[汽車(chē)之家 輪胎解讀]  隨著私家車(chē)的普及率越來(lái)越高，汽車(chē)消費(fèi)也逐漸開(kāi)始走向個(gè)性化，廣大車(chē)主們對(duì)車(chē)輛的需求也不再僅限于遮風(fēng)擋雨的代步工具。有不少SUV車(chē)主就熱衷于穿越以及深度自駕游，簡(jiǎn)單的非鋪裝路面通行早已經(jīng)無(wú)法滿(mǎn)足他們的追求，這時(shí)，專(zhuān)業(yè)的越野輪胎就變得十分必要。日前，正新輪胎發(fā)布了SAHARA系列的兩款越野輪胎新品，A/T Ⅱ以及M/T Ⅱ，并正式開(kāi)始向全國(guó)范圍開(kāi)啟銷(xiāo)售。

正新輪胎

　　 正新輪胎創(chuàng)建于1967年，如今集團(tuán)已發(fā)展成為全球第九大輪胎制造商，其在全球一共有5個(gè)研發(fā)中心并擁有17座生產(chǎn)基地，銷(xiāo)售網(wǎng)絡(luò)遍布180多個(gè)國(guó)家。

SAHARA系列

　　其實(shí)從名字中也不難判斷，這一系列輪胎是專(zhuān)門(mén)針對(duì)越野用戶(hù)而準(zhǔn)備的，這一系列中已經(jīng)有多款產(chǎn)品在國(guó)內(nèi)銷(xiāo)售，此次推出的A/T Ⅱ以及M/T Ⅱ更是早已在意大利、英國(guó)、荷蘭等國(guó)家及地區(qū)上市銷(xiāo)售。通過(guò)對(duì)話正新廈門(mén)集團(tuán)乘用車(chē)胎全國(guó)銷(xiāo)售總監(jiān)陳義芳先生得知，此次推出的兩款輪胎除了在全國(guó)各地的代理商處購(gòu)得外，還會(huì)登陸正新在線平臺(tái)進(jìn)行銷(xiāo)售，而在未來(lái)兩年內(nèi)，這兩款輪胎還會(huì)不斷推出新的規(guī)格以滿(mǎn)足不同消費(fèi)者的需求，并最終做到覆蓋所有主流尺寸。

　　A/T II是專(zhuān)為混合型路況而設(shè)計(jì)的產(chǎn)品，采用了仿生變形花紋塊設(shè)計(jì)，可進(jìn)一步提升輪胎在復(fù)雜路況下的表現(xiàn)；胎肩使用了盾牌型設(shè)計(jì)，增強(qiáng)了胎肩抗撕裂性能；而其花紋設(shè)計(jì)則能讓車(chē)輛有更佳的排水、排泥性能。 此外，A/T II胎側(cè)高低落差及加強(qiáng)設(shè)計(jì)，為輪胎提供了更好的牽引性及防刺穿性能，給予輪胎更好的保護(hù)，能較大程度滿(mǎn)足中度越野級(jí)玩家對(duì)于輪胎高耐磨、強(qiáng)牽引等性能要求。

　　正新M/TⅡ則是專(zhuān)為泥地、砂石、攀爬等惡劣路面而設(shè)計(jì)的越野輪胎，采用了多角度3D花紋塊設(shè)計(jì)，除了能提高花紋剛性，還可以增加輪胎耐久性能；特殊散熱爪設(shè)計(jì)，能進(jìn)一步抑制輪胎花紋塊老化，使用壽命更長(zhǎng)久；而溝底直溝設(shè)計(jì)，使得排泥效果更佳。

　　和A/T II一樣，這款輪胎同樣采用了仿生學(xué)設(shè)計(jì)，其仿山羊蹄爪塊及胎肩高低落差設(shè)計(jì)，為輪胎提供了更好的攀巖能力，大大滿(mǎn)足重度越野級(jí)玩家的輪胎使用要求。

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