車輪輪胎捷豹(進(jìn)口)-捷豹F-TYPE

實(shí)測(cè): 加速時(shí)間; 剎車距離; 油耗/能耗; 噪音
內(nèi)裝: 中控方向盤; 乘坐空間; 天窗規(guī)格; 儲(chǔ)物空間; 后備廂
結(jié)構(gòu): 車身尺寸; 車輪輪胎; 動(dòng)力系統(tǒng); 車輛懸架; 底盤細(xì)節(jié); 防撞梁; 涉水性
四驅(qū): 四驅(qū)結(jié)構(gòu); 四驅(qū)性能
養(yǎng)護(hù): 保養(yǎng)周期; 保養(yǎng)費(fèi)用

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在輪圈的配置上，捷豹還算是豪爽，除了最低配全都是20英寸，不過(guò)在剎車盤的配置上就有些寒酸了，光滑的“大鐵盤”確實(shí)讓車主有些尷尬，如果想要這種尷尬有所緩解的話，建議和試駕車一樣，花5500元選裝一個(gè)紅色的卡鉗。

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19英寸的多輻運(yùn)動(dòng)輪轂造型沒(méi)得說(shuō)，當(dāng)然您也可以選配更大的20英寸款式，輪胎方面，無(wú)論3.0T還是5.0T車型都配備了倍耐力P-ZERO系列產(chǎn)品，對(duì)性能的追求十分明確。輪胎的規(guī)格上，前輪為245/40 ZR19，后輪為275/35 ZR19，實(shí)測(cè)的F-TYPE 3.0T S車型選配了帶有紅色卡鉗的超高性能制動(dòng)系統(tǒng)，前剎車盤直徑達(dá)到了380mm，后剎車盤直徑也達(dá)到了376mmm。

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伴隨著主動(dòng)排氣閥門的開(kāi)啟，F(xiàn)-TYPE咆哮著沖向前方。盡管它的前后輪寬度分別達(dá)到了255mm和295mm，并且有電子穩(wěn)定控制系統(tǒng)的保護(hù)，但強(qiáng)大的扭矩還是很容易就會(huì)令后輪突破極限，起步時(shí)很容易令尾部躁動(dòng)不安。

節(jié)選自《性能與優(yōu)雅的完美結(jié)合試駕捷豹F-TYPE》