[汽車之家 用車養(yǎng)車]  有些喜歡更換輪圈的朋友幾乎每天都在討論輪圈改裝的事兒，比如聊到最新的樣式的輪圈都會說，這輪圈是5×114.3的，你的車剛好能用。他們口中說的5×114.3是什么意思？可能多數(shù)人對這些信息完全不了解甚至僅僅了解一點(diǎn)，那么今天我們給大家解讀一下改裝發(fā)燒友口中的輪圈“密碼”——輪圈孔距/中心孔。

　　就拿剛才開頭說的5×114.3來說吧，開頭的數(shù)字5是指輪圈的孔位。孔位：孔位指的是輪圈上固定孔（或螺栓）的數(shù)目，轎車一般為4孔或5孔，貨車、中巴和大型車輛采用6孔、8孔或者更多。

　　乘號后面的114.3被稱為孔距。在這里先解釋一個誤區(qū)，我們平時說的孔距，其實(shí)并不是兩個相鄰孔之間的距離，多數(shù)人都會在這里犯迷糊，孔距其實(shí)是一個俗稱，專業(yè)的名稱叫PCD值。

　　PCD值的定義：是輪圈上所有孔位相連成的圓形的直徑，單位是毫米（mm）。

　　從功能方面來說，孔的數(shù)量越多，PCD數(shù)值越大，承載能力越大。比如轎車一般都是4-5孔，中巴和輕卡通常是6-8孔，大型貨車基本上都是10孔的。

怎樣測量孔距？

　　有一種專門測量輪圈孔距的工具叫“孔距尺”，在網(wǎng)上可以買到，價格為幾十塊錢，如果打算更換個性輪圈時帶上它能提高一點(diǎn)選購效率。下面簡單介紹下這種尺子的用法：

1、拉開孔距尺上的滑動坐標(biāo)，將兩個測量棒插入到輪圈的相鄰的兩個孔中，這里要注意一定是相鄰的兩個孔中，這與孔距的定義（所有孔連成的圓）是有區(qū)別的。測量相鄰孔的距離時，尺子上顯示的數(shù)字即輪圈孔連成圓的直徑。

2、一定是將輪圈反過來，將孔距尺插入到輪圈內(nèi)側(cè)的孔中，然后讀取數(shù)據(jù)即可。

　　中心孔：在安裝輪圈時，輪圈的中心孔需要和輪軸中心吻合，各種品牌的車型都不一樣。比如常見的中心孔數(shù)值有：大眾多為57.1mm，奔馳多為66.6mm，寶馬多為72.5mm，福特多為63.4mm等等。這里只是簡單舉例，因?yàn)槊總�廠家的不同車型也有很多種數(shù)值的中心孔尺寸。

　　在換裝改裝輪圈時，除了要看上面提到的孔距（PCD值）之外，還要看中心孔是否與原廠值相對應(yīng)。如果比原廠數(shù)值小的那么沒有辦法正常安裝了，非要裝只能是對中心孔進(jìn)行擴(kuò)孔加工；如果比原廠數(shù)值大，可加裝中心孔套環(huán)解決這個問題，不過不建議這樣做。

　　另外在選購中心孔套環(huán)時要注意質(zhì)量和做工是否夠精密，如果配合的不夠好，在行駛中輪圈會產(chǎn)生抖動。所以還是建議更換輪圈時使用與原廠中心孔數(shù)值一樣的款式。

　　前幾天朋友問我8孔輪圈的問題，這里簡單介紹一下。它叫多PCD值輪圈（副廠改裝）：很多個性化的轎車輪圈上有8個孔或者10孔，這是為了兩種不同孔距的車型設(shè)計(jì)的多用輪圈。當(dāng)然這里還要提醒一句，這種多孔輪圈的剛性沒有標(biāo)準(zhǔn)孔距的輪圈好，而且國內(nèi)多數(shù)汽配市場中的此類產(chǎn)品都是國產(chǎn)的中低端產(chǎn)品，所以并不建議嘗試此類輪圈。這里提醒一下各位車主，在國內(nèi)改裝輪圈是無法正常通過年檢驗(yàn)車的，因此請您注意在驗(yàn)車的時候一定要更換回原廠樣式。

　　對于輪圈的孔距和中心孔，這里只是個簡單的知識普及，方便我們選購輪圈。別到時候看到一套自己特別喜歡的輪圈樣式最后因?yàn)閿?shù)據(jù)不對導(dǎo)致無法安裝。編輯最后還要提醒一句，最踏實(shí)的還是使用原廠和數(shù)據(jù)匹配做工精良的正品輪圈。（文/汽車之家 汪淼）