[汽車之家 用品體驗]  說到租車，可能很多朋友都租過；但說到分時租車，可能有些朋友就不是很了解了。其實，在國外分時租車的模式已經(jīng)非常流行，而在我國，分時租賃+電動汽車的模式則剛剛起步。那么這種新穎的租車模式到底有什么好處？今天就請大家跟著我們來體驗一下。

● 什么是電動車分時租賃？

　　汽車分時租賃是一種新興的汽車租賃模式，租客可以根據(jù)自己的需求，按照天、小時甚至分鐘來計算租賃時間，非常適合短途代步。在我國，電動車這種使用成本低廉的車型，已經(jīng)得到很多消費者的認同，而這種電動車+分時租賃的模式有效地提高了車輛的使用效率，即降低了用戶使用汽車的成本（不用加燃油），也對進一步推廣電動車和環(huán)保提供了幫助。

● 電動車分時租賃特點

　　目前，這種電動車分時租賃主要通過手機App或微信服務(wù)號來完成，無需用戶到指定的租車點辦理手續(xù)，只要手機上傳駕駛證、身份證照片即可，有些公司還需要提供一定的押金。以我們這次體驗的宜維租車來說，它的下單模式就是從微信服務(wù)號來下單，用戶只要在微信中搜索“宜維租車”，再進行注冊即可。

　　在傳統(tǒng)租車過程中，需要在租車公司指定的地點定點取車、定點換車，如果地點距離用戶較遠，反而在取/還車的過程中浪費了一些時間，我們體驗的宜維租車，目前暫時只提供定點取車。

　　而據(jù)我們了解，目前一些其他的分時租賃公司已經(jīng)可以做到這種非定點取/還車，他們的車輛不固定在某個地點，而是分散在市內(nèi)各個正規(guī)停車場內(nèi)，用戶在租車時只需在App上查找自己周邊的車輛，看到合適的車輛后即可下單，用完后也不需要還回租車地點，只要把車停放在目的地附近隨便一個正規(guī)停車場，然后結(jié)束訂單即可。這種方式極大的提高了車輛的使用效率，也節(jié)省了用戶的時間成本。

　　這種用手機下單+非定點取車的方式無需用戶到指定的地點取/還車，也不用辦理繁瑣的租車手續(xù)，整個租車流程都是用戶手機自助辦理，極大的節(jié)省了用戶的時間，可以說非常高效，也是分時租賃的一大特色。

　　我們體驗的宜維租車暫時還不支持非定點取/還車，用戶下單時，要挑選距離自己最近的取車點，還車時也需要尋找距離目的地最近的停車點，這種方式相對于非定點取/還車就不是那么方便了。

　　剛才提到了用戶自助取/還車，那么沒有車鑰匙怎么把車開走呢？這種自助租車會在車輛上安裝OBD模塊，用戶只要通過手機端就可以給車門解鎖或上鎖，車鑰匙就放在車內(nèi)，用戶只要通過手機打開車門找到鑰匙，就可以開車，是不是很神奇呢。

　　有的朋友可能會問，如果車輛所在地的手機網(wǎng)絡(luò)信號不好怎么辦？別著急，也是有辦法解決的。在車輛前風(fēng)擋的角落，我們可以看到一個數(shù)字觸摸板，如果用戶的手機網(wǎng)絡(luò)信號不好，可以給客服打電話，客服就會告知用戶一個密碼，用戶只要在數(shù)字板上按下密碼也可以打開車門。

　　其實這種無人值守，用戶自助租車的方式在國外的一些國家已經(jīng)非常普及，這種方式的好處就是節(jié)約了用戶的時間成本，提高了車輛的使用效率，同時也節(jié)省了租車公司的人工成本，可以說這種方式特別適用于城市中短途代步。

　　不過無人值守的自助租車方式也有它的問題，例如上一位車主將車輛內(nèi)部弄得很臟，而租車公司的員工不能夠很快的打掃，這就會影響下一位車主的使用，所以用戶素質(zhì)也是影響這個行業(yè)發(fā)展的一個方面。

● 如何收費？

　　分時租賃的收費可以根據(jù)用戶的實際需求來選擇，還是以我們體驗的“宜維租車”來舉例，分為30分鐘租車、小時租車、夜間租車、整天租車、周租等方式，再加上電動車無需加油、限號，租車價格也非常低廉，有時甚至比打車、專車等出行方式花銷更低。

　　舉幾個簡單的例子：用戶需要從家到機場，路程可能在1小時以內(nèi)，那么就可以選擇用車時間為1小時，租車費用可能也就十幾元；或者用戶的私家車限行，只是租車上下班來代步使用；又或者用戶當天需要往返多個地點，每次打車都需要交起步價，算起來就不是很劃算了；而這幾種情況下，使用分時租車要比打車或?qū)＼嚤阋肆撕芏唷?/p>

● 車輛情況

　　對于車輛的情況也是用戶比較關(guān)心的問題。在我們實際體驗過程中，發(fā)現(xiàn)幾乎所有租賃車輛的車身上都有或多或少的傷痕，據(jù)租車公司的工作人員介紹，這些基本都是租戶在使用過程中造成的。

　　另外，據(jù)工作人員介紹，用戶在租車時都會在客戶端購買保險，如果出了事故會由保險來理賠。但實際情況卻是很多租戶在發(fā)生單方事故后，不報案也不通知租車公司，所以導(dǎo)致大批車輛外觀有損傷，這也是租車公司比較無奈的地方。在我們看來，造成這一后果的原因除了用戶方面的問題外，也是由于租車公司沒有設(shè)立租車押金的條款，對用戶缺乏約束力而造成的。

　　外觀雖然都有傷痕，但車輛內(nèi)部還是比較令我們滿意的，整體來說比較干凈，座椅還配備了座套。另外需要說明的是，大部分租車公司都不會提供車輛的充電卡，這對全天租和周租的用戶來說是比較麻煩的，這些用戶只能自備充電卡，或者打電話給客服，讓租車公司來人把車開走，去給車輛充電。

文章小結(jié)：

　　對于電動車+分時租賃的模式來說，在我國還是比較新穎的，在北京、上海、深圳等一些大城市，這種模式已經(jīng)開始發(fā)展。相對于傳統(tǒng)租車、出租車和專車等出行模式，它在價格方面有很大的優(yōu)勢，非定點取/還車也非常方便，非常適合城市內(nèi)的中、短途代步。

　　而在政府方面，也出臺了一些相應(yīng)的扶持政策，例如上海日前出臺關(guān)于電動車分時租賃的相關(guān)意見中就提到，在運營車輛額度需求上，優(yōu)先保障用于分時租賃的純電動汽車額度需求，等等這樣的有利政策，相信在這樣的利好政策下，這個新興的租車模式會更好地發(fā)展。（圖/文 汽車之家 張欣）

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//www.bjhplwc.com/use/201602/885032.html

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