油耗測(cè)試

油耗測(cè)試：

    關(guān)于油耗測(cè)試，我們將在擁堵路段、城市快速路等路況下進(jìn)行。在實(shí)際的測(cè)試過(guò)程中，凌派的表現(xiàn)非常優(yōu)秀，油耗一直穩(wěn)定在6L/100km左右。經(jīng)過(guò)了110多公里的行駛后，這臺(tái)車最終的實(shí)測(cè)成績(jī)?yōu)?.8L/100km，成績(jī)非常不錯(cuò)。

● 油耗測(cè)試：

    新款凌派配備了ECON智能綠色節(jié)能輔助系統(tǒng)以及發(fā)動(dòng)機(jī)自動(dòng)啟停系統(tǒng)，在做油耗測(cè)試的過(guò)程中，這兩套系統(tǒng)全程處于開(kāi)啟的狀態(tài)。另外，變速箱處于D擋位置，空調(diào)系統(tǒng)處于A/C ON的狀態(tài)（車內(nèi)恒定溫度設(shè)定在25攝氏度）。

    經(jīng)過(guò)158.6公里的擁堵、環(huán)路以及高速路況行駛，在平均時(shí)速為32km/h的情況下，它的百公里油耗是6.8L，屬于優(yōu)秀的表現(xiàn)。與2013款車型的7.79L/100km相比，油耗降低了接近1L/100km。再一次驗(yàn)證了，凌派這一次更換上CVT變速箱絕對(duì)是明智之舉。當(dāng)然，我相信ECON智能綠色節(jié)能輔助系統(tǒng)以及發(fā)動(dòng)機(jī)自動(dòng)啟停系統(tǒng)也是功不可沒(méi)的。另外，我試駕的已經(jīng)是2016款凌派的頂配車型了，但儀表盤(pán)竟然還沒(méi)有平均時(shí)速顯示，這有點(diǎn)說(shuō)不過(guò)去，希望廠家未來(lái)可以把這項(xiàng)功能加進(jìn)去。

◆ 油耗測(cè)試

    油耗測(cè)試那天下大雨，所以我全程開(kāi)啟了空調(diào)，負(fù)載一人，沒(méi)有其他器材。總行駛里程為102.5公里，其中有一小部分為下班晚高峰較為擁堵的環(huán)路，其余路段為高速或者市區(qū)內(nèi)帶有信號(hào)燈以及環(huán)路的混合路況，平均車速大約在30公里/小時(shí)左右。最終實(shí)際測(cè)得的綜合油耗為7.79升/百公里，跟之前思域以及思銘的成績(jī)差不多，在同級(jí)別車中屬于優(yōu)等生，比較省油的那種。