[汽車之家 用車養(yǎng)車]  今年的5月12日，在浙江省樂清市一家酒店門前的人行道上發(fā)生了一起“昂貴”的交通事故，一輛勞斯萊斯轎車在人行道上掉頭時(shí)被對向正常行駛的豐田轎車迎頭撞上，導(dǎo)致車輛嚴(yán)重受損，維修費(fèi)用更是高達(dá)280萬元，而讓人疑惑的是，被撞的勞斯萊斯反而要承擔(dān)事故全責(zé)！不僅要承擔(dān)自己數(shù)百萬元的維修費(fèi)，還要給豐田車主修車，這可真是個(gè)讓很多人意想不到的結(jié)果。其實(shí)在日常行駛中，我們很多人也會(huì)有過因?yàn)樨潏D一時(shí)省事，帶著僥幸心理違法行車的情況，比如逆行、違規(guī)超車等等，雖然幾經(jīng)報(bào)道，但還是有很多人并不了解這其中的責(zé)任，今天我們借此事件來和大家聊聊關(guān)于車輛全責(zé)事故的那些事兒，希望可以因此警醒很多一直心存僥幸的駕駛者。

　　鑒于本篇文章涉及的車輛全責(zé)案例較多，不可能在實(shí)際道路上進(jìn)行演示，故使用模型小汽車為大家進(jìn)行演示講解，并且會(huì)備注必要的說明，以便大家可以很輕松的理解，如果有實(shí)在不易看懂的部分，也歡迎大家點(diǎn)擊這里進(jìn)入我的編輯博客中進(jìn)行留言咨詢，我會(huì)一一為大家進(jìn)行解答。為了便于大家閱讀，圖例中所示的全責(zé)方均以A車為準(zhǔn)，另一方為無責(zé)方。

●  全責(zé)情況圖示

◆  視頻案例

　　像上圖介紹的闖紅燈的情況，在現(xiàn)實(shí)中幾乎每天都在上演，同樣，因?yàn)殛J紅燈而引發(fā)的嚴(yán)重交通事故也不在少數(shù)，下面我就為大家準(zhǔn)備了一段視頻，希望在看了之后可以讓你徹底打消僥幸闖紅燈的念頭。

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◆  視頻案例

　　因?yàn)殡S意開關(guān)車門而引發(fā)的交通事故雖然不是特別多，但這種情況在日常行駛中并不少見，有不少司機(jī)都存在這種惡習(xí)，在停好車之后根本不看后面的情況，隨手就將車門打開，這時(shí)往往會(huì)讓后車一陣狂按喇叭，沒準(zhǔn)還得問候一下你全家。什么？不至于？好吧，通過下面這個(gè)案例，你就知道這件事有多嚴(yán)重了。

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●  那么，出了事故我們該怎么辦？

　　上面給大家介紹的28種全責(zé)情況是我們在遇到時(shí)容易進(jìn)行判斷的，并且而這些交通事故全都是一方全責(zé)并且可以通過快速處理來解決的事故，那么還有一些不能馬上分清責(zé)任且需要讓交警來處理的的事故，那么遇到這種情況的事故該怎么辦？請繼續(xù)往下看。

◆  出了事故先將車輛挪到不妨礙交通的地方！

　　發(fā)生事故后，如果雙方車輛并沒有嚴(yán)重受損，且還可以正常行駛，請大家在取證后先將車輛挪至不妨礙交通的地方，比如緊急停車道或路旁，切忌不要因?yàn)樨?zé)任糾紛或個(gè)人原因就將車輛停在路中間，這樣不僅會(huì)造成擁堵，還可能引發(fā)二次事故。根據(jù)新交通法規(guī)定：發(fā)生事故的車輛如果在可以移動(dòng)的情況下仍舊停在路中間，造成交通擁堵的，會(huì)對其進(jìn)行額外處罰。所以說，如果是一方全責(zé)且車輛損壞不嚴(yán)重的話，請將車輛挪到不影響交通的地方停好，之后填寫《機(jī)動(dòng)車交通事故處理協(xié)議書》。如果您沒有沒有《協(xié)議書》，請點(diǎn)擊這里下載。

◆  遇事先別急，解決問題是關(guān)鍵！

　　在發(fā)生事故后，很多人往往會(huì)出現(xiàn)情緒激動(dòng)的情況，下車就拿出一付要和對方“豁命”的架勢，非要把對手“收拾”一頓不可，這樣的情況其實(shí)很多見。殊不知，這樣做的話不僅無利于解決事故，還可能會(huì)因?yàn)槟愕倪^激行為使得本來很簡單的事情變得更加復(fù)雜，甚至演變成刑事案件！大家在遇到事故后一定要冷靜，本著解決問題的態(tài)度和對手協(xié)商解決，一定不可因?yàn)榍榫w激動(dòng)就和對方發(fā)生過激行為，這樣只會(huì)對你更不利。

◆  第一時(shí)間擺放三角警示牌！

　　這個(gè)問題在我們之前的文章中已經(jīng)提及無數(shù)次了，在發(fā)生任何意外情況時(shí)都應(yīng)該第一時(shí)間打開雙閃警示燈，并且擺放三角警示牌，如果你還不知道三角警示牌應(yīng)該如何使用的話，請點(diǎn)擊這里三角警示牌你會(huì)用嗎？

◆  現(xiàn)場取證很關(guān)鍵！

　　在發(fā)生事故后，我們應(yīng)該第一時(shí)間用手機(jī)或其他拍照設(shè)備對事故現(xiàn)場進(jìn)行拍照取證，具體方法是：在車輛正前、正后方及側(cè)方分別進(jìn)行拍照。比如因一方強(qiáng)行并線發(fā)生的事故：要能直觀的看到全責(zé)方的壓線的位置，以及另一方在線中被撞的位置，并且單獨(dú)拍一張可以體現(xiàn)雙方車輛在道路中所處的各自位置。便于后期用于雙方發(fā)生責(zé)任糾紛或交警進(jìn)行處理時(shí)的依據(jù)。（如果有行車記錄儀的話請保存好相應(yīng)的影像文件）

◆  哪些情況不能“私了”？

　　上面說到的都是可以通過快速處理“私了”的事故，還有一些事故是不能堅(jiān)決不能進(jìn)行“私了”的，具體為：1、車輛無號牌的，2、駕駛?cè)藷o照駕駛的，3、駕駛?cè)孙嬀频模?strong>這些情況下是絕對不能“私了”的，必須立即報(bào)警，請交警到現(xiàn)場進(jìn)行處理。

◆  快速處理后該如何進(jìn)行理賠？

『雙方共同責(zé)任的』

『其中一方全責(zé)的』

●  編輯小結(jié)

　　在日常行駛中，很多時(shí)候我們都會(huì)因?yàn)橹饔^的因素而“誤解”交通法規(guī)，從而導(dǎo)致了很多在事故責(zé)任認(rèn)定上的糾紛，本篇文章中編輯匯集了28個(gè)典型案例來為大家進(jìn)行解讀，首先就是為了讓更多人的能夠了解車輛的事故的責(zé)任認(rèn)定，避免在遇到上述情況時(shí)不知所措。其次，希望大家可以在看了上述的案例后可以在日常行車中更加自律，不要因?yàn)橐粫r(shí)僥幸去敢冒風(fēng)險(xiǎn)。文中所展示的全責(zé)案例是以典型案例為基礎(chǔ)的，有個(gè)別案例可能并沒有窮盡展示，歡迎大家在評論中分享自己經(jīng)歷的全責(zé)案例和見解，我們一同討論，以此來提醒更多的駕駛者。（文/汽車之家 任博）

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　　我該怎么辦(17) 警示三角牌你會(huì)用嗎?

　　http://www.bjhplwc.com/use/201202/297297.html