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加速時間奔馳(進口)-奔馳SLC

實測
加速時間
剎車距離
油耗/能耗
噪音
內(nèi)裝
中控方向盤
乘坐空間
天窗規(guī)格
儲物空間
后備廂
結(jié)構(gòu)
車身尺寸
車輪輪胎
動力系統(tǒng)
車輛懸架
底盤細節(jié)
防撞梁
涉水性
四驅(qū)
四驅(qū)結(jié)構(gòu)
四驅(qū)性能
養(yǎng)護
保養(yǎng)周期
保養(yǎng)費用

奔馳(進口) 奔馳SLC 2016款 SLC 300 豪華運動型汽車之家汽車之家汽車之家

    我也曾主觀的以為SLC 300的加速時間進入6秒不是問題,成績不夠理想有一點天氣原因,接近零攝氏度的溫度過于寒冷,P ZERO運動型輪胎很難達到合適的工作溫度,冰冷堅硬的地面也給了它更多打滑的“機會”。不過總的來看,這個成績和幾位競爭對手不相上下。

  從實際感受上來說,起步一剎那的感覺也并不很暴躁。關閉ESC、掛入S擋,踩住剎車同時油門到底時,轉(zhuǎn)速會攀升至2000rpm以上。起步后SLC的姿態(tài)輕盈,但屁股可不老實,冰冷的地面讓輪胎的抓地力變差,車尾扭來扭去的,像個想吸引注意力的搗蛋小孩。