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小保養(yǎng)213元 2011款雪佛蘭賽歐保養(yǎng)解析

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  [汽車之家 用車養(yǎng)車]  我們能看到現(xiàn)在上市的許多家用車,車上的配置越來越豐富,但對那些只需要一輛車來代步或者周末休閑的消費者來說,一款簡單實用價格低的車,才是他們的首選。雪佛蘭賽歐就是這樣一款車,從2010年上市以來,賽歐的銷量大家有目共睹,每月都在15000臺以上,我想那么多選擇它的用戶,肯定都是奔著它的大空間和實惠的價格去的,那么我們今天就來看看,它的售后保養(yǎng)是不是也是那么實惠呢?

 小保養(yǎng)213元 2011款雪佛蘭賽歐保養(yǎng)解析 汽車之家


  有關車輛保養(yǎng)周期及更換項目,廠家會在車輛出廠時通過隨車附帶的保養(yǎng)手冊告知車主。由于該數(shù)據(jù)是基于理想狀態(tài)下設計,實際情況可能無法達到。因此各地的維修站會根據(jù)當?shù)貙嶋H情況(如燃油品質、空氣質量、道路狀況)以及車主使用等情況,對保養(yǎng)周期及項目給出調整建議,為了讓您更全面的了解,維修站及廠家保養(yǎng)的信息,下面編輯就分別給您進行介紹。


★ 官方保養(yǎng)周期

  雪佛蘭賽歐的保養(yǎng)手冊里面包含了整車和配件質保期、保修范圍、保養(yǎng)周期、保養(yǎng)項目等信息。保養(yǎng)手冊上標明了賽歐的整車質保期為2年或6萬公里,手冊中也明確的說明了,在惡劣環(huán)境下長期使用車輛可以適當縮短保養(yǎng)周期,但需要根據(jù)實際情況而定。手冊中還提供了一些常用保養(yǎng)配件的具體型號,方便以后車主自行采購。

雪佛蘭賽歐官方保養(yǎng)里程間隔明細
  機油
機濾
空氣
濾芯
汽油
濾芯
空調
濾芯
助力油 剎車油 防凍液 火花塞
5000 - - - - - 4萬公里更換 -
10000 - - - - - -
15000 - - - - - -
20000 - - - -
25000 - - - - - -
30000 - - - -
35000 - - - - - -
40000 - - -
45000 - - - - - -
50000 - - - - - -
55000 - - - - - -
60000 - -

汽車之家 通用雪佛蘭 賽歐 2011款 三廂 1.4L 手動幸福版

  上海通用為賽歐提供的2年或者6萬公里的整車質保期在當下顯得有些短,在許多自主品牌和合資品牌都在不斷延長自己產品質保周期的時候,這樣的質保期限確實不太人性化,希望廠家以后有所改觀。

汽車之家 通用雪佛蘭 賽歐 2011款 三廂 1.4L 手動幸福版

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  保養(yǎng)手冊上明確了車主的責任,1、車主必須在上海通用指定的售后服務中心進行車輛的保養(yǎng)和維修,并必須使用上海通用純正配件。2、車主有責任對自己的車輛進行定期保養(yǎng),保養(yǎng)計劃則需要嚴格按照保養(yǎng)手冊上的標準來執(zhí)行。

文章標簽: 微/小型車保養(yǎng)
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    測試文章:越活越年輕!測試賽歐3 1.3L手動擋
    評測編輯-羅浩:

    賽歐3在動力方面給人很大驚喜,是目前我們測試過的唯一一款0-100km/h加速時間進入10秒的1.3L車型,日常駕駛中這款車也非常好開,自動啟停系統(tǒng)在同級別中比較搶眼,做工品質方面也令人滿意,缺點是剎車性能較差,成為最大短板。

    評測編輯-李毅:

    如今賽歐3的日子不像它的前輩那么好過,它必須面對激烈的市場競爭,為此這款車發(fā)展出新的賣點,重點強調動力系統(tǒng)的表現(xiàn)和做工品質,更加適合年輕消費者,但同時這款車在空間方面表現(xiàn)一般,看你如何取舍了。

    評測編輯-劉昱昕:

    賽歐3在動力和駕駛感受上給了我很大驚喜,9.43秒的加速成績讓很多裝備渦輪增壓發(fā)動機的轎車都難以企及,而且不到7萬元的小車還有自動啟停系統(tǒng)和天窗,挺有吸引力的,可惜這款車剎車性能較弱,座椅舒適性也一般,影響了綜合評分。

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    評測編輯-孟慶嘉:

    一款合資小型車可以做到優(yōu)秀的性價比很是難得,新賽歐兩廂不僅價格誘人,小改的外觀也要比之前耐看一些,除此之外,我覺得沒有什么可推薦的了。

    評測編輯-梁。

    有了三廂賽歐的基礎,新賽歐兩廂也讓消費者更加容易接受,并且實用的后備箱以及充足的頭部空間是它的亮點,而兩廂車一般都是主打靈活、運動的特點,不過新賽歐兩廂卻更偏向于家用,好在它的價格還比較實惠。

    評測編輯-羅浩:

    有了新賽歐三廂,就有了新賽歐兩廂,這是目前的市場慣例。隨著人們消費習慣的成熟,很多家用小車往往由于兩廂比三廂更漂亮實用而更受歡迎,不過我認為新賽歐是其中一個相反的案例。

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    這是款配置奇低的產品,全系竟然沒有一款鋁合金輪轂,最低配沒有ABS,作為一款合資車型,我認為這是不能讓人滿意的。盡管有些車型它賣得不貴,但是這不是理由。

    評測編輯-王苦公:

    配置實用,空間不算小,價格勉強算是合理。但是新賽歐全系列中只有頂配車型值得購買,況且新賽歐也不是唯一的選擇。

    評測編輯-孟慶嘉:

    新賽歐的外表已經完全轉型,或許是雪佛蘭和變形金剛的感情太深了,在車內很容易看出一些另類、金屬的視覺效果,我 個人覺得還不錯;這款車的優(yōu)勢在于價格和品牌,兩者結合也不過6萬多元,對于一般家用的需求應該可以得到滿足了。

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賽歐

指導價:5.68-9.88萬
級別:小型車
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