[汽車之家 用車資訊]  今天，特斯拉宣布在全球范圍內(nèi)推送V8.0系統(tǒng)，最新的固件升級(jí)不僅大幅改進(jìn)了自動(dòng)輔助駕駛系統(tǒng)的表現(xiàn)，對(duì)于交互界面也進(jìn)行了改善，如今，他已經(jīng)來到了國人的面前，我們得到了前方同事的消息，特斯拉V8.0系統(tǒng)已經(jīng)正式在國內(nèi)開啟推送！

先上干貨！特斯拉8.0系統(tǒng)的四大改進(jìn)

1、優(yōu)化自動(dòng)輔助駕駛功能

　　在最新發(fā)布的V8.0版本自動(dòng)輔助駕駛系統(tǒng)中，特斯拉采用更先進(jìn)的信號(hào)處理技術(shù)，實(shí)現(xiàn)了以雷達(dá)為主控制傳感器的自動(dòng)輔助駕駛功能。

2、雷達(dá)探測(cè)能力更強(qiáng)！

　　V8.0版本自動(dòng)輔助駕駛系統(tǒng)對(duì)現(xiàn)有硬件進(jìn)一步挖掘，讓雷達(dá)可以探測(cè)到的周邊的物體（數(shù)量）達(dá)到以前的6倍，并且有能力在每一個(gè)物體上獲得更多細(xì)節(jié)信息。

3、改善影像識(shí)別能力

　　V8.0版本自動(dòng)輔助駕駛系統(tǒng)減少誤識(shí)別：整合每隔0.1秒獲取的雷達(dá)快照，匯編成為現(xiàn)實(shí)場(chǎng)景的"3D"影像。通過比較包含車輛速度、預(yù)期軌跡信息的連續(xù)影像幀，車輛可以分辨前方物體是否是真實(shí)的，同時(shí)預(yù)估發(fā)生碰撞的概率。

4、想雙手離開方向盤？不能夠！

　　是需要強(qiáng)調(diào)的是，在目前的技術(shù)階段條件下，自動(dòng)輔助駕駛?cè)允禽o助駕駛，駕駛員需要保持雙手把握方向盤，并保持注意力準(zhǔn)備隨時(shí)接管車輛。在我們的V8.0版本自動(dòng)輔助駕駛系統(tǒng)中，也進(jìn)一步加強(qiáng)了在駕駛員使用該功能時(shí)的規(guī)范提醒，例如，如駕駛員雙手離開方向盤，增加了在儀表板上通過閃爍白色邊框的提示，之前是在儀表盤顯示文字并鳴音提示；如駕駛員始終忽略車內(nèi)重復(fù)的警報(bào)，車輛將禁用輔助轉(zhuǎn)向功能，直至車輛駐車。

還有兩項(xiàng)值得注意的更新

您的孩子可以放心的放在車內(nèi)了！

　　除了自動(dòng)輔助駕駛之外，V8.0更新中還有一項(xiàng)有特色的改進(jìn)：過熱保護(hù)（Overheat Protect），即使在車輛關(guān)閉的情況下，如果車內(nèi)有孩子或?qū)櫸�，在一定時(shí)間內(nèi)，車廂內(nèi)的溫度也可保持在安全范圍內(nèi)，以免悲劇發(fā)生。

更加扁平的交互界面

　　另外，特斯拉還更新了媒體播放器、語音指令以及地圖導(dǎo)航。其中地圖界面的實(shí)時(shí)路況功能也來了。此外，還可智能調(diào)整地圖縮放，以及一鍵快速導(dǎo)航等。

這是一次重大固件更新：

　　很顯然，從今年7月份自動(dòng)輔助駕駛出現(xiàn)首起事故起，特斯拉創(chuàng)始人兼CEO馬斯克就沒再輕松過，在各種發(fā)布會(huì)上不僅頻頻表示將改善自動(dòng)輔助駕駛系統(tǒng)，還在為各種事故做著解釋。而隨著特斯拉V8.0系統(tǒng)的發(fā)布，這一切似乎開始有了新的希望，簡(jiǎn)單地說是硬件基本上沒有改變，而是在軟件和算法上進(jìn)行了進(jìn)一步優(yōu)化，提升自動(dòng)駕駛的精準(zhǔn)性和安全性，我們的深度體驗(yàn)文章也會(huì)在隨后發(fā)布，歡迎您持續(xù)關(guān)注我們的報(bào)道。（文/汽車之家 任博）

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