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把車位變成快充站 試蔚來20kW家充樁

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充電速度實(shí)測(cè)

  [汽車之家 電動(dòng)車用車]  隨著技術(shù)發(fā)展,電動(dòng)車電池容量越來越高,家用慢充樁充電速度過慢的問題逐漸凸顯。就在即將到來的今年第四季度,蔚來將推出100kWh容量電池包,如果繼續(xù)采用附贈(zèng)的7kW家用慢充樁為其充電,那么即便只充一半的電量,都需要近一個(gè)晚上的時(shí)間,無法滿足用戶的快速補(bǔ)能需求。正是在這樣的背景下,蔚來于近期推出了20kW家用直流快速充電樁,官方宣稱它的充電速度接近蔚來家用慢充樁速度的三倍。那么它的實(shí)際充電速度如何?使用體驗(yàn)如何?安裝又是否有特殊要求?以上問題,您將在本文找到答案。

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★關(guān)于蔚來20kW快充樁常見問題的快問快答:

1:別的電動(dòng)車可以用蔚來的20kW直流家充樁嗎?

答:只要有直流快充口就可以,蔚來采用的是國(guó)標(biāo)充電協(xié)議,充電功率也不會(huì)變,但需要車主遠(yuǎn)程授權(quán)才能充電。

2:蔚來20kW直流家充樁怎么買?多少錢?

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答:蔚來車主可以直接通過蔚來手機(jī)App的車商城購(gòu)買,目前非蔚來車主無法購(gòu)買。家用快充樁的全新安裝價(jià)格為1.68萬元;如果已有慢充樁,可享受優(yōu)惠安裝,價(jià)格1.58萬元;首樁車主可以不要家用慢充樁,直接支付9800元購(gòu)買家用快充樁。

3:有什么安裝要求?

答:車位不僅要具備充電樁安裝條件,還要擁有380V三相電的供電條件(家用慢充樁只需220V的供電條件)。如果用戶購(gòu)買了20kW家用快充樁,蔚來將提供免費(fèi)勘測(cè)服務(wù),并享受30米的免費(fèi)安裝,如超過30米,多出的部分按照90元/米來收費(fèi)。慢充樁也享受相同政策,不過因?yàn)榫材更細(xì),收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)為70元/米。

4:質(zhì)保政策是怎樣的?

答:由蔚來提供整樁三年質(zhì)保。

★全程充電速度測(cè)試

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  不賣關(guān)子直接公布結(jié)果,該車最終用時(shí)2個(gè)小時(shí)17分鐘將電量從20%充到80%,車輛表顯續(xù)航共增加了254km。在整個(gè)充電過程中,功率并沒有始終維持在20kW的水平,還是會(huì)有一定的衰減,不過即便到充電的后期,充電功率也能維持在15kW的水平。

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  上圖是本次充電測(cè)試的成績(jī)圖表,我們能夠看出整個(gè)充電過程車輛續(xù)航里程的增加比較線性,基本上維持在每五分鐘電量增加2%-3%,續(xù)航里程增加10km左右。如果您日常的出行半徑在20km左右的水平,也就意味著只要花費(fèi)不到半個(gè)小時(shí)的時(shí)間進(jìn)行充電,車輛電量即可滿足您這次行程的往返出行需求。

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  至于充電功率的表現(xiàn),從實(shí)測(cè)結(jié)果來看,起初充電功率最高可達(dá)19kW,過了大約20分鐘,充電功率逐漸降低到17kW,并保持很長(zhǎng)時(shí)間的穩(wěn)定。直到電量達(dá)到約75%,充電時(shí)間超過兩個(gè)小時(shí)的時(shí)候,功率則繼續(xù)降低到15kW。

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★充電速度與7kW樁對(duì)比

  在做了20kW家用快充樁的充電測(cè)試以后,為了能夠給大家一個(gè)橫向的對(duì)比,我們還測(cè)試了蔚來7kW慢充樁的充電速度,不過由于時(shí)間關(guān)系,我們只記錄了一個(gè)小時(shí)的充電數(shù)據(jù),以下為這次測(cè)試的結(jié)果。

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  通過以上表格可以看出,蔚來7kW慢充樁的實(shí)際充電功率在6kW附近,每五分鐘能夠?yàn)镋S8帶來2km-3km的表顯續(xù)航里程提升。而經(jīng)過一個(gè)小時(shí)的充電測(cè)試后,該車表顯續(xù)航里程總共增加了31km,相比之下蔚來20kW家用快充樁在頭一個(gè)小時(shí)的充電測(cè)試中共增長(zhǎng)了117km,二者充電速度相差了近3.8倍。

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  至此,我們通過實(shí)測(cè)得出結(jié)論,蔚來20kW家用快充樁能夠顯著提升車主在自家車位的補(bǔ)能效率,充電速度相比7kW家用慢充樁快了近3.8倍,一個(gè)小時(shí)能夠?yàn)橐慌_(tái)ES8帶來超過100km以上的表顯續(xù)航里程提升,如果是EC6或者ES6的話,由于能耗更低,因此表現(xiàn)還能夠更好。

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使用體驗(yàn)分享

★使用體驗(yàn)分享

  以上聊完了充電速度的實(shí)際測(cè)試成績(jī),我們?cè)賮黼x近一點(diǎn),看看蔚來20kW家用快充樁的外觀設(shè)計(jì)。作為一臺(tái)直流充電樁,它需要將電網(wǎng)輸送給它的交流電轉(zhuǎn)換成直流電,因此身形相比7kW家用交流慢充樁要大不少。

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  我們從官方獲悉,如果您是蔚來車主,選擇立式充電方式,那個(gè)固定的立柱是不需要額外付錢的,蔚來直接贈(zèng)送。至于壁掛式充電樁,安裝費(fèi)用也同樣包含在充電樁的購(gòu)買費(fèi)用中。

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   根據(jù)官方人員介紹,在家用快充樁的內(nèi)部設(shè)計(jì)有靜音風(fēng)扇,它們只會(huì)在充電樁內(nèi)部溫度達(dá)到一定閾值時(shí)才會(huì)啟動(dòng)。樁體右側(cè)的散熱孔為進(jìn)風(fēng)區(qū),左側(cè)為出風(fēng)區(qū)。在充電測(cè)試的后半程,我曾下車感受了一下它的運(yùn)行噪音,幾乎聽不見風(fēng)扇運(yùn)行的聲音。不過當(dāng)我把手放在樁體左側(cè)的出風(fēng)口,能夠明顯感受到一股暖流流過,證明散熱風(fēng)扇的確在工作。

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  將充電槍拿在手上,槍和線有一定分量,但這是和家用慢充樁那個(gè)小型充電槍和細(xì)線來比較的,如果和國(guó)家電網(wǎng)60kW以上快充樁的充電槍線重量相比,它的重量其實(shí)小了很多,提拉并不費(fèi)勁。

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  后來,通過與蔚來的充電樁設(shè)計(jì)工程師交流才知道,包括蔚來全系車型在內(nèi)的很多電動(dòng)車,目前只能接受400V左右的電壓,即便有的車能夠升壓充電,但這個(gè)時(shí)候充電樁也只能給到40A的電流,因此并不會(huì)出現(xiàn)比20kW充電更快的情況。

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  還有一點(diǎn)值得一提的是,很多車企為了避免蹭電的情況,一般會(huì)在家充樁設(shè)計(jì)一套授權(quán)充電的流程。要么通過刷卡授權(quán),要么通過藍(lán)牙或者蜂窩數(shù)據(jù)進(jìn)行無線授權(quán)。而蔚來20kW家充樁和蔚來車型之間有一套獨(dú)立的藍(lán)牙校驗(yàn)程序,用戶只需將充電槍插在自己的車型上,充電樁就會(huì)通過藍(lán)牙自動(dòng)鑒權(quán)。如果是車主的車,不需要進(jìn)行任何授權(quán),充電樁便會(huì)自動(dòng)充電,這又是一個(gè)提升用戶體驗(yàn)的小細(xì)節(jié)設(shè)計(jì),但目前這樣設(shè)計(jì)的車企并不多。

★總結(jié):究竟什么樣的人需要家用快充樁?

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  在編輯看來這要根據(jù)用戶的實(shí)際情況來判斷,對(duì)于很多用車強(qiáng)度不大的車主來說,可以充分利用夜晚在家休息的時(shí)間通過慢充樁對(duì)車輛充電。即便幾天不充電,車輛依然擁有一定的電量能夠滿足車主的日常用車需求,此時(shí)快充樁顯得沒那么重要。

  不過如果車主用車強(qiáng)度比較大,車輛經(jīng)常處于低電量,此時(shí)快充樁的價(jià)值就顯現(xiàn)出來了,車主要是有什么急事兒,它能夠用一個(gè)小時(shí)的時(shí)間為車主帶來超過100km的續(xù)航里程,讓車主可以從容的應(yīng)對(duì)更多的用車場(chǎng)景。那么您是否會(huì)選擇購(gòu)買蔚來家用快充樁呢?歡迎在本文評(píng)論區(qū)分享您的看法。(圖/文 汽車之家 胡永彬)

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  • 蔚來ES8 2018款 創(chuàng)始版 閱讀測(cè)試文章
    加速(0-100公里/小時(shí)) 剎車(100-0公里/小時(shí)) 油耗(100公里)
    4.04 37.30 --
    測(cè)試文章:優(yōu)劣并存 蔚來如此 測(cè)試蔚來ES8創(chuàng)始版
    評(píng)測(cè)編輯-:

    這么大的車充一次電只能跑200多km,聽聽可真能讓人焦慮,而且現(xiàn)在很多功能都不能使用,說是半成品也不過分。奈何它有著漂亮的內(nèi)外設(shè)計(jì),但還不足以讓我接受它。

    評(píng)測(cè)編輯-:

    ES8的缺點(diǎn)還是在于續(xù)航,如果后續(xù)能把加電服務(wù)做好,多少能讓人心里更有底。

    評(píng)測(cè)編輯-王濤:

    蔚來ES8有漂亮的外觀以及舒適的日常通勤能力,但巡航里程和電動(dòng)四驅(qū)的驅(qū)動(dòng)邏輯需要近一步優(yōu)化。

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