[汽車之家 燈光解讀]  提到比亞迪，相信大家都會(huì)馬上想到它近期推出的唐，這款橫跨燃油和新能源的全新車型從車展期間亮相就被無數(shù)媒體追捧，時(shí)尚動(dòng)感的造型更有著顛覆比亞迪之前形象的意味，而在這其中，大燈的設(shè)計(jì)更是占據(jù)了它驚艷造型的重要一環(huán)。那么問題來了，唐的大燈表現(xiàn)又會(huì)怎樣？能和它的外觀一樣驚艷四座么？

“這是個(gè)不光看臉的時(shí)代”

　　在如今這個(gè)看臉當(dāng)?shù)赖臅r(shí)代，外觀的設(shè)計(jì)很多時(shí)候都要取決于大燈造型的搭配，一款好燈不僅是起到“提氣”的作用，更會(huì)有機(jī)會(huì)成為一款車的靈魂之筆。不過話說回來，再好看的大燈，它目前階段的作用依舊是以道路照明為主，實(shí)際表現(xiàn)怎樣同樣會(huì)被眾人關(guān)注，否則最后只得落下個(gè)“比不過我的鹵素?zé)簟钡脑挶�…�?/p>

　　舉個(gè)例子，我們之前曾經(jīng)測(cè)試過DS 7的巴黎之光大燈，驚艷璀璨的設(shè)計(jì)風(fēng)格確實(shí)讓我們眼前一亮，對(duì)于法國人的浪漫主義更是佩服不已，但是，璀璨之后呢？背后只剩下表現(xiàn)平平的照射效果，這對(duì)于目前還很務(wù)實(shí)的國人來講，肯定是說不過去的，畢竟目前大燈的作用還是更偏重于常規(guī)的照明，至于玩浪漫么？我覺得似乎在當(dāng)下還有點(diǎn)言之過早，或者說生不逢時(shí)。

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唐：“一切都要自己來”

　　每每提到大燈設(shè)計(jì)或者技術(shù)，似乎真的都是合資或者進(jìn)口車型的專利，玩浪漫，有DS 7這種，玩技術(shù)，“BBA”更是目前無可匹敵，如果想拿中國品牌聊聊大燈，在此之前似乎還真沒什么典型，而隨著比亞迪唐、秦 Pro、宋MAX的推出，似乎讓我們真的看到：“中國的燈廠”到位了。值得一提的是，這也是中國品牌目前為止，唯一一款完全自主設(shè)計(jì)、生產(chǎn)、制造的LED大燈。

　　其實(shí)除了上面說的，比亞迪還有一點(diǎn)是別的車企所不具備的，也是為什么我要單獨(dú)拿出來說的，大家都知道，比亞迪之前在很多行業(yè)都有所涉獵，尤其是電池行業(yè)，比亞迪最擅長，也最讓世人記住它的地方，就是：一切都要自己來，他們的產(chǎn)品全是自己摸索制造出來的，從不借外人之手，然而，隨著唐的發(fā)布，比亞迪曾經(jīng)“一切都要自己來”的理念也是首次出現(xiàn)了例外。

　　當(dāng)然，這并不是說比亞迪不行了，而是一種新的嘗試，畢竟如今造車這件事兒，本就是一個(gè)全球供應(yīng)的時(shí)代，擅長的人干擅長的事兒么，但對(duì)于比亞迪來講，即使是這樣，很多核心的技術(shù)它們還是要自己來，比如大燈技術(shù)的研發(fā)。

唐：獨(dú)特的燈組設(shè)計(jì)

　　說到這里，想必大家也都大概清楚了，為什么比亞迪的大燈要說這么多，主要還是因?yàn)槠渲械囊恍┍尘昂捅葋喌系淖陨硖攸c(diǎn)，以及唐這次拿出來的首款完全自主的LED大燈，僅從這幾點(diǎn)來講，確實(shí)只有比亞迪。下面咱們就言歸正傳，繼續(xù)看看唐的大燈吧。

照射效果主觀感受

編輯小結(jié)：中國品牌的“破冰”之路

　　中國品牌的崛起是艱辛的，就像之前的中興事件，核心技術(shù)沒有，被人挾持只是早晚的事，而在車企領(lǐng)域，其實(shí)每個(gè)中國品牌都在不斷的尋求破冰，都在努力去爭(zhēng)取自主技術(shù)的掌握，只有這樣你才有可能走得更遠(yuǎn)，才有可能不會(huì)走到一半被人截?cái)嗲奥贰?/p>

　　顯然，比亞迪在唐的大燈上，也在遵循著自己的初衷，雖然只是一次因暴雨打攪的體驗(yàn)，但我們也確實(shí)看到了中國人自己研發(fā)制造的LED大燈，且實(shí)際表現(xiàn)還不錯(cuò)，這是值得欣慰的事。有理由相信，比亞迪的自主大燈更像是個(gè)先行者，后續(xù)會(huì)有更多的品牌在這個(gè)領(lǐng)域完成自主化的蛻變，據(jù)悉長城汽車已經(jīng)在做這件事兒了。

　　好了，這次簡短的體驗(yàn)就先到這了，與其說這次體驗(yàn)我是為唐的表現(xiàn)而贊賞，倒不如說是因?yàn)榈谝淮我姷街袊�品牌完全自主的LED大燈而激動(dòng)，也正是基于此，我敢肯定，在汽車照明領(lǐng)域，中國品牌很快就會(huì)像在整車領(lǐng)域的表現(xiàn)一樣，讓世界聽到：我們也可以了。（文/圖 汽車之家 任博）

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