[汽車之家 用車養(yǎng)車]  對(duì)于選購(gòu)二手車而言，怎樣識(shí)別一臺(tái)車是否有過(guò)事故確實(shí)不易，在上期的內(nèi)容中，我們和大家分享了挑選二手車外觀及一些主要的部分的辨別方法。本期，我們就再和大家聊聊“事故車”這件事。本期內(nèi)容中，我們不僅會(huì)看到那些真正受到過(guò)嚴(yán)重碰撞又被修復(fù)的車輛都長(zhǎng)什么樣子，又可以了解該如何進(jìn)行辨別。除此之外，我們還會(huì)告訴你在挑選二手車還需要知道的一些細(xì)節(jié)。下面，就請(qǐng)大家隨我一起到二手車市場(chǎng)中去找尋答案吧。

●  在這篇文章中，你將會(huì)看到哪些內(nèi)容？

　　在“挑選二手車（2）”中，我們將和大家重點(diǎn)聊聊“事故車”的事兒，我們?cè)趺唇缍ㄊ鹿受�？哪些損傷不能算是事故車？事故車到底能不能買等等。在最后，我們還會(huì)和大家分享一些在選購(gòu)二手車過(guò)程中，你還應(yīng)該了解的“一些事”。

　　本文中出現(xiàn)的事故車輛僅作為講解案例使用，并非已經(jīng)進(jìn)入流通渠道進(jìn)行出售的二手車，請(qǐng)大家知曉。

●  先來(lái)聊聊，我們?cè)趺唇缍ā笆鹿受嚒?/strong>

　　簡(jiǎn)言意賅，一輛車的結(jié)構(gòu)部件（文中所指：縱梁、懸架系統(tǒng)、前后防撞鋼梁、吸能盒等核心框架）、車架（車身骨架、結(jié)構(gòu)部件，不含外觀覆蓋件），這些部分如果因?yàn)榕鲎矊?dǎo)致拉伸、形變、損壞的情況（在受到?jīng)_擊時(shí)，結(jié)構(gòu)部件表面也許看不出明顯損傷，但是很可能沖擊造成的傷害已經(jīng)分散到車架的其它部位），就可以算是事故車了。這樣的車輛我們不建議大家購(gòu)買。一旦結(jié)構(gòu)部件部分受損，就算通過(guò)拉伸、敲打或者其它方式修復(fù)了，也無(wú)法恢復(fù)其整體的車身剛性，如果再次發(fā)生碰撞很可能就會(huì)“散架”了。

　　反之，如果是車身的覆蓋件受損或發(fā)生碰撞，只要沒(méi)有傷及結(jié)構(gòu)部件的部分，就不會(huì)影響行駛安全，就算修復(fù)過(guò)或者更換過(guò)也沒(méi)事。我們可以將覆蓋件理解為車輛的“外衣”，損壞后可以通過(guò)更換原廠配件來(lái)進(jìn)行更換，而結(jié)構(gòu)部件則不同，不能隨便就拆下進(jìn)行更換，一旦受損就是不可逆的。兩者的區(qū)別大家要搞清楚。

　　在接下來(lái)的內(nèi)容中，我們將通過(guò)幾個(gè)實(shí)例來(lái)為大家介紹如何判別真正的事故車，以及怎樣程度的損傷才能算是事故車，這其中就包括車頭結(jié)構(gòu)部件嚴(yán)重受損的車輛、經(jīng)受過(guò)嚴(yán)重追尾后被重新焊接修復(fù)的車輛等，希望借助本期的這幾個(gè)實(shí)例讓大家對(duì)于二手車的挑選可以有更深一步的認(rèn)識(shí)。

●  如何甄別“事故車”？

　　通過(guò)上面的簡(jiǎn)單介紹，相信大家對(duì)于如何界定事故車這件事已經(jīng)有了初步的概念，我們就通過(guò)幾個(gè)真實(shí)的案例帶大家去看看各種不同類型的事故車都是什么“模樣”的，希望借此可以幫到對(duì)“事故車”這件事還在迷茫的你。

◆  案例一：車頭結(jié)構(gòu)部件受損

　　一輛車一旦發(fā)生碰撞，首先受損的一般都是覆蓋件，比如發(fā)動(dòng)機(jī)艙蓋、保險(xiǎn)杠、翼子板等，但是如果碰撞的強(qiáng)度非常大，就會(huì)波及到發(fā)動(dòng)機(jī)艙內(nèi)的各種結(jié)構(gòu)部件，由于沖擊力較大，發(fā)動(dòng)機(jī)艙內(nèi)各種連接部位的固定件就容易因此產(chǎn)生位移。

　　如果程度較輕，一般商家則不會(huì)對(duì)其修復(fù)，如果程度較重，則會(huì)進(jìn)行更換，通過(guò)觀察固定螺絲附近的漆面可以判斷出該位置是否承受過(guò)較大的沖擊，另外，如果螺絲被更換過(guò)的話，它的油漆顏色及噴涂形狀也會(huì)和原廠配件產(chǎn)生明顯的差異。

　　我們建議消費(fèi)者在挑選二手車時(shí)一定要對(duì)車輛密封條內(nèi)的狀況進(jìn)行檢查，尤其是車輛受到過(guò)嚴(yán)重撞擊后，對(duì)于A柱、B柱、C柱的影響會(huì)更明顯，此處如果進(jìn)行過(guò)修復(fù)，摸起來(lái)就不會(huì)像原廠漆面那般光滑，而且在框架的邊緣可以看到修復(fù)后的焊接痕跡或是敲打過(guò)的痕跡。

　　在經(jīng)過(guò)以上的排查后，我們初步可以斷定這臺(tái)車的前部受到了不輕的損傷，但是僅通過(guò)這樣的方式還不能直觀的判定這臺(tái)車的“核心傷勢(shì)”在哪，所以我們決定將車輛升起來(lái)，通過(guò)查看底盤的方式去看看這臺(tái)車的“筋骨部分”有何損傷，這也是消費(fèi)者在辨別事故車時(shí)最該關(guān)注的地方。