[汽車之家 丹車日記]  節(jié)氣門，相信大家都不陌生，它是控制空氣進入發(fā)動機的一道可控閥門，踩下油門的深淺直接關(guān)系到這個閥門的開度；同時它也算是個“嬌氣”的部件，需要定期清洗，因為它的清潔程度直接影響著車輛的怠速和動力表現(xiàn)，當(dāng)積碳嚴(yán)重的時候，會發(fā)生怠速不穩(wěn)、費油等問題。這事兒說大不大，說小不小，卻時刻“惡心”著各位車主。那么節(jié)氣門過臟，除了會造成以上這兩個問題之外，還會給我們的愛車帶來什么影響呢？我們自己又該怎樣解決這些問題？

　　清洗節(jié)氣門這一過程需要有一定的操作經(jīng)驗和相關(guān)知識，尤其是拆的時候。如果您對機械一竅不通，建議還是不要自己動手。

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● 節(jié)氣門過臟帶來的影響

　　其實除了怠速“車震”，節(jié)氣門過臟還會帶來其他的影響，比如行駛中出現(xiàn)突然收油門的感覺、動力有所下降等，嚴(yán)重時還會造成啟動困難和增加油耗。

- 怠速不穩(wěn)

- 費油

- 啟動困難

● 洗洗更健康

　　那么我們怎樣解決以上問題呢？其實只需要定期清理節(jié)氣門就可以了。在此之前，您需要一套工具，因為有的車節(jié)氣門不太好拆，比如有的車發(fā)動機蓋板是有螺絲固定的，需要螺絲刀來拆。

　　清洗后，車輛電腦對節(jié)氣門有個匹配學(xué)習(xí)的過程，去4S店或者修理廠匹配都可以，當(dāng)然如果您不想去的話，車輛過一段時間自己也能完成這個學(xué)習(xí)過程。

● 多久清洗一次？

　　一般4S店會建議咱們2萬公里左右清洗一次，當(dāng)然這跟“什么人開”和“開什么車”也有關(guān)系。比如我有一位同事，里程已經(jīng)超過了10萬公里，但是節(jié)氣門倍兒干凈。在這里也有一些避免節(jié)氣門積碳的方法和大家分享：

　　首先只要是內(nèi)燃機運作就一定會產(chǎn)生積碳，只是多與少的問題。比如車輛長時間處于怠速狀態(tài)，燃油燃燒不充分或者燃油品質(zhì)等因素，都會影響積碳產(chǎn)生的量和速度。比如一些汽車電影院，當(dāng)您抱著女友沉浸在小電影帶來的感官刺激時，車輛長時間保持怠速狀態(tài)，這種情況下燃燒是不充分的，相對于正常行駛狀態(tài)更容易形成積碳。另外，經(jīng)常走擁堵路段也會導(dǎo)致積碳比較嚴(yán)重，當(dāng)然這也是避免不了的事情啦。但話說回來，車該怎么開還得怎么開，只是通過車輛平時的使用情況，對積碳的情況有一個潛在的判斷。

　　另外多說一句，以上說到的簡單物理拆洗其實也只是針對節(jié)氣門，而積碳不止存在于節(jié)氣門，還存在于氣門、燃燒室、活塞頂部等位置，至于這些位置就不是簡單的拆裝就可以觸及到的了，對于內(nèi)部來說，定期用一些清潔類的汽油添加劑，能夠達(dá)到抑制積碳的作用，注意，這真的只是在抑制的層面，而真要是清潔陳年老垢，僅靠汽油添加劑也是不現(xiàn)實的。

　　好啦這就是本期丹車日記的全部內(nèi)容，如果您在用車過程中遇到任何問題，歡迎在評論區(qū)留言。（文/汽車之家 沈丹）

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