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后備廂起亞(進(jìn)口)-凱尊

實(shí)測
加速時(shí)間
剎車距離
油耗/能耗
噪音
內(nèi)裝
中控方向盤
乘坐空間
天窗規(guī)格
儲(chǔ)物空間
后備廂
結(jié)構(gòu)
車身尺寸
車輪輪胎
動(dòng)力系統(tǒng)
車輛懸架
底盤細(xì)節(jié)
防撞梁
涉水性
四驅(qū)
四驅(qū)結(jié)構(gòu)
四驅(qū)性能
養(yǎng)護(hù)
保養(yǎng)周期
保養(yǎng)費(fèi)用

相關(guān)車型:凱尊 2011款 2.4L 精英型

汽車之家 起亞(進(jìn)口) 凱尊 2011款 2.4L 精英版

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『后背箱的打開方式有兩種,通過鑰匙或者車內(nèi)按鈕開啟』

    凱尊后背箱的容量不算特別規(guī)整,但是充足的容量足以將它這個(gè)遺憾彌補(bǔ)掉,編輯部的大箱子裝入后,里面甚至可以不費(fèi)力地橫向躺下一個(gè)人,此時(shí)還能徹底關(guān)嚴(yán),當(dāng)然,這只是強(qiáng)調(diào)一下它的強(qiáng)大容量。后背箱通過中央扶手處與車廂相通,為在車內(nèi)拿放后背箱物品提供了方便。


總結(jié)

    凱尊的外形優(yōu)雅大方卻又不失穩(wěn)重,外觀上給人的感覺十分不錯(cuò),至少我是這么認(rèn)為;作為中大型車,它的車內(nèi)空間不算特別突出,但比一般中型車要強(qiáng),考慮到它原裝進(jìn)口的身份和比合資中型車貴不了多少的價(jià)錢,心里自然就會(huì)踏實(shí)多了,何況真皮大座兒還挺舒服的;在人們更加關(guān)心的配置方面,凱尊沒能給人多少驚喜,但如果要求不算苛刻的話,這些配置足夠用了,除了空調(diào)顯示屏的硬傷似乎也挑不出什么大毛病,因?yàn)槲沂冀K記住了兩點(diǎn):原裝進(jìn)口和26.6萬!

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『后背箱的打開方式有兩種,通過鑰匙或者車內(nèi)按鈕開啟』

    凱尊后背箱的容量不算特別規(guī)整,但是充足的容量足以將它這個(gè)遺憾彌補(bǔ)掉,編輯部的大箱子裝入后,里面甚至可以不費(fèi)力地橫向躺下一個(gè)人,此時(shí)還能徹底關(guān)嚴(yán),當(dāng)然,這只是強(qiáng)調(diào)一下它的強(qiáng)大容量。后背箱通過中央扶手處與車廂相通,為在車內(nèi)拿放后背箱物品提供了方便。

后備廂

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    后備廂蓋的打開和關(guān)閉都很輕松,而內(nèi)部結(jié)構(gòu)也很規(guī)整平坦。不過凱尊的后備廂也有令人遺憾的地方,比如想要放一些散碎的小物品時(shí)就會(huì)發(fā)現(xiàn)沒有任何分隔出來的獨(dú)立區(qū)域,也沒有可固定的配置。

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