在您選車時他們有告知義務，告知您看中的這臺車是不是屬于事故車，哪些部位有過內(nèi)傷。但介于目前國內(nèi)相對比較混亂的二手車市場局面，保不齊有不誠信經(jīng)營的情況存在，因此大家自己學著如何判斷事故車，也是一件有必要的事情。

第一步：看發(fā)動機艙整體整潔程度 是否有特別干凈明顯特意清潔過的地方

　　第一步還是打開發(fā)動機蓋，先觀察發(fā)動機機艙的整體性。經(jīng)過長時間使用的車輛發(fā)動機艙內(nèi)都會積了不少灰塵，這屬于很正常的情況。但如果您發(fā)現(xiàn)某一部位明顯比其它地方更干凈有需要留心了，我們可以懷疑或猜想這個地方是不是修過？不然沒有理由對此進行特別清潔是吧。

第二步：丈量前懸支架到大燈的距離 對比左右兩側軸距長度

　　第二步，您可以拿一般卷尺丈量一下前減震器上支架到前大燈的距離，用對角線的方式進行丈量。在測量之前，我們并不需要知道其標準數(shù)據(jù)是多少，但只要兩邊測出來的數(shù)據(jù)是一樣的，或者誤差在5毫米之內(nèi)，都算正常。為了證明這一點，我們特別找了一臺花冠事故車進行對比，發(fā)現(xiàn)事故車測出來的兩側數(shù)據(jù)居然差了15毫米，顯然有問題。

第三步：查看水箱框架和后尾板及A/B/C柱是否完好 有無鈑金切割痕跡

　　完成了各種數(shù)據(jù)測量，且發(fā)現(xiàn)上述的數(shù)據(jù)對比都無異樣之后，排除事故車的工作基本上就已完成80%了。之后再觀察水箱框架、后尾板以及后備胎兩側的地板是否完好，有無明顯的鈑金或者切割焊接的痕跡。如果有輕微鈑金痕跡無大礙，但要是有切割或者焊接過的痕跡，就證明這是一臺事故車了。

　　之后如果您真心喜歡該車，且經(jīng)過車商同意，可將車門周邊的密封膠條拆除，看看A/B/C柱是否有非原廠焊接痕跡。因為這些地方平時有覆蓋件罩著，修復之后也很少會對其進行裝飾性的“掩飾”如打磨、噴漆等等，所以這些地方也是判斷該車是否屬于事故車的重要看點。當然啦，拆密封膠條和內(nèi)飾板之前一定要經(jīng)過車商同意哦，不然誰都不愿意看著自己的車被人冒冒失失的拆解是吧。

第四步：架起車輛 查看發(fā)動機是否有漏油、滲水，檢查縱梁橫梁有無受損

　　最后一個事故車排查項目就是將車輛架起，看底盤是否有受損。其中主要觀察縱梁、橫梁是否有異樣，發(fā)動機、變速箱以及水箱等是否有漏油、滲水。但由于將車輛架起比較麻煩，而且會耽誤不少時間，因此如果一般二手車商只有對真正的意向客戶才會提供此服務，并且事先需支付一定的定金。因此，我要提醒一下大家，介于目前國內(nèi)二手車市場相對不規(guī)范的局面，在走出最后一步之前，千萬要想好這車您是否真心想買，不然勞人勞己，甚至可能引發(fā)糾紛，那就不好了。

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