領(lǐng)克02高能版的變化主要針對(duì)外觀新增了“能量紫”和全新樣式的輪圈，將時(shí)尚和潮流化設(shè)計(jì)元素發(fā)揮到了極致，不過(guò)我倒覺(jué)得這款高能版的推出更多的是增加曝光度。另外16.68萬(wàn)元的價(jià)格對(duì)于一款2.0T的SUV還是比較劃算的。

高能版并非高性能，更像是一個(gè)噱頭，時(shí)尚個(gè)性依舊是它的標(biāo)簽，內(nèi)飾造型與材質(zhì)領(lǐng)先同級(jí)別競(jìng)品，更加豪華。動(dòng)力上2.0T四缸發(fā)動(dòng)機(jī)也打消了很多消費(fèi)者的顧慮。

我不曾想到領(lǐng)克02也能擁有不錯(cuò)的回頭率，當(dāng)然外觀僅僅是考量之一，給我留下印象最深的還是動(dòng)力總成表現(xiàn)，在城市道路加速迅速，只不過(guò)開(kāi)起來(lái)沒(méi)有外表那么戰(zhàn)斗，整體質(zhì)感以舒適為主，運(yùn)動(dòng)性不及領(lǐng)克03。

領(lǐng)克02的綜合水平已經(jīng)足以和一些合資品牌車(chē)型媲美，而它需要做的就是證明自己三缸發(fā)動(dòng)機(jī)+雙離合的動(dòng)力總成并不會(huì)讓人談虎色變，而真正喜歡這輛車(chē)的人，也大可不必被一些言論而左右自己的決心，它的表現(xiàn)如何，去4S店一試便知。

領(lǐng)克02開(kāi)起來(lái)整體感受都是很輕松的，底盤(pán)有一定厚重感，減振器動(dòng)作干凈利落。動(dòng)力和轉(zhuǎn)向都是舒適取向，隔音在同級(jí)別也是中上表現(xiàn)。外觀這東西見(jiàn)仁見(jiàn)智，雖然我個(gè)人不喜歡，但我覺(jué)得它比領(lǐng)克01更加協(xié)調(diào)。

在眾多中國(guó)品牌里，有沃爾沃血統(tǒng)的領(lǐng)克，造車(chē)的水平應(yīng)該已經(jīng)是佼佼者了，雖然品牌新，但他們的車(chē)成熟度很高，有著不輸合資品牌的素質(zhì)，加上中國(guó)品牌的價(jià)格優(yōu)勢(shì)，同級(jí)別確實(shí)很有競(jìng)爭(zhēng)力。