[汽車之家 用車寶典]  貌似全國都在發(fā)生有關(guān)夏季強(qiáng)降雨造成水淹車的事情，前一陣子我同事發(fā)布了一篇有關(guān)處理泡水車和怎樣鑒別泡水車的文章，內(nèi)容包含車輛被淹后如何處理等一切相關(guān)信息，并且實(shí)際拍攝了一輛不算嚴(yán)重的泡水車。不過，本篇文章我將以親身經(jīng)歷跟大家聊聊車輛被淹后都應(yīng)在做些什么？

　　前不久，8號臺風(fēng)“巴威”襲擊了我國東北地區(qū)，就連北方也難逃接近災(zāi)難性的強(qiáng)降水。另外，最近重慶剛剛遭遇極端天氣后，成都也沒能逃離。全國上下多處地區(qū)受強(qiáng)降雨影響，而百姓們損失最大的財(cái)產(chǎn)，莫過于愛車被水淹，輕則花錢維修，重則直接報(bào)廢。我遭遇了一次強(qiáng)降雨淹車事故，當(dāng)時(shí)發(fā)現(xiàn)的非常及時(shí)，上演了一次冒險(xiǎn)救車過程，下面我把這次事故分享給大家，也算是分析一次相關(guān)事件解決辦法和車輛維修經(jīng)驗(yàn)。

● 事件還原

　　8月某一天，天氣預(yù)報(bào)與各媒體新聞提前告知北京市將有強(qiáng)降雨天氣，為此大家?guī)缀醵甲龊昧藴?zhǔn)備，甚至白天路上的車流量都要比平常少了很多。這場強(qiáng)降水直到接近傍晚才開始大范圍下了起來，但雨量基本不會影響正常出行。下班回家后，我特意將車輛停到大街路邊正規(guī)劃線停車位，觀察周邊沒有任何明顯低洼環(huán)境。

　　晚飯過后，雨量早已增大，并且毫無減小或者暫停跡象。此時(shí)我心中略有擔(dān)心，因?yàn)樘幱诒本╅T頭溝地區(qū)，靠山區(qū)較近，降水強(qiáng)度和持續(xù)時(shí)間與城區(qū)有明顯差別。當(dāng)機(jī)立斷，決定開另外一輛車去看看停在路邊的那輛是否有危險(xiǎn)。果然不出所料，幾分鐘到達(dá)停車處看到此路段已經(jīng)開始積水，眼看著雨水就要升到排氣管位置。由于出門著急，竟然沒有隨身攜帶停在路邊的車輛鑰匙，結(jié)果抓緊時(shí)間再次開車回家。

　　停車上樓取鑰匙再開車回到路邊最多用時(shí)10分鐘，可就這10分鐘，路邊積水上升的程度遠(yuǎn)遠(yuǎn)大于心中想象的速度。此時(shí)，車輛排氣已經(jīng)淹沒，前面霧燈位置被浸泡在水中，感覺水位很快會上升到大燈位置。迫于當(dāng)時(shí)心切，非常擔(dān)心再過幾小時(shí)車輛會損失更大，我看到水位距離車標(biāo)位置也就是發(fā)動機(jī)和進(jìn)氣口位置還有段距離，立刻決定把車輛開走，避免之后水位不斷上升給車輛帶來更嚴(yán)重的情況。

　　即便如此，當(dāng)我拉開車門后內(nèi)飾已經(jīng)進(jìn)水，雙腳已經(jīng)浸泡在水中，更嚴(yán)重的是，在車輛還沒通電時(shí)，音響系統(tǒng)已經(jīng)無緣無故的發(fā)出“扭曲”的聲音，隨后我立刻著車，發(fā)動機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)正常，穩(wěn)住油門緩緩地開出積水區(qū)。離開后，車輛繼續(xù)出現(xiàn)各種問題，轉(zhuǎn)向燈亂閃或者常亮，車門反復(fù)自動落鎖等一些不受控制的電器問題。

　　經(jīng)過協(xié)商后把車輛停到小區(qū)地庫，熄火后警報(bào)不斷鳴笛，我用最快速度找到隨車工具立刻切斷電瓶，隨后觀察車輛進(jìn)氣口和發(fā)動機(jī)艙，慶幸這些地方?jīng)]有任何水跡�；謴�(fù)緊張的情緒后，為了避免發(fā)生更嚴(yán)重問題，抓緊時(shí)間盡量排干車內(nèi)積水，等待第二天把車輛送到修理廠全面檢查。

●車輛檢修

　　出于車輛只是電器受損，發(fā)動機(jī)部分沒有任何影響，第二天早上我便把車輛開到修理廠，抓緊時(shí)間“搶救愛車”，盡可能的降低損失。先拆掉座椅，重點(diǎn)是為了拿出已經(jīng)泡水的車內(nèi)地毯。與此同時(shí)，師傅第一時(shí)間把拆掉車身電腦，打開后發(fā)現(xiàn)已經(jīng)短路，車輛多數(shù)電器控制出現(xiàn)錯亂狀態(tài)來源于車身電腦損壞。另外，安裝在副駕駛座椅下方的原車音響功放同樣被泡水后短路，也就是造成當(dāng)時(shí)上車后，即便車輛沒通電，音響也不斷發(fā)出破壞的聲音。

　　剩下的工作就是逐步檢查內(nèi)飾地板位置的所有插頭，并使用高壓氣管把每個插頭吹干�？傮w來講我這次遇到的泡水事故應(yīng)該算是情況最輕，損失相對較少的一次了。車內(nèi)水位僅沒過腳面，損失了車身電器控制電腦和音響功放，再無其他損壞，甚至連電動座椅都功能完好，非常走運(yùn)了。

●分享經(jīng)驗(yàn)

　　首先，我這次水中救車的方式是存在一定危險(xiǎn)性的，之所以決定把車輛開出來原因如下：1.對周圍環(huán)境非常熟悉，積水路段不存在暗坑；2.只要離開停車位100米左右便可從水中出來，很短距離就能離開積水區(qū)；3.確定緩慢行駛積水不會嗆到發(fā)動機(jī)艙包括進(jìn)氣口。

　　其次，是否值得水中救車？當(dāng)我進(jìn)入已經(jīng)浸泡在水中的車輛時(shí)，開門時(shí)車內(nèi)多多少少會再進(jìn)水，但相比放著不動，隨著水位上升車內(nèi)會進(jìn)入更多，所以如果條件允許在安全的前提下，即便開門時(shí)進(jìn)水也比放著不管損失更小。

　　再者，如果已經(jīng)確定車輛被淹無法從水中開出，那么條件允許的話，可以打開發(fā)動機(jī)艙將車輛電瓶斷電，盡量減小車輛電器損失。當(dāng)然這僅限于不算嚴(yán)重的泡水車，如果水量已經(jīng)到中控臺了那也沒有什么補(bǔ)救的必要了。

結(jié)語：

　　這次救車事件，雖然損失了車身電腦和音響功放，不過由于比較及時(shí)，算是減少了不少損失。最后車輛內(nèi)飾地毯晾干后重新裝回車內(nèi)，如果不是專業(yè)二手車人員仔細(xì)檢查，車輛沒有任何泡水痕跡和異味。再說句題外話，迫于政策原因，我這輛2007年出廠國三排放的馬自達(dá)6(參數(shù)|詢價(jià))可能在未來幾年內(nèi)將被無情的淘汰，不過至今這輛車只行駛了8萬余公里，重要的是這13年來除了保養(yǎng)和消耗零件的更換以外，沒發(fā)生過任何故障與損壞，經(jīng)過這次泡水事故后，更加堅(jiān)定了我一直保留它的決心。（圖/文 汽車之家 朱旭冉）

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