[汽車之家 互聯(lián)出行] 提到別克品牌的客戶服務(wù),除了安吉星電話客服外,其搭載的eConnect聯(lián)網(wǎng)系統(tǒng)也被不少人所熟知。此前我們就已經(jīng)測試了別克微藍(lán)VELITE 6的eConnect 2.0車聯(lián)和別克GL8 ES陸尊和Avenir艾維亞的3.0版本,無論是智能表現(xiàn)還是聯(lián)網(wǎng)生態(tài)上都表現(xiàn)得不錯。但很快,別克又將迎來一款全新的基于eCloud智能云電子架構(gòu)的eConnect系統(tǒng),首款搭載該系統(tǒng)的昂科威S也即將到來。新系統(tǒng)有哪些功能引人矚目?一起來探尋吧。
● 基于全新電子架構(gòu)打造,融入百度生態(tài)圈。
盡管昂科威S智聯(lián)系統(tǒng)采用了全新的生態(tài)網(wǎng)絡(luò)和架構(gòu),但目前這套系統(tǒng)對外依舊稱呼為eConnect系統(tǒng),為了與舊版本有所區(qū)分,接下來我還是更愿意用eCloud系統(tǒng)稱呼它。與以往不同的是,eCloud引入了百度生態(tài)圈旗下的許多應(yīng)用,不僅聯(lián)網(wǎng)資源進一步豐富,甚至還搭載了購票、智能家居遠(yuǎn)程控制等前衛(wèi)功能,與云端的連接更緊密。
先來看看硬件,我們體驗的昂科威S為配置最高的艾維亞版本,整個座艙包含了三塊屏幕,分別為中控觸屏、儀表盤和HUD抬頭顯示器。10英寸中控觸屏向主駕側(cè)略微偏轉(zhuǎn),給駕駛者更強烈的包裹感。HUD抬頭顯示器是不少中高端車型的標(biāo)配,雙指針式表盤+8英寸彩屏的組合依舊走的是傳統(tǒng),少了些全液晶儀表那樣的科技?xì)庀ⅰ?/p>
中控屏界面風(fēng)格與此前無異,深色背景簡潔而不刺眼。由于新系統(tǒng)增加了許多功能,但菜單欄每一頁只顯示8個圖標(biāo)的設(shè)計未作修改,這使得菜單欄多達(dá)3頁(體驗車型共17個圖標(biāo)),不過好在每個圖標(biāo)都是可以拖動的,可以將使用頻率較高的挪到順手的位置。
● 車輛設(shè)定可根據(jù)駕駛者賬號的不同作出調(diào)整。
昂科威S可以綁定多個iBuick用戶賬號,用戶可在賬戶中自定義自己的車輛設(shè)定,如果家中有多輛別克車型的話,也可以將自己的喜好“分享”到新車上。另外考慮到聯(lián)網(wǎng)有聲資源和導(dǎo)航的需要,用戶還需要登錄自己的第三方應(yīng)用賬號,比如百度地圖、QQ音樂會員等,登錄并綁定后可享受更多服務(wù)或收聽有版權(quán)限制的音樂。
與其它智聯(lián)系統(tǒng)一樣,昂科威S也能夠通過按鈕和語音指令喚醒,系統(tǒng)默認(rèn)喚醒詞為“你好,別克”。從交互層面看,語音助手對于指令的識別準(zhǔn)確性還是不錯的,具備一定的自然語音識別能力。另外與老系統(tǒng)相比,eCloud系統(tǒng)喚醒語音助手后在屏幕左上角還有一個有表情變化的卡通形象,十分俏皮。
昂科威S 艾維亞版本還配備了許多與智聯(lián)系統(tǒng)有關(guān)的硬件設(shè)施,比如可通過語音指令和觸屏控制的分區(qū)空調(diào)以及第二代BOSE Centerpoint環(huán)繞聲音響系統(tǒng),其中音響系統(tǒng)共包含9個揚聲器,有4種四種聲場模式可選擇,其中Centerpoint能夠?qū)崿F(xiàn)置身于波士頓音樂廳的聲場效果,是一項兼顧聽覺與檔次感的配置。
好評理由:
差評理由: