[汽車之家 互聯(lián)出行]  車聯(lián)網(wǎng)這個(gè)詞說了有年頭了，不過從用戶層面來說這些年來對(duì)于這個(gè)概念的認(rèn)知還是比較薄的，回憶一下這些年你用車上的中控屏實(shí)現(xiàn)過什么事兒？可能除了音樂和地圖剩下的都要想一會(huì)……說到底車聯(lián)網(wǎng)確實(shí)是早就連上網(wǎng)了，但還沒有真正進(jìn)入狀態(tài)，就好比用撥號(hào)連接的時(shí)代也是聯(lián)網(wǎng)，但你根本不敢想可以在線追個(gè)劇這些事。而近兩年來，車聯(lián)網(wǎng)這部分似乎進(jìn)入吹氣球狀態(tài)，特別是中國品牌陣營(yíng)，這不，昨天發(fā)布的一個(gè)計(jì)劃賣10萬出頭的車已經(jīng)開始吆喝它能控制你的家用電器了。

　　在幾個(gè)月前我就得知啟辰會(huì)發(fā)布一款小型SUV，對(duì)于這個(gè)即將成為繼緊湊型SUV之后又一燃爆市場(chǎng)，產(chǎn)品同質(zhì)化問題也是現(xiàn)實(shí)，消費(fèi)者面對(duì)每一款車都會(huì)對(duì)自己提出一個(gè)問題：“我為什么會(huì)選擇這款”，然而，那些沒能在第一時(shí)間產(chǎn)生明確答案的可能就在消費(fèi)者的初選局就涼涼了。而昨天剛發(fā)布的這款啟辰T60，就提出了一個(gè)明確的推廣點(diǎn)，車聯(lián)網(wǎng)+物聯(lián)網(wǎng)。

V2X還能怎么玩

　　對(duì)車聯(lián)網(wǎng)了解的朋友都知道V2X這個(gè)概念，X中還包括：V2V（車對(duì)車互聯(lián)）、V2I（車對(duì)設(shè)施互聯(lián)）、V2P（車對(duì)人互聯(lián)），而這三者除了車輛本身，還要有相關(guān)的交通條件和技術(shù)支持，比如優(yōu)異的芯片、完善的算法，而它們達(dá)到完善階段后最終的意義就是將輔助自動(dòng)駕駛，引領(lǐng)角色的大車企已經(jīng)布局。

　　但對(duì)于用戶來說這些輔助行車安全和效率的技術(shù)呈現(xiàn)出的存在感則是極低的，比如根據(jù)車流量自動(dòng)調(diào)整道路岔口效率的紅綠燈、可以提前發(fā)現(xiàn)視線之外的路況和車輛等。

　　而現(xiàn)階段，對(duì)于追求性價(jià)比和走量的車型來說，車聯(lián)網(wǎng)更多的是助力銷量的角色，特別是對(duì)于一款10多萬元的家用車來說，必須得讓用戶感覺到它身上的科技：你看，我的功能在這里！這么用！

京東加持

　　BAT三巨頭現(xiàn)在是很多車企像新時(shí)代躍進(jìn)的一大背書和宣傳的資本，不過有時(shí)候就像是選秀節(jié)目，唱的很完美，但過于沒有特色也很難被人記住，特別是參與人數(shù)多的時(shí)候……而一個(gè)作風(fēng)個(gè)性的選手，哪怕是作品稍有瑕疵，也會(huì)給人留下較深的印象。同樣對(duì)于產(chǎn)品銷量沒有達(dá)到上游的車企來說，換代推新時(shí)候怎么能更好讓人記住并且有差異化的點(diǎn)，則至關(guān)重要。啟辰選擇的則是和京東合作，利用京東的物聯(lián)技術(shù)實(shí)現(xiàn)車聯(lián)網(wǎng)部分的差異化競(jìng)爭(zhēng)。

　　其實(shí)亞馬遜算是首批將物聯(lián)網(wǎng)落地的企業(yè)，在2014年亞馬遜就推出了智能音箱ECHO，用獨(dú)立的智能交互硬件來實(shí)現(xiàn)人對(duì)于物聯(lián)的需求，動(dòng)動(dòng)嘴皮子，你想要的就來了，跟現(xiàn)在的自動(dòng)駕駛解放雙手思路類似。通常優(yōu)秀的思路很少能逃過國內(nèi)企業(yè)的眼睛，在2015年的時(shí)候京東打造了名為JD Alpha的智能硬件平臺(tái)，并且還拉上科大訊飛推出了一系列京東智能音箱。

　　音箱的作用：你在家里，朝著音箱說“叮咚叮咚”，并說出你想要的指令，燈就會(huì)隨之打開、調(diào)整明暗、調(diào)整空調(diào)、啟動(dòng)加濕器、打開電視選擇節(jié)目……而智能音箱作為這些零散家電的統(tǒng)一控制口，也為其它終端提供了一座橋梁，汽車就是其一。

人、車、家互聯(lián)，都能實(shí)現(xiàn)什么？

　　簡(jiǎn)單地說就是：在家里動(dòng)嘴皮子查看車輛狀態(tài)，并且可以通過車內(nèi)的語音控制對(duì)家里的用電器呼風(fēng)喚雨，當(dāng)然，要實(shí)現(xiàn)這一點(diǎn)，還是有硬件的要求的，也就是你的家電硬件是支持智能互聯(lián)的，比如洗衣機(jī)可以語音控制洗衣服、空調(diào)可以在你回家之前打開、熱水器提前燒水等。但家用電器本身的進(jìn)化更新也是需要時(shí)間的，所以未來有多少用戶會(huì)為這種美好場(chǎng)景去更新家電？恐怕只是配合一輛車實(shí)現(xiàn)這些并不現(xiàn)實(shí)。

4、延伸功能——電子圍欄

　　基于京東地理圍欄場(chǎng)景聯(lián)動(dòng)的功能，還可以實(shí)現(xiàn)駛?cè)雵鷻趨^(qū)域就自動(dòng)啟動(dòng)家里的電器，比如車進(jìn)入家周邊3公里的范圍，空調(diào)和熱水器就自動(dòng)啟動(dòng)。

T60車聯(lián)網(wǎng)功能全系標(biāo)配

　　關(guān)于配置已經(jīng)獲得了確定的答復(fù)，車聯(lián)網(wǎng)所有硬件、軟件及功能全系標(biāo)配，這一點(diǎn)可以認(rèn)可，主推嘛，都有才叫主推，只有頂配有的特色功能都有耍流氓嫌疑，當(dāng)然，要是想讓汽車參與物聯(lián)網(wǎng)的前提條件是家中要有一個(gè)京東叮咚智能音箱。

　　就像當(dāng)年滴滴燒錢一樣，任何培養(yǎng)用戶的工作都是需要成本的，我們不妨在T60上市之前大膽預(yù)測(cè)一下，之后到了相應(yīng)的季節(jié)，是否也會(huì)推出應(yīng)季家電超值換新活動(dòng)來刺激用戶把這套理念玩起來？

　　車聯(lián)網(wǎng)目前還不是一個(gè)完善的領(lǐng)域，就像是同樣高熱的自動(dòng)駕駛話題一樣，都處于過渡期，而這個(gè)過渡期注定很長(zhǎng)，汽車的科技化很少有一刀切的顛覆變革，所以在未來那個(gè)真正的互聯(lián)時(shí)代到來之前，也給車企們留出了足夠的玩法空間，而這些玩法在現(xiàn)階段甚至可能會(huì)成為可以影響消費(fèi)決策的能力，所以，剩下的問題就是，京東找到下一家合作車企之前，啟辰能否將這個(gè)物聯(lián)的功能普及全系車型并牢牢刻畫在自己的品牌中。（文/汽車之家 汪淼）

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