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城市代步利器新車開箱2019款比亞迪e2

許博

2019年10月11日 07:03 原創(chuàng) 來源：汽車之家

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　　[汽車之家電動車用車] 比亞迪e2于今年9月剛剛上市，是一款價格相對比較實惠，且顏值比較運動化、年輕化的兩廂緊湊型純電動車。在這個級別中，特別是兩廂車型，目前還沒有太多可以選擇的產(chǎn)品。那我們今天依然從新車提取、快速上手、前機艙以及底盤四個方面，來跟朋友們分享一下這臺車在用車方面有哪些功能和值得注意的地方。（我們之前也對該車做了全面的測試，如果您想了解具體的測試結(jié)果，可以點擊這里閱讀《城市續(xù)航扎實測比亞迪e2標準續(xù)航版》）

● 新車概述

● 新車提取

文章標簽：用車寶典電動車用車

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比亞迪e2 2019款標準續(xù)航版智·舒適型閱讀測試文章
加速(0-100公里/小時)	剎車(100-0公里/小時)	油耗(100公里)
10.69秒	43.48米	--升
測試文章：城市續(xù)航扎實測比亞迪e2標準續(xù)航版
評測編輯-：	雖然這款車的官方續(xù)航只有305km，但就實際的續(xù)航測試結(jié)果來看，在城市低速工況下，其續(xù)航表現(xiàn)還是很扎實的，作為日常城市通勤和家用是基本上沒有什么問題的。但是由于受到電量的限制，其高速工況下的續(xù)航相對較短，如果用于距離較長的城際或省際出行，可能會不太合適，充電次數(shù)會相對較多，增加時間成本。
評測編輯-姜田雙：	在外觀設(shè)計上，這是一款多處細節(jié)融入了運動元素的車型，比較容易讓人產(chǎn)生比較好的眼緣。內(nèi)飾方面，如果比較了解比亞迪的新車的話，進入車內(nèi)會有種比較熟悉的感覺。后排座椅的舒適度優(yōu)于前排，無論是座椅的柔軟度還是乘坐空間方面，但后排中間沒有頭枕確實有些遺憾，而且后排的儲物空間也有提升空間。
評測編輯-：	這款車的底盤調(diào)校整體偏向于舒適，但在快速通過較高的減速帶時，還是會有一些顛簸感。方向盤不是很輕快，稍微有些偏沉，不過轉(zhuǎn)向時手感比較柔和，指向性也比較準確，但回中力的設(shè)定上不是非常的線性。動力方面雖然不是很強勁，但對于日常駕駛還是沒有什么問題的；而制動方面，剎車距離仍有提升空間。