四驅測試

    或許是考慮到動力與傳動系統(tǒng)匹配的關系，這一次廠家推出的四驅車都是1.8T自動擋，其四驅系統(tǒng)是由博格華納提供的NexTrac適時四驅，采用多片離合器式中央限滑差速器。目前許多城市SUV都配備了這套四驅系統(tǒng)，其中也包含了對手哈弗H6，只不過長安CS75的四驅版增加了四驅鎖止模式，也是通過鎖緊多片離合器來實現(xiàn)的。

    相較于外觀內飾和配置的不同，四驅版的潛在消費者更關心的自然是搭載四驅系統(tǒng)后的整車駕乘性能。不出意料，CS75的四驅系統(tǒng)是博格華納的NexTrac，這套系統(tǒng)在哈弗H6等主流中國品牌SUV以及幾款韓系SUV中均有配備，算是一套成熟的系統(tǒng)，只不過CS75四驅版增加了四驅鎖止模式，可以在需要時通過鎖緊多片離合式的中央差速器來接通四驅系統(tǒng)。