[汽車之家 互聯(lián)出行] 先說(shuō)結(jié)論,過(guò)去比亞迪的車載系統(tǒng)在我看來(lái)都更像是“半成品”,有自己獨(dú)到的理解,有特色也夠炫酷,但完成度不高,就像是在一個(gè)安卓平板里塞入了必要的車控功能。而到了比亞迪漢上,我終于看到了一個(gè)“完全體”的DiLink系統(tǒng)。本篇我們將以NFC為主,簡(jiǎn)析比亞迪漢車載系統(tǒng)。
NFC鑰匙會(huì)更酷嗎?
在車載系統(tǒng)層面,除了還未實(shí)裝的HiCar華為手機(jī)映射,漢身上最受矚目的一點(diǎn)無(wú)疑是NFC鑰匙。要說(shuō)明白它的意義,我們不妨先來(lái)看看“車鑰匙”在汽車歷史長(zhǎng)河中的變遷。
這根搖把顯示出車鑰匙最初的意義——即“認(rèn)證”和“啟動(dòng)”。今天很多老式柴油拖拉機(jī)還是會(huì)使用這樣一個(gè)發(fā)動(dòng)搖把。
在智能汽車時(shí)代,發(fā)動(dòng)機(jī)/電機(jī)的啟動(dòng)是伴隨著認(rèn)證發(fā)生的,特斯拉甚至拿掉了啟動(dòng)按鍵,只要你的身份得到認(rèn)證,車輛便會(huì)自行啟動(dòng)。
為什么要用NFC?
我們先說(shuō)NFC有什么好處,NFC是Near Field Communication的縮寫(xiě),就是近場(chǎng)無(wú)線通訊的意思,由恩智浦公司發(fā)起,由諾基亞、索尼等著名廠商聯(lián)合主推。NFC最大的好處就是足夠安全,不論是相對(duì)其它通訊方式,還是上一代的RFID。
除此之外,由于NFC融合了網(wǎng)絡(luò)技術(shù),能通過(guò)互聯(lián)網(wǎng)實(shí)現(xiàn)設(shè)備間的信息交換,基于此,還有諸多想法可以實(shí)現(xiàn)。
有啥用?怎么用?
那么回到比亞迪漢,同樣是NFC車鑰匙,相比特斯拉,比亞迪漢的優(yōu)勢(shì)和劣勢(shì)是什么?首先我們要明確,對(duì)二者來(lái)說(shuō),NFC都是備用的認(rèn)證手段。漢的常規(guī)車鑰匙支持無(wú)鑰匙進(jìn)入;Model 3支持基于手機(jī)藍(lán)牙的無(wú)鑰匙進(jìn)入,或者你也可以花1200元買(mǎi)個(gè)常規(guī)車鑰匙。
比亞迪漢只需要手機(jī),可以少帶一張卡片,在已經(jīng)少有人帶錢(qián)包的國(guó)內(nèi),別小看一張卡片,有時(shí)就是擱哪也不是。
那么手機(jī)NFC的問(wèn)題是什么?就是想要使用NFC權(quán)限,并保持系統(tǒng)資源占用的狀態(tài),比亞迪得一家一家和手機(jī)廠商談。目前,華為、小米、OPPO、vivo、realme、一加等主流中國(guó)品牌的主流機(jī)型均已經(jīng)支持比亞迪的NFC車鑰匙,iPhone則還不支持。
隨著網(wǎng)聯(lián)化發(fā)展,未來(lái),我們也有計(jì)劃聯(lián)合高校,針對(duì)不同車鑰匙形式進(jìn)行安全測(cè)試,以科學(xué)的方法和視角解讀不同品牌、形式車鑰匙的安全性,敬請(qǐng)期待。
比亞迪漢上還有哪些值得注意的地方?
你會(huì)明顯發(fā)現(xiàn),在比亞迪漢(DiLink 3.0)上,整個(gè)UI被重新設(shè)計(jì),正如我們開(kāi)篇所說(shuō),過(guò)去的DiLink好像是在一塊安卓平板里塞入了必要的車控功能。
新增基于巴氏殺菌理論的一鍵殺毒功能、遠(yuǎn)程O(píng)TA、快遞到車等功能,我們此前有一篇文章針對(duì)這些新功能進(jìn)行了更詳細(xì)的介紹,感興趣的同學(xué)可以移步《比亞迪DiLink 3.0簡(jiǎn)析》。
但很可惜,雖然在華為手機(jī)的設(shè)置頁(yè)面已經(jīng)有圖標(biāo)了,但還未實(shí)裝。對(duì)此我咨詢了華為的同事,得到的信息是九月就會(huì)正式上線,各位也可以期待一下。
小結(jié)一下
總有人有疑問(wèn):這些,我用不到,與我何干?對(duì)啊,科技的進(jìn)步讓產(chǎn)品變得更好了嗎?讓生活變得更好了嗎?我也不知道,有時(shí)候,不涉及偉大的變革,一些微小的創(chuàng)新無(wú)非就是幫你少觸摸一次屏幕,少帶一張卡片或是節(jié)省一些時(shí)間,你不需要,它就沒(méi)有任何意義。但是,人類的發(fā)展就是積跬步,以致千里。保持創(chuàng)新,接受新鮮的事物,這也是我們?nèi)缃衲芤倭⒂谑澜缑褡逯值幕A(chǔ)之一。(圖/文 汽車之家 鄭旭)
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