[汽車之家 事故分析]  2014年6月12日早6點(diǎn)左右，杭州市三墩繞城高速路出口處發(fā)生了一起重大交通事故，從監(jiān)控視頻中我們看到，黑色小轎車在行至高速出口時(shí)突然將車輛緊急并至外側(cè)車道，此時(shí)后方行駛的大貨車由于閃躲不及直接撞上了小轎車，巨大的慣性和沖擊力將小轎車硬生生推進(jìn)了緊急停車帶，隨后又將小轎車撞翻后又拍到了地上，直到最后大貨車撞上隔離墩才停下來。事后我們得知，小轎車車主由于傷勢過重已經(jīng)死亡。不得不說，這又是一起和高速路出口有關(guān)的案例。在緬懷死者之余，我們更想借此再和大家再次聊聊關(guān)于高速行車的事兒，給大家敲個(gè)警鐘！

●  視頻事故

◆  事故解讀

　　由于事故發(fā)生突然，且目前網(wǎng)絡(luò)上可以搜尋到的視頻資源很少，截止發(fā)稿我們只搜尋到了一個(gè)可用視頻，該視頻在清晰度上很不理想，希望大家可以理解。

●  事故小結(jié)

　　從整段事故視頻中我們可以看出，這又是一起和高速路出口有關(guān)系的事故，從視頻中看，事故起因是由于黑色小轎車的緊急并線直接導(dǎo)致的。我們可以從中發(fā)現(xiàn)，大貨車自身的載貨量已經(jīng)很滿，當(dāng)黑色小轎車突然橫在自己面前的時(shí)候，即使大貨車采取制動(dòng)和打方向躲避在物理上也是不太現(xiàn)實(shí)的，這對于大貨車來說也算是個(gè)飛來橫禍。

　　在看完了上述的視頻，我想各位現(xiàn)在可能都會(huì)有些后怕，心情久久不能平復(fù)也是可以理解的，事實(shí)確實(shí)如此，在事故發(fā)生前的那一刻，很多人都想不到下一秒會(huì)發(fā)生什么事情，而在事故發(fā)生前，如果我們可以從安全的角度多想那么一下，也許就不會(huì)發(fā)生上述的情況了，為此，編輯為大家整理了在高速行駛時(shí)最容易忽略的幾種細(xì)節(jié)和隱患，希望借此可以給大家敲響警鐘，引以為戒。

●  關(guān)于高速路出口，我們一定要注意以下細(xì)節(jié)

1、注意觀察路牌、提前做出準(zhǔn)備

　　編輯身邊有很多經(jīng)常出游的朋友，在出門前都會(huì)提前做好“攻略”，包括行車路線、出口信息以及中途的指示牌等，以此來防止自己走錯(cuò)路�？赡苡腥藭�(huì)說，現(xiàn)在手機(jī)都有導(dǎo)航軟件，很方便，不用提前做準(zhǔn)備。但是請你記住，手機(jī)導(dǎo)航軟件終歸是需要反應(yīng)時(shí)間的，它并不能做到真正的“零延遲”，就算它的數(shù)據(jù)庫很新，偶爾也會(huì)和實(shí)際情況有些偏差，過度的依賴導(dǎo)航系統(tǒng)并不是最靠譜的做法。

　　所以，編輯在此建議大家在出行前提前做一些功課，比如大致的行車路線、重要的路口信息等，這些準(zhǔn)備可以使你在行駛時(shí)心里更有底，這時(shí)我們再將導(dǎo)航系統(tǒng)作為輔助工具，就要更加靠譜了。

2、錯(cuò)過出口并不可怕

　　對于錯(cuò)過出口這件事，其實(shí)很常見，畢竟城市發(fā)展日新月異，公路上的情況也是每天都在發(fā)生變化，因?yàn)殄e(cuò)過出口擔(dān)心誤事非常理解，我自己也經(jīng)常錯(cuò)過出口，但是我們需要明確一件事，錯(cuò)過出口可能也就是耽誤幾十分鐘或者讓急需處理的事情暫時(shí)耽誤一會(huì)。可是如果你因?yàn)殄e(cuò)過出口而采取了錯(cuò)誤的舉動(dòng)，引發(fā)致命的事故，很可能失去的就是自己的生命了，這兩者孰重孰輕，我相信不用我多說了。

　　目前高速公路的出口設(shè)置還是相對比較密集的，短則5公里、長則幾十公里，即便錯(cuò)過了，也只要在下一個(gè)出口駛出后調(diào)頭回來即可。雖然錯(cuò)過出口所需繞行的成本看似有些大，其實(shí)細(xì)想想還是值得的，畢竟還有什么事能大過自己的生命呢？因?yàn)�，我在這里還是要提醒各位，千萬不要冒險(xiǎn)在主路停車甚至倒車。即便是及時(shí)看見了出口，我們在駛出出口的過程中，也要注意觀察后車，提前開啟轉(zhuǎn)向燈，避免出現(xiàn)交通事故。

　　下面這個(gè)視頻就是因?yàn)檐囍髟阱e(cuò)過出口后，不但沒有繼續(xù)前行到下一出口，反而直接將車輛停在了行車道上引發(fā)的事故。（視頻較長，請直接觀看1分30秒至1分48秒事故片段）

點(diǎn)擊這里查看視頻

3、讓速不讓道

　　老司機(jī)經(jīng)常會(huì)說這樣一句話，路遇狀況一定要讓速不讓道，意思就是說遇到危機(jī)情況，尤其是遭遇到緊急并線車輛時(shí)，我們可以及時(shí)減速以讓其并入車道，但是絕對不能因?yàn)榭只呕驊峙碌纫蛩鼐蛯⒆约旱能囕v駛離自身車道，這樣是非常危險(xiǎn)的！編輯在此提醒：如果其它車道有快速要并入我方車道時(shí)要盡可能的降速讓行，千萬不可盲目加速，否則將可能導(dǎo)致更嚴(yán)重的后果。

4、強(qiáng)行并線會(huì)對其它車輛產(chǎn)生的危害

　　今天發(fā)生的這場事故看似很意外，其實(shí)并不是偶然，下面這個(gè)案例將會(huì)告訴你另一場同樣因?yàn)樾∞I車錯(cuò)過出口后緊急并線而導(dǎo)致其它車輛發(fā)生事故的案例，在日常行駛中，我們一定要養(yǎng)成正確的行駛觀念，一定不能像視頻中的小轎車這樣采取損人不利己的行為！

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5、經(jīng)過出口處要小心

　　為了防止不必要的傷害，即便我們不駛出出口，在經(jīng)過出口前后時(shí)也要留個(gè)心眼。放慢一些車速，拉開一些車距，盡可能的與周圍的大貨車保持安全距離，避免因?yàn)閯e人的誤操作連累到自己。

6、出現(xiàn)事故及時(shí)救援

　　路上遇見慘烈的事故后，如果判斷可能會(huì)有人員傷亡，一定要及時(shí)施救，要知道我們的努力也許真的可以挽救幾個(gè)人甚至幾個(gè)家庭。如果我們在事故中受到驚嚇，面對傷者無從下手，不要緊，將車停在安全區(qū)域內(nèi)，第一時(shí)間撥打120、999、122或110，為救援贏得時(shí)間。

編輯忠告：

　　通過以上內(nèi)容的分享，在最后我還再次提醒大家：1、上高速前多做功課避免到了出口出這樣的差錯(cuò)；2、對于錯(cuò)誤高速公路出口這事兒來說，您失去的時(shí)間和耽誤的事情相比您的生命安全是沒有可比性的，因?yàn)閾屢粫r(shí)毀一世不值。我們寫此文也是希望將類似的事故隱患扼殺在搖籃里，最后我們再次緬懷死者安息，并希望大家在日后駕駛中注意以上細(xì)節(jié)，保證自己和他人的安全。（文/汽車之家 任博）

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　　回家路上系列（2）高速公路行駛須知
　　//www.bjhplwc.com/use/201401/691631.html

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