[汽車之家 燈光評測]  出眾的顏值離不開一雙奪目的眼睛，所以我們在新車上面看到越來越多設(shè)計精致的LED大燈，感覺現(xiàn)在沒有個LED大燈都不好意思說自己的設(shè)計前衛(wèi)和有檔次了。比亞迪宋MAX是去年比較搶眼的一款新車，它最讓人驚喜的地方在于，它在設(shè)計風(fēng)格方面終于跟上了潮流，完全擺脫了大家對比亞迪的土味印象。重頭戲在它的大燈設(shè)計，不僅采用時髦的LED大燈配置，造型還很驚艷，給這個時尚的新形象增添不少精神活力。而且對于這個價位的車型來說，LED大燈會是一個很有吸引力的配置，今天我們就來看看它的實際表現(xiàn)如何。

　　宋MAX的LED大燈設(shè)計很出彩，要是少了它的話，前臉顏值估計要弱很多。所以就算不看功能，光是這醒目的設(shè)計就值得讓人為它掏錢買單。接下來仔細(xì)看看配置表你會發(fā)現(xiàn)，全系車型當(dāng)中只有頂配才有這個LED大燈，其它車型都需要選裝，價格為3000元。好在廠家應(yīng)該是看到了LED大燈對宋MAX顏值影響有多大，所以他們給目前上市的車型全部配置了LED大燈，消費(fèi)者并不需要另外花錢選裝。這個優(yōu)惠活動估計還會持續(xù)一段時間，只能說這一招的殺傷力確實不低。

　　之前我們已經(jīng)拆解過宋MAX的大燈（傳送門），在高顏值的背后還有不少亮點(diǎn)，光是完全自主開發(fā)設(shè)計這個特性就足夠霸氣了。通過對大燈的拆解，我們對這個LED大燈的工作原理可以了解得很清楚。遠(yuǎn)光燈的燈頭通過反光碗把LED發(fā)出的光反射出去形成遠(yuǎn)光燈的光型，近光燈的燈頭通過反光碗把LED發(fā)出的光反射后再通過透鏡聚焦形成清晰的明暗分割線。在LED大燈上面常見的兩種發(fā)光玩法都出現(xiàn)了，可以說從結(jié)構(gòu)上面來看，比亞迪的工程師對LED大燈還是玩得挺溜的。

● 測試結(jié)果：

　　從主觀感受來看，這款LED大燈的照射范圍夠大，亮度也相當(dāng)足夠，晚上在漆黑的路上行車，它特別能給人信心，接下來我們通過實際的測試數(shù)值來看看它的水平。

■ 近光最大直線照射

　　近光燈作為燈光功能的主力，大家肯定會關(guān)心它的表現(xiàn)。宋MAX的LED大燈在近光方面的表現(xiàn)不錯，照射距離屬于不錯的水平，車道前方的環(huán)境照亮得很清晰。不過從數(shù)據(jù)來看，這個大燈并沒有出現(xiàn)明顯的左低右高的合理燈光布局，光照分布得太平均了，細(xì)節(jié)還可以做得再到位一些。

■ 近光30米直線照射強(qiáng)度

　　車頭前方30米的亮度水平也是一個很有實用參考意義的指標(biāo)，因為夜間城市道路仍然復(fù)雜，能在這個距離里提供清晰的光照才能讓駕駛員更加安心，所以這應(yīng)該是個必要的基本功。從測試結(jié)果來看，A、B、C三處的照度數(shù)值不錯，表明該車大燈在距離車頭30m處仍有較強(qiáng)的穿透力。

■ 近光燈橫向照射寬度

　　在外開車難免會走到不熟悉的小巷或窄路里，因此大家都希望大燈可以掃得更寬一點(diǎn)，在晚上可以避免不少刮碰，這個項目正好可以看看它的能力。配置LED大燈的宋MAX車型還有角燈可以輔助，但它僅是在打方向時才被激活，所以在這個項目的測試?yán)锼�并沒有機(jī)會展現(xiàn)身手，自然也幫不到忙。

　　雖然沒有單獨(dú)的補(bǔ)光光源，但肉眼看的話橫向?qū)挾冗�是可以接受的。不過直觀的數(shù)據(jù)告訴我們，近光燈的橫向探測能力并不拔尖，整體水平屬于中上。另外右邊被照亮的面積更大一些，之前測試的車型，左右的燈光分布都比較平均，好在宋MAX大燈的這個特性并不會對對向來車造成太大影響。

■ 遠(yuǎn)光燈照射效果

　　剛才已經(jīng)和大家介紹過了，宋MAX的近、遠(yuǎn)光燈燈頭采用獨(dú)立設(shè)計，遠(yuǎn)光燈不在透鏡中，是靠單獨(dú)的LED發(fā)光體實現(xiàn)的，這樣的結(jié)構(gòu)讓我們對它的遠(yuǎn)光燈照射范圍表現(xiàn)很有信心。

　　實際測試遠(yuǎn)光燈的10 lx最遠(yuǎn)照射邊緣定格在99.7米，接近破百的成績在之前測試過的大燈中稱不上是塔尖水平，但也足夠優(yōu)秀了。作為一款LED大燈，這樣的成績符合預(yù)期，只是沒有驚喜而已。從視覺效果來看，實用性不錯，遠(yuǎn)處的中央聚光效果尚可。

■ 眩光測試結(jié)果

　　從之前的測試來看，很多配備LED大燈的車型，在這個項目當(dāng)中的表現(xiàn)都不怎么好。宋MAX的成績還好，50米處的照度值達(dá)到了20 lx，畢竟之前測試過的車型里面，20以上的選手也有不少。

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　　看過了這么多車型的遠(yuǎn)光燈眩光表現(xiàn)，大家可以直觀感受到它們的殺傷力有多大，因此日常用車，我們一定要注意正確使用遠(yuǎn)光燈。

■ 隨動轉(zhuǎn)向功能加分

　　宋MAX的近光燈照明范圍還OK，而有了角燈這個功能則可以更加提升彎道中彎內(nèi)的照明范圍。

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　　總的來說，它的隨動轉(zhuǎn)向功能實現(xiàn)起來比較簡單，只要車動起來，兩側(cè)霧燈就會因應(yīng)轉(zhuǎn)動方向點(diǎn)亮一側(cè)的光源。設(shè)計邏輯不算復(fù)雜，但效果還是很明顯的，例如夜間在燈光昏暗的停車場里挪車，這樣的場景并不少見，角燈就能很好地幫助駕駛員看清兩側(cè)死角。至于在路上行車，轉(zhuǎn)向的時候角燈也發(fā)揮很大作用，這可以從上面的視頻演示看出來。

　　還有一個小細(xì)節(jié)，這臺宋MAX還帶有自動大燈功能，這是個比較主流的配置，并不算特別。在宋MAX上面讓人討喜是因為一個貼心的功能，即便大燈被手動關(guān)閉，也就是自動大燈功能沒啟用的情況下，如果系統(tǒng)發(fā)現(xiàn)你在外部光線弱的環(huán)境下沒有開啟大燈，它就會通過語音提示你把大燈開啟。這個小設(shè)計能提醒不少粗心的駕駛員，更好地保證行駛安全。畢竟夜間忘記開大燈的車在路上跑著還是挺讓人驚悚的，后方車輛一旦看不清楚，追尾就不可避免地發(fā)生了。

● 全文總結(jié)：

　　大家對于宋MAX的第一印象基本都離不開它那精神的“雙眼”，宋MAX的LED大燈設(shè)計還是很值得肯定的，顏值足夠出眾。至于在實測方面，作為一款LED大燈，它的成績對得住身份，在亮度和照射范圍方面都能讓人滿意。不過也有一些細(xì)節(jié)方面還可以再完善一下，例如遠(yuǎn)光燈的眩光以及沒有明顯的左低右高的合理燈光布局。因此，這個中規(guī)中矩的成績沒有給人留下太多深刻的印象，但起碼算是沒有白費(fèi)它帥氣的“眼神”，算是才貌雙全。最后，結(jié)合它的售價來看，這個價位的車型能有這么一款設(shè)計講究的LED大燈，還是很讓人驚喜的。（文/汽車之家 王子平）

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