[汽車(chē)之家 用車(chē)養(yǎng)車(chē)]  2014年用車(chē)展上，愛(ài)信推出了一款全新的“多視角倒車(chē)輔助視像系統(tǒng)”（通過(guò)網(wǎng)絡(luò)搜索得知目前該產(chǎn)品尚未大面積推廣）。倒車(chē)影像這個(gè)功能已經(jīng)不足為鮮，而這款“多視頻角倒車(chē)輔助視像系統(tǒng)”可以說(shuō)是傳統(tǒng)倒車(chē)影像的升級(jí)版。

小貼士：

　　文中所提的愛(ài)信公司就是大家熟悉的生產(chǎn)變速箱的企業(yè)，全稱(chēng)日本愛(ài)信精機(jī)公司，主要為各大車(chē)企提供汽車(chē)配套變速箱。

　●  多視角倒車(chē)輔助視像系統(tǒng)展示

　　這套設(shè)備僅為一個(gè)后置攝像頭，可以實(shí)現(xiàn)三種模式切換，分別是標(biāo)準(zhǔn)模式、超廣角模式和上方俯視模式。操作簡(jiǎn)單，只需一個(gè)按鍵即可實(shí)現(xiàn)循環(huán)切換。標(biāo)準(zhǔn)模式視角水平約為160度，超廣角模式視角水平約為180度，比傳統(tǒng)后視攝像頭視角水平有了很大的提升，上方俯視模式猶如從上往下看的視角，在突破角度極限的同時(shí)加上成像畸變矯正功能，也使得車(chē)主能更加清晰的觀(guān)察到自身車(chē)位以及障礙物距離。

　●　　小結(jié)

　　現(xiàn)在市場(chǎng)上的倒車(chē)影像五花八門(mén)，有原廠(chǎng)搭載的也有后期加裝的，不過(guò)在很多時(shí)候，傳統(tǒng)倒車(chē)影像并不是那么靠譜，無(wú)法拍攝到的盲點(diǎn)以及圖像畸變的現(xiàn)象且并不能直觀(guān)的幫助司機(jī)分析路面情況，甚至錯(cuò)誤判斷了距離導(dǎo)致汽車(chē)發(fā)生剮蹭，作用反而有些雞肋。多視角倒車(chē)的出現(xiàn)給很多女司機(jī)們帶來(lái)了好消息，不過(guò)無(wú)論是多視角倒車(chē)影像還是先進(jìn)的自動(dòng)泊車(chē)系統(tǒng)，都不是萬(wàn)能的，過(guò)分的依賴(lài)高科技，可能還會(huì)加大危險(xiǎn)系數(shù)，所以就目前來(lái)說(shuō)，最可靠的方法還是需要依靠駕駛員自身的技術(shù)和保持謹(jǐn)慎的態(tài)度。（文/汽車(chē)之家 吳羽琛 圖/汽車(chē)之家 李博旭）

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