[汽車之家 用車資訊]  當(dāng)我們還沉浸在六一兒童節(jié)歡快的氛圍中時，平地一聲雷，北京市交通委員會三則《北京市小客車數(shù)量調(diào)控暫行規(guī)定（修訂草案征求意見稿）》、《〈北京市小客車數(shù)量調(diào)控暫行規(guī)定〉實(shí)施細(xì)則（修訂征求意見稿）》、《關(guān)于一次性增發(fā)新能源小客車指標(biāo)配置方案（征求意見稿）》公開征求意見的通告于6月1日下午16時正式發(fā)布。（下稱意見稿）

　　此次發(fā)布的三個意見稿所引發(fā)的關(guān)注一點(diǎn)不亞于當(dāng)初北京宣布開始小客車指標(biāo)搖號。一時間各大媒體紛紛解讀，如果您也是每兩個月想要在幾千人中脫穎而出的“等候者”，不妨來看看這三個意見稿是否會讓你擁有紅藍(lán)BUFF加持。（文末將附上三個意見稿全文）

說了什么

　　首先對于參加新能源搖號的消費(fèi)者來說，今年下半年將增配2萬個新能源小客車指標(biāo)，根據(jù)2020年2月26日公布的《關(guān)于2020年小客車指標(biāo)總量和配置比例的通告》來看，今年新能源小客車指標(biāo)總數(shù)將達(dá)到8萬個。先別激動，在《關(guān)于一次性增發(fā)新能源小客車指標(biāo)配置方案（征求意見稿）》明確說了這2 萬個新能源小客車指標(biāo)將配置給符合條件的家庭。

啥家庭符合條件？

　　根據(jù)目前情況來看，如果我本人想要得到增發(fā)的新能源小客車指標(biāo)，我需要至少與一位家庭成員組成“家庭單位”進(jìn)行申請，而能夠與我組隊的家庭成員包括：孩子、妻子、父親、母親、妻子的母親以及妻子的父親。

　　此外，我跟妻子名下必須沒有京牌小客車，且我必須要有駕駛證。當(dāng)然我還得是下列五類人員之一：

1.本市戶籍人員; 

2.駐京部隊(含武裝警察部隊)現(xiàn)役軍人; 

3.在京居住的港澳臺人員和外國人; 

4.持本市工作居住證的人員; 

5.持本市居住證且近五年連續(xù)在本市繳納社會保險和個 人所得稅的人員。

　　當(dāng)然，跟我組隊的家庭成員也要名下無京牌小客車且是上述五類人員之一，不過他們不需要有駕駛證。如果組隊的家庭成員名下有京牌小客車，但在2020年6月1日前就離婚了，將不影響申請增配指標(biāo)。

　　還沒完，我想要申請增配指標(biāo)需要：所有組隊人員同意我申請；所有組隊人員填報信息真實(shí)；所有組隊人員同意車輛行駛本上是我的名字；獲得指標(biāo)后所有組隊人員10年內(nèi)不參與任何指標(biāo)配置。

怎么能獲得增配新能源指標(biāo)

　　滿足上面條件是否就能得到增配的新能源指標(biāo)了？僧多肉少哪那么容易，咱們還得根據(jù)積分來。那這分是怎么算的呢？以下圖為例

　　申請人本身2分，其他組隊人員各1分，而在這個家庭中有四人搖號，他們分別各獲得了5分的階梯或輪候積分，而夫妻會有乘2的權(quán)重加成，目前看組隊人中一共有三代人，所以最后再乘以3，最終得出這個家庭的總積分。需要注意的是，個人搖號根據(jù)參加搖號的累計次數(shù)計算階梯數(shù)。截至 2020 年12月31日，已經(jīng)累計的階梯數(shù)不變(累計參加搖號 6 次以內(nèi)未中簽的，階梯數(shù)為1;每多參加搖號6 次，增加1個階梯數(shù)，以此類推。持有有效殘疾人專用小型自動擋載客汽車準(zhǔn)駕車型駕駛證(C5)的申請人，額外增加1個階梯數(shù))。2021年1月1日起，在以前的階梯數(shù)基礎(chǔ)上，每多參加搖號2次，增加1個階梯 數(shù)，以此類推。

　　本次增配指標(biāo)將以分高者得的機(jī)制進(jìn)行分配，那么有人會問，如果出現(xiàn)極端情況，家庭總積分相同怎么辦？以家庭申請人中最早在小客車指標(biāo)調(diào)控管理信息系統(tǒng)注冊時間的先后進(jìn)行排序。您要是這個搖號網(wǎng)站的擁躉，自建立之時就開始光顧，那這次您就有望了。

關(guān)于增配2萬新能源指標(biāo)你需要知道的

　　根據(jù)目前的消息來看，對于怎么“組隊”并無明確要求，只要符合三代人（子女、夫妻及雙方父母），大家都沒車，主申請人有駕駛者即可。當(dāng)然，團(tuán)結(jié)就是力量的道理大家都明白，要想獲得最高積分，只有將三代人組成一隊，且隊伍中有參加搖號時間越長的隊員越佳。

如果不抓住這次增配我還有機(jī)會嗎？

　　有人會說，如果這次新能源指標(biāo)增配沒能中簽，或者我依舊是汽油車擁躉，那我們還有機(jī)會嗎？當(dāng)然！需要特別注意的是，以后年度新能源小客車配置指標(biāo)數(shù)量的 80%優(yōu)先向家庭配置，20%向個人配置。個人新能源小客車配置指標(biāo)通過輪候方式配置，家庭新能源小客車配置指標(biāo)通過積分排序方式配置。

　　而普通小客車配置指標(biāo)（汽油車牌）仍需通過搖號獲取，無論是個人、單位還是家庭申請。先別心灰意冷，讓我們以下列兩人組隊為例。

　　根據(jù)意見稿來看，階梯數(shù)為5可以算出參與過30次搖號，中簽倍數(shù)約為5倍，而如果組隊且有配偶情況下中簽倍率為16倍，即使是與父母組隊，中簽倍率也將升至18倍[（5+2+1+1）*2]。所以說，無論您是瞄準(zhǔn)了汽油標(biāo)還是電標(biāo)，以家庭為單位申請都將增加中簽幾率。

　　除了上面這些信息，意見稿還明確了指標(biāo)配額按年度確定。每年5月26日配置新能源小客車指標(biāo)，每年 6月26日和12月26日配置普通小客車指標(biāo)。

　　此外，單位、家庭和個人可于每年1月1日至3月8日、8月1日至10月8日提交配置指標(biāo)申請。申請方式為網(wǎng)站上填寫申請表提出申請或在各區(qū)政府交通行政主管部門對外辦公大廳設(shè)置的小客車指標(biāo)對外辦公窗口進(jìn)行申請。

　　需要特別注意的是，意見稿還指出個人名下有兩輛以上本市登記的小客車的，只能選擇其中一輛取得更新指標(biāo)。 也就說即使你在搖號之前屯了十臺車，但不巧這十臺車都達(dá)到了報廢標(biāo)準(zhǔn)，報廢可以，但牌子只能留一個。

　　當(dāng)然如果個人名下有多臺京牌車輛，可以向名下無京牌的配偶、子女、父母進(jìn)行轉(zhuǎn)移登記，但這些人必須符合下列條件之一：

1.本市戶籍人員; 

2.駐京部隊(含武裝警察部隊)現(xiàn)役軍人; 

3.在京居住的港澳臺人員和外國人; 

4.持本市工作居住證的人員; 

5.持本市居住證且近五年連續(xù)在本市繳納社會保險和個 人所得稅的人員。

　　最重要的是，他們與你的親屬關(guān)系需要持續(xù)一年以上。

有什么影響

　　平地一聲雷，這么多新的政策到底對你有什么影響呢？目前看對于有購車需求的人來說，只有好處沒有壞處：

1、多了2萬個新能源指標(biāo)，解決剛需，且家庭單位中搖號的人越多，時間越長，越容易獲得增配指標(biāo)；

2、家庭為單位搖號，無論是新能源指標(biāo)還是燃油車指標(biāo)，中簽幾率都比個人搖要高；

3、一人多戶時代將逐步終結(jié)；

4、用行政手段遏制非法買賣指標(biāo)行為；

寫在最后：

　　醞釀多年的家庭為單位搖號政策逐漸揭開神秘的面紗，從目前的意見稿來看，不得不佩服職能機(jī)構(gòu)的智慧，一條條的限定邏輯，無疑不是為了增加剛需購車群體的中簽幾率。目前該意見稿仍處于征求意見階段。（圖/文 汽車之家 李響 信息來源北京市交通委員會）

　　有關(guān)單位和各界人士可以在2020年6月30日前，通過以下兩種方式提出意見或建議：

　　一、通過電子郵件方式將意見發(fā)送至：jianyi@jtw.beijing.gov.cn。

　　二、通過書面信函方式將意見郵寄至：豐臺區(qū)六里橋南里甲9號首發(fā)大廈北京市交通委員會（收）(郵政編碼100073) ，并請在信封上注明“小客車數(shù)量調(diào)控政策征求意見”字樣。