[汽車之家 用品體驗] 如果把2016年算作中國互聯(lián)網(wǎng)汽車元年,在過去的四年間,我和我的同事們一直關注著汽車網(wǎng)聯(lián)行業(yè)的動態(tài),不斷地接觸和測試具有最新服務功能的車聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)品。
但說起來,很多同事朋友的愛車由于年款比較老或是品牌屬性的原因,其實都享受不到汽車網(wǎng)聯(lián)帶來的便利,甚至連“上網(wǎng)沖浪”的功能都沒有。然而換車是不可能換車的,我們想,要不就試試“后裝設備”?
一次討論
要不,換車?
于是乎,我們在電商網(wǎng)站上挑選了三款后裝車聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)品,產(chǎn)品形態(tài)各不相同,除了網(wǎng)聯(lián)功能以外,還能作為輔助硬件在車里“立足”。
那么有請三位挑戰(zhàn)者!
針對這三款產(chǎn)品,我們打算從使用門檻、安裝便利性、形態(tài)優(yōu)勢、功能性、控制方法以及后期成本6個方面實際測試一下各自的優(yōu)勢和缺點。最后我們?nèi)艘矔⺁ick出自己心儀的產(chǎn)品,供各位參考。
360云鏡S800
這段時間我把三款產(chǎn)品都放在車上,輪流使用和體驗,經(jīng)過一段時間的測試,現(xiàn)在我們就來一一詳解這三款產(chǎn)品,先從我們平常接觸最多的云鏡開始。
既然說“即插即用”,這次我們就放棄安裝倒車影像,對倒車影像這部分感興趣的同學可以參考《體驗360云鏡S800》這篇文章。
從使用門檻的角度來說,S800基本是零門檻,這是它的一個優(yōu)勢,因為它跟車內(nèi)原有的設備既不聯(lián)動,也不沖突。
毫無疑問,作為一款“昂貴”的行車記錄儀,基本素質是完全可以放心的,不管在白天還是夜晚以及各個后視鏡角度下,都能夠滿足使用需求。
好評理由:
差評理由: