[汽車之家 互聯(lián)出行]  12-14萬元級(jí)別、高通8155、地平線征程3、這些耳熟能詳?shù)呐渲脤?duì)于這個(gè)價(jià)位來講，似乎是可望不可及的，而對(duì)于這個(gè)價(jià)位區(qū)間的車型，我更喜歡稱之為：“經(jīng)濟(jì)適用男”，沒有任何華而不實(shí)的堆砌、沒有浮躁的設(shè)計(jì)和用料，只求樸實(shí)又實(shí)用的表現(xiàn)，對(duì)于大多數(shù)普通消費(fèi)者來講，便捷好用的意義遠(yuǎn)遠(yuǎn)大于那些務(wù)虛的“浮華”。

就在近日，哪吒汽車的X車型，也就是發(fā)布不過百天的那款“經(jīng)適男SUV”，也迎來了它的首次OTA升級(jí)，和那些中高端車型不同的是，這次升級(jí)似乎更像是一次“對(duì)硬件表現(xiàn)的補(bǔ)足”，在高通8155芯片和地平線征程3的加持下，剛剛推出的哪吒X(參數(shù)|詢價(jià))似乎還很羞澀，而正是這次OTA，讓它往務(wù)實(shí)主義又前進(jìn)了一大步。

7大更新/讓硬件發(fā)揮應(yīng)有的意義：

哪吒X的更新非常有意思，為什么這么說呢，首先你可以從它更新的功能邏輯上看出，它是和用戶人群進(jìn)行了高度的匹配而來，從銷售數(shù)據(jù)來講，哪吒X的用戶偏向長續(xù)航版本的用戶偏多、且偏向于日常代步通勤的比例一樣占據(jù)多數(shù)，務(wù)實(shí)的用戶使用場景勢必對(duì)于底層體驗(yàn)非常重視，而從哪吒X的7項(xiàng)主要更新來看，似乎確實(shí)達(dá)成了很高契合度。

哪吒X新增了DMS駕駛員狀態(tài)監(jiān)測系統(tǒng)，包含疲勞駕駛提醒、分心駕駛提醒、藍(lán)牙來電控制三大功能。當(dāng)車速大于10km/h時(shí)，若車主出現(xiàn)打哈欠、長時(shí)間閉眼或連續(xù)駕駛超過4h等狀況，系統(tǒng)就會(huì)觸發(fā)哪吒X的疲勞駕駛提醒；同時(shí)，當(dāng)車速大于30km/h時(shí)，如果車主長時(shí)間分心或者手持撥打電話，系統(tǒng)則會(huì)觸發(fā)分心駕駛提醒，以免意外發(fā)生。

藍(lán)牙來電控制功能則只需要車主點(diǎn)頭或者搖頭，就能接聽或者掛斷藍(lán)牙電話，從而降低來電對(duì)駕駛過程的干擾。

哪吒X升級(jí)泊車輔助報(bào)警（PDC）功能，可通過主頁環(huán)境模擬頁面觀察車輛位置，當(dāng)可能產(chǎn)生碰撞時(shí)，系統(tǒng)將及時(shí)通過報(bào)警信息，警示駕駛員可能出現(xiàn)的障礙物碰撞風(fēng)險(xiǎn)，極大提升了泊車的安全性。

在交互方面，哪吒X還升級(jí)三種交互手勢——左手雙指上下滑動(dòng)即可調(diào)節(jié)音量，右手雙指上下滑動(dòng)可調(diào)節(jié)屏幕亮度，三指迅速下滑則可關(guān)閉當(dāng)前應(yīng)用，整個(gè)操作邏輯和平板更為接近，上手難度更低，而且操作起來也更加便捷。對(duì)于行車過程中進(jìn)行操作，能夠更好的實(shí)現(xiàn)盲操，來降低由于駕駛員分心帶來的安全隱患。

哪吒X在上市之初，官方對(duì)這款車的評(píng)價(jià)配文是“橫·屏·數(shù)·智”，表明其將更注重智能化的打造。所以，智能座艙體驗(yàn)也尤為重要。而本次OTA升級(jí)，哪吒X還帶來了小憩模式、洗車模式兩大個(gè)性化情景模式。小憩模式下，將自動(dòng)調(diào)整椅背，播放舒緩音樂，開啟空調(diào)至合適溫度，營造舒適休息氛圍；洗車模式下，可以一鍵進(jìn)入洗車狀態(tài)，車輛將自動(dòng)關(guān)閉車窗、折疊后視鏡，禁用自動(dòng)雨刮、遠(yuǎn)程車控等功能。

在娛樂功能上，還新增“哪吒愛玩”車載游戲。該游戲內(nèi)置拳皇、最終幻想、極速飛車等經(jīng)典游戲。同時(shí)，哪吒汽車還提供專屬低延時(shí)游戲手柄，進(jìn)行單人或者雙人游戲。另外，新增的雷石KTV也內(nèi)置海量原版、原畫卡拉OK MV資源，可以在車內(nèi)隨時(shí)高歌一曲。

功能優(yōu)化方面，哪吒X針對(duì)FAPA融合自動(dòng)泊車進(jìn)行升級(jí)。開啟FAPA后的搜索車位過程中，當(dāng)車輛針對(duì)泊車環(huán)境模擬顯示時(shí)，優(yōu)化了未知車位的顯示狀態(tài)，提升識(shí)別車位的準(zhǔn)確性。使用頻率較高的QQ音樂卡片也進(jìn)行了優(yōu)化，哪吒X為其增加了收藏按鍵，操作更加便利。

編輯小結(jié)：

從哪吒X首次OTA功能升級(jí)來看，升級(jí)優(yōu)化的功能都集中在非常偏向日常和高頻使用場景中的基礎(chǔ)體驗(yàn)上，和哪吒X的車型定位非常契合，而諸如DMS駕駛員狀態(tài)監(jiān)測系統(tǒng)、自動(dòng)泊車輔助、包括手勢交互功能對(duì)于大部分的用車場景起到了不小的助力，像小憩模式和娛樂游戲功能，又可以讓無聊的等待過程多了一些樂趣，更大程度減少疲憊。總體來看，哪吒X確實(shí)是希望自己可以在12-14萬這個(gè)區(qū)間具備更強(qiáng)的務(wù)實(shí)競爭力，我們也可以期待它后續(xù)的OTA進(jìn)展，目測應(yīng)該會(huì)給它的用戶體驗(yàn)帶來更多的體驗(yàn)福利，否則，豈不是浪費(fèi)它的硬件平臺(tái)。

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