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加速時(shí)間英菲尼迪(進(jìn)口)-英菲尼迪Q50

實(shí)測
加速時(shí)間
剎車距離
油耗/能耗
噪音
內(nèi)裝
中控方向盤
乘坐空間
天窗規(guī)格
儲物空間
后備廂
結(jié)構(gòu)
車身尺寸
車輪輪胎
動(dòng)力系統(tǒng)
車輛懸架
底盤細(xì)節(jié)
防撞梁
涉水性
四驅(qū)
四驅(qū)結(jié)構(gòu)
四驅(qū)性能
養(yǎng)護(hù)
保養(yǎng)周期
保養(yǎng)費(fèi)用

0-100km/h加速

英菲尼迪英菲尼迪英菲尼迪Q502014款 3.7L 基本型汽車之家汽車之家

    這臺Q50S 3.7L有一套類似于Launch Control(起跑控制)系統(tǒng),它可以允許車輛在2000-2500rpm之間彈射起步,并能控制后輪的轉(zhuǎn)速,防止過度打滑影響成績,所以起步前關(guān)閉ESC,將駕駛模式選項(xiàng)調(diào)整至SPORT,全力地板油就可以了。起步G值并不高,難得的是整段加速過程幾乎沒有衰減,幾乎一直維持在0.5g上下,V6發(fā)動(dòng)機(jī)排氣聲浪高亢熱辣,讓人回味無窮。最終用時(shí)5.63秒,刷新了之前美版的加速記錄,達(dá)到了它應(yīng)該有的水準(zhǔn)!

0-400米直線加速

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高性能車型0-400米成績(注:表中數(shù)據(jù)供參考,并不代表PK意義)
車型時(shí)間(秒)尾速(km/h)
英菲尼迪Q50S 3.7L14.06167.14
奧迪S513.41168.38
奔馳E40014.21162.3
寶馬335li13.89166.3
高爾夫R13.67163.1
尚酷R13.79167.7
奧迪A4L 50TFSI13.96158.77
CLS35014.27162.28
奧迪A7 3.0T13.91160.4

    除了0-100km/h這種常規(guī)性能測試之外,0-400米加速才是大馬力性能車表現(xiàn)得領(lǐng)域,最終成績?yōu)椋?4.06秒與167.14km/h,3.7升自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)發(fā)揮出了應(yīng)有的能力。另外,我給大家準(zhǔn)備了幾款車型的0-400米成績作為參考,通過尾速可以看出Q50S這種大排量自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)后段的優(yōu)勢很明顯,而前段是不敵一些3.0增壓發(fā)動(dòng)機(jī)的。

    最后讓我們一起來看看英菲尼迪Q50的加速和剎車測試成績,由于測試地點(diǎn)在美國,受客觀條件制約,沒有拍攝加速和剎車姿態(tài)照片,請讀者諒解。

◆ 0-100km/h加速性能測試:

    從實(shí)際的測試成績來看,這輛車的性能和老款相比完全沒有進(jìn)步。我們曾經(jīng)測試過的09款英菲尼迪G37,動(dòng)力參數(shù)為328馬力而非2013款的351馬力,即使這樣它當(dāng)時(shí)也能跑出5.44秒的0-100km/h加速成績。而此次我們測試的這輛2014款英菲尼迪Q50,此項(xiàng)測試成績?yōu)?.89秒,可見其性能表現(xiàn)沒有給我們帶來任何驚喜。

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