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大燈照明效果測試(5):全新標(biāo)致5008

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  [汽車之家 燈光評(píng)測]  今年6月,東風(fēng)標(biāo)致5008正式上市,國內(nèi)競爭逐漸激烈的中型SUV市場中又添一席。今年上海車展后,雪佛蘭探界者斯柯達(dá)科迪亞克的上市,使合資新上市的中型SUV車型價(jià)位下探明顯,標(biāo)致5008憑借外觀設(shè)計(jì)吸引很多消費(fèi)者的眼球,帶透鏡的全LED大燈也是其亮點(diǎn)之一。

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  在2017款標(biāo)致5008車系中,只有頂配車型配備LED大燈,其余車型只配備鹵素大燈,這與標(biāo)致4008車型燈光配置相同。如果次頂配或中配車型也有這個(gè)配置,相信會(huì)受到更多的消費(fèi)者歡迎。另外我們還發(fā)現(xiàn),標(biāo)致5008 LED大燈外觀與鹵素大燈外觀稍有不同。

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  標(biāo)致5008 LED大燈外觀更加醒目,與鹵素大燈外觀上的不同也意味著LED大燈車型前保險(xiǎn)杠與鹵素大燈車型不通用,這點(diǎn)非常少見。

大燈細(xì)節(jié)

  在之前的LED大燈照明效果測試中,大燈設(shè)計(jì)都是采用遠(yuǎn)近光分離式,但從不走尋常路線的標(biāo)致這次也沒讓我們失望。標(biāo)致5008的全LED大燈采用遠(yuǎn)近光整體式設(shè)計(jì),并且是“4顆燈泡”都具備遠(yuǎn)近光功能。

東風(fēng)標(biāo)致 標(biāo)致5008 2017款 380THP 7座豪華GT版

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  現(xiàn)在很多汽車都配備大燈水平自動(dòng)調(diào)整功能,這個(gè)系統(tǒng)在車輛啟動(dòng)時(shí)會(huì)自動(dòng)檢測,從車內(nèi)或車外都能直觀看到自檢過程,標(biāo)致5008也是一樣。不過標(biāo)致在一些燈光控制方面還是保持著特立獨(dú)行,不熟悉法系車的用戶還要適應(yīng)一下。

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測試結(jié)果

--近光測試結(jié)果

  標(biāo)致5008大燈使用4顆雙光(遠(yuǎn)近光)透鏡,而多數(shù)使用雙光透鏡的車型只要兩顆透鏡就能滿足照明使用,這樣的設(shè)計(jì)我們認(rèn)為和大燈的外觀造型關(guān)系很大,算是一種另類的分體式大燈吧。實(shí)測標(biāo)致5008的近光燈最大照射范圍達(dá)到39米,這個(gè)距離和之前的測試結(jié)果相比處于中下游水平。

東風(fēng)標(biāo)致 標(biāo)致5008 2017款 380THP 7座豪華GT版

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  從駕駛員視角處看,標(biāo)致5008近光型過度比較協(xié)調(diào),能明顯看到左暗右亮,但過度十分自然。從對(duì)向車道觀察,標(biāo)致5008近光燈又不是很刺眼,色溫微微偏黃,也能分辨出車頭左側(cè)光型微微低于右側(cè)。

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  我們模擬擺放的車道總寬度為3.5m,標(biāo)致5008距離車頭20米處出現(xiàn)和新寶馬5系一樣的現(xiàn)象,左側(cè)高于30cm位置時(shí)無示數(shù),低于這個(gè)高度光照度明顯上升,右側(cè)能覆蓋到一個(gè)半個(gè)鄰近車道。距離車頭10米處近光燈分別能覆蓋到左側(cè)和右側(cè)整個(gè)相鄰車道,用眼睛看地面上的被照亮的部分亮度均勻,這也可能和4頭燈的相互作用有關(guān)。

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--遠(yuǎn)光測試結(jié)果

  從目前為止看,標(biāo)致5008的近光表現(xiàn)一般,但能滿足使用,所以預(yù)計(jì)遠(yuǎn)光表現(xiàn)也不會(huì)十分突出。測試結(jié)果也證實(shí)了我們的猜測,標(biāo)致5008遠(yuǎn)光最大照射距離為78.2m,在目前測試的5款車型中排名第4。

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-炫光測試結(jié)果  

  由于標(biāo)致5008遠(yuǎn)光最大照射距離為78.2m,并且加裝透鏡,所以預(yù)計(jì)炫光效果控制能好一些。測試時(shí)主觀感覺其炫光不是那么刺眼,而且顏色也微微發(fā)黃,還算能接受,能取得這樣的效果有部分是透鏡的功勞。

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加分項(xiàng)

  標(biāo)致5008頂配車型配備彎道輔助照明和自適應(yīng)遠(yuǎn)近光系統(tǒng)。彎道輔助照明光源來自霧燈,低速時(shí)轉(zhuǎn)動(dòng)方向盤到一定角度,同側(cè)霧燈點(diǎn)亮,轉(zhuǎn)向時(shí)的盲區(qū)被照亮,但這個(gè)結(jié)構(gòu)簡單,成本不高的系統(tǒng)只有頂配車型才有。標(biāo)致5008自適應(yīng)遠(yuǎn)光功能比較好用,在實(shí)際測試時(shí)遠(yuǎn)光開啟和關(guān)閉都比較及時(shí),這同樣減輕了對(duì)向車道的遠(yuǎn)光炫光效果。

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總結(jié):

  從標(biāo)致5008 LED大燈實(shí)際表現(xiàn)結(jié)果來看,能滿足夜間駕駛需求。彎道輔助功能比較好用,夜間打方向時(shí)彎道內(nèi)的路況都能看清,提高了行車安全。因?yàn)闃?biāo)致5008遠(yuǎn)光配備透鏡,所以很大程度上減小了遠(yuǎn)光炫光效應(yīng),另外此車還配備自適應(yīng)遠(yuǎn)近光功能,實(shí)際使用效果良好。雖然標(biāo)致5008不是豪華品牌,但作為一輛價(jià)格快接近30萬元的中型SUV,只有頂配車型配備LED大燈和彎道輔助功能,其它車型只配備鹵素大燈,這樣的階梯落差個(gè)人感覺比較大。(文/汽車之家 杜雷)

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    加速(0-100公里/小時(shí)) 剎車(100-0公里/小時(shí)) 油耗(100公里)
    9.32 40.49 8.94
    測試文章:好看是否也好用?試標(biāo)致5008 380THP
    評(píng)測編輯-羅浩:

    不僅好看還實(shí)用,內(nèi)飾設(shè)計(jì)和科技感都堪稱一流,但操作便利性打折扣,另外扭力梁后懸架,全系沒四驅(qū),有點(diǎn)尷尬。

    評(píng)測編輯-張子儀:

    標(biāo)致5008這款車開起來其實(shí)還是挺不錯(cuò)的,而且空間真的足夠大了,雖然后懸架底子不如同級(jí)別對(duì)手,但它調(diào)校得其實(shí)還可以,有一定的駕駛質(zhì)感,就是動(dòng)力這一塊我并不是特別滿意,1.8T雖然參數(shù)夠,可油門響應(yīng)比較慢,另外它的性能在同級(jí)別里也不占優(yōu)勢。

    評(píng)測編輯-侯云峰:

    這款車各方面表現(xiàn)都還可以,樣式也很吸引人,我最喜歡的是它的質(zhì)感,絕對(duì)無敵,但這還不足以成為我購買它的理由,這個(gè)級(jí)別里,要實(shí)用性有漢蘭達(dá),要性價(jià)比有柯迪亞克,所以對(duì)于這款車我會(huì)持觀望態(tài)度。

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標(biāo)致5008 2017款 380THP 7座豪華GT版

指導(dǎo)價(jià):27.97萬
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變速箱:6擋手自一體