[汽車之家 用車寶典]  隨著智能化時代的到來，在車上我們通過語音可以干很多事情，導航、聽音樂、打電話、發(fā)微信甚至是訂外賣，而隨著權(quán)限的進一步放開，我們還能通過語音控制天窗、車窗，后備廂的開啟/關(guān)閉，但也正是這樣便利的交互感受，使得不法分子有了可乘之機。

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　　 以上是我們根據(jù)車輛語音控制特性所演示的小片段，截止目前我們還未發(fā)現(xiàn)有類似案件爆出，而做這個小片段的意義就是想給車輛具備語音控車功能的車主提個醒，當你在街邊小憩，尤其是窗戶留有一定縫隙時，一定要留意停車安全。因為當你熟睡后，車輛的語音控制功能很可能成為不法分子的“幫兇”。那么為何會出現(xiàn)這類問題呢？

　　當語音控制在特定的停車場景下遇到不法之徒難道只能坐等財務丟失？實際上，隨著語音控制的發(fā)展在語音識別以及車控功能的實現(xiàn)上，已經(jīng)有了一些相應的二次驗證措施，為此我們也順帶咨詢了一下科大訊飛的語音工程人員，目前能夠有效杜絕此類隱患的功能有三個，讓我們分別來聊聊。

自定義喚醒詞

　　除了物理按鍵以外，要想喚醒系統(tǒng)一定要說：你好 XX，而目前多數(shù)車載系統(tǒng)是支持自定義喚醒詞了，當我們將喚醒詞更改后，就相當于為語音系統(tǒng)設置了一套簡單的密碼，即便是經(jīng)驗豐富的“蟊賊”，基本上也很難破解。當然有的系統(tǒng)會內(nèi)置冗余邏輯，即縱然是更換喚醒詞后，默認喚醒詞：你好 XX也可作為喚醒詞，各位車主可在語音設置中進行查看，并手動關(guān)閉。

聲紋識別

　　所謂聲紋識別其實就是一種通過聲音來驗證不同人身份的技術(shù)。而此類技術(shù)應用比較廣泛，像是公司人比較多，防止代打卡，會采用聲紋識別技術(shù)，當然在銀行證券、門禁系統(tǒng)中也會采用聲紋識別技術(shù)，而根據(jù)安防需要還會結(jié)合其它的生物識別技術(shù)，不過對于語音控制來說，聲紋識別有著天然的優(yōu)勢，面對我們前面提到的場景，聲紋技術(shù)可有效進行防范。

唇形識別

　　車載智能系統(tǒng)發(fā)展至今，在語音交互上帶來一個全新概念——多模交互，其實所謂的多模在聲音識別的基礎(chǔ)上，還加入了視覺、指紋、手勢、虹膜等多個“感官”，讓系統(tǒng)有了聽、看、感知的能力，不過對于語音控制來說，多模更多是指聽覺與視覺（唇形的識別）的融合。

　　相比于上述三個較為高級的“密�！贝胧�，其實在語音控制開啟車窗前，在中控屏幕上增加“是否確認開啟”的彈窗指示也有極少部分車載系統(tǒng)在做，但這無疑是為了特殊場景下的低頻事件而影響了高頻場景的交互層級，顯然有點因噎廢食了。

寫在最后：

　　科技的發(fā)展，技術(shù)的進步雖然會讓用車、行車更加方便智能，但無疑在發(fā)展的路上會出現(xiàn)一些這樣那樣的BUG。不斷的自我迭代，自我進化或是才是智能的終極奧義。當然面對當下智能化帶來的一定隱患，希望各位車主可以提高防范意識，注意停車安全。（圖/文 汽車之家 李響）