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語(yǔ)音亦可控制 大通D90斑馬1.0系統(tǒng)體驗(yàn)

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硬件簡(jiǎn)介/語(yǔ)音控制

  [汽車之家 多媒體體驗(yàn)]  “你好斑馬”是喚醒斑馬智行車載系統(tǒng)的唯一語(yǔ)音口令,作為上汽與阿里巴巴合作打造的車載互聯(lián)系統(tǒng),斑馬智行此前已經(jīng)搭載于榮威和名爵品牌的多款車型上,其中最早搭載斑馬1.0系統(tǒng)的是榮威RX5。除這兩個(gè)品牌外,上汽旗下還有一款新車型——上汽大通D90(下文均簡(jiǎn)稱為大通D90)也成為了斑馬系統(tǒng)的用戶,不過(guò)它搭載的依然是目前應(yīng)用最廣泛的1.0版本。與榮威和名爵已經(jīng)搭載的系統(tǒng)相比,適用于大通的系統(tǒng)在使用習(xí)慣和功能性方面究竟有哪些異同點(diǎn)?

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● 硬件簡(jiǎn)介:

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● 語(yǔ)音控制功能:

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『用語(yǔ)音來(lái)調(diào)節(jié)空調(diào)和座椅加熱等功能』

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手機(jī)遠(yuǎn)程控制/導(dǎo)航/全景影像

● 手機(jī)App遠(yuǎn)程控制功能

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● 導(dǎo)航和系統(tǒng)設(shè)置等功能:

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『利用語(yǔ)音功能設(shè)定目的地和搜索附近的服務(wù)設(shè)施』

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車輛設(shè)置/車載應(yīng)用等

● 車輛基本控制和設(shè)定:

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● 藍(lán)牙電話和應(yīng)用功能

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● 藍(lán)牙音樂、在線音樂和電臺(tái)等:

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『用語(yǔ)音指令控制多媒體播放功能』

● 文章總結(jié):

  大通D90搭載的斑馬1.0系統(tǒng)在功能性方面完全能滿足目前的要求,而諸如手機(jī)App遠(yuǎn)程控制、語(yǔ)音控制、車載Wi-Fi等功能更是提升了其智能和便捷程度,同價(jià)位中大型SUV中似乎是絕無(wú)僅有的。目前斑馬智行即將推出2.0版本,新版系統(tǒng)新增了分區(qū)語(yǔ)音識(shí)別、自駕游路書平臺(tái)等功能,此外系統(tǒng)內(nèi)的高德導(dǎo)航系統(tǒng)和情景語(yǔ)音的判斷能力也更強(qiáng),大通官方稱現(xiàn)有車型未來(lái)都將免費(fèi)升級(jí)到2.0版本,可謂誠(chéng)意十足。(文/圖 汽車之家 朱力神;攝/盛元珺)

● 相關(guān)文章回顧:

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  • 上汽大通MAXUS D90 2017款 2.0T 自動(dòng)四驅(qū) 北極星 閱讀測(cè)試文章
    加速(0-100公里/小時(shí)) 剎車(100-0公里/小時(shí)) 油耗(100公里)
    11.20 36.57 13.10
    測(cè)試文章:總有你想不到的 搶先測(cè)試上汽大通D90
    評(píng)測(cè)編輯-王亮:

    上汽大通外形和內(nèi)飾設(shè)計(jì)都有一種讓人眼前一亮的感覺。在加速及油耗測(cè)試方面,其表現(xiàn)中規(guī)中矩,不過(guò)36.57米的剎車距離確實(shí)讓人驚喜。四驅(qū)系統(tǒng)的脫困能力表現(xiàn)優(yōu)良,后橋差速鎖也可以提供很好的幫助。

    評(píng)測(cè)編輯-劉東:

    大通D90的加速和剎車成績(jī)的表現(xiàn)還是有點(diǎn)超乎我的預(yù)料的,11.2秒的加速時(shí)間和36.57米的剎車距離,對(duì)于這款自重達(dá)到2.3噸的車型來(lái)說(shuō)表現(xiàn)還是不錯(cuò)的。在駕駛方面動(dòng)力爆發(fā)會(huì)在中后段,初段響應(yīng)并不積極,轉(zhuǎn)向手感適中,開起來(lái)并不像一款大車,給我留下了一個(gè)不錯(cuò)的印象。

    評(píng)測(cè)編輯-柳偉:

    雖然上汽大通D90第一眼給人的感覺很大,不過(guò)在細(xì)節(jié)方面都是實(shí)實(shí)在在的,12.3英寸的中控屏十分搶眼,座椅按摩/通風(fēng)、三區(qū)自動(dòng)空調(diào)及自動(dòng)泊車等配置十分豐富,并且多種駕駛模式可以很好的適應(yīng)各種地形。

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上汽大通MAXUS D90 2017款 2.0T 自動(dòng)四驅(qū) 全配版

指導(dǎo)價(jià):26.69萬(wàn)
級(jí)別:中大型SUV
發(fā)動(dòng)機(jī):2.0T 224馬力...
變速箱:6擋手自一體