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創(chuàng)業(yè)/夢想/生活五菱宏光PLUS大燈測試

李響

2020年07月14日 20:17 原創(chuàng) 來源：汽車之家

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　　[汽車之家大燈測試] 五菱宏光一臺自帶BGM、自帶話題的車型，無論是關于它的段子也好，還是它的為通用貢獻的銷量數(shù)據(jù)，如今的五菱宏光給人的印象已經從“小面”逐漸轉變?yōu)橐松桃思业能囆�，加之前段時間比較熱門的“地攤經濟”，讓這款“神車”又刷了一波存在感。而對于普通消費者而言，7座布局的小客車勢必會是首選，這不恰巧負責運營的同事老陳最近剛剛提了一臺7座1.5T五菱宏光PLUS(參數(shù)|詢價)手豪。已是而立之年的老陳為何買了一臺“小面”？借著一次大燈測試的機會老陳讓我看到了不為人知的一面。

　　或許是關于五菱的段子太多了，老陳每晚最享受的時光就是回家的這段山路，也許都是看著《頭文字D》成長起來的80、90后，也許是有了房子之后囊中羞澀，亦或許是為家庭向86、BRZ說了再見，手擋、后驅、147Ps，老陳也從中找到了自己的快樂。那么對于經常奔波在夜路中像老陳這樣的創(chuàng)業(yè)者來說，這款話題車的大燈表現(xiàn)如何呢？

　　先說近光表現(xiàn)，因為五菱宏光PLUS整體全部都是鹵素光源，所以你也不可能對它的照射效果有太高的期待，不過話說回來，如果是我買這樣的車，首先我會考慮兩個問題：一是全鹵素光源，維保會非常便宜，二是，我會重點考慮升級方案，因為本身燈亮度就一般，但是可升級的方案和空間又非常大，外觀不變的前提下很容易花小錢辦大事。