動(dòng)力系統(tǒng)凱迪拉克(進(jìn)口)-凱迪拉克CT6(海外)

實(shí)測(cè): 加速時(shí)間; 剎車(chē)距離; 油耗/能耗; 噪音
內(nèi)裝: 中控方向盤(pán); 乘坐空間; 天窗規(guī)格; 儲(chǔ)物空間; 后備廂
結(jié)構(gòu): 車(chē)身尺寸; 車(chē)輪輪胎; 動(dòng)力系統(tǒng); 車(chē)輛懸架; 底盤(pán)細(xì)節(jié); 防撞梁; 涉水性
四驅(qū): 四驅(qū)結(jié)構(gòu); 四驅(qū)性能
養(yǎng)護(hù): 保養(yǎng)周期; 保養(yǎng)費(fèi)用

相關(guān)車(chē)型：凱迪拉克CT6(海外) 2016款基本型

開(kāi)起來(lái)真的像中型車(chē)那般靈巧，流媒體后視鏡昭示科技方向

先看動(dòng)力總成，除了搭載與ATS-L和CTS一樣的2.0T 4缸發(fā)動(dòng)機(jī)（28T車(chē)型）之外，CT6還有搭載3.0T V6發(fā)動(dòng)機(jī)的40T車(chē)型可選。這是一臺(tái)全新的機(jī)器，雙渦輪增壓、直噴，帶有“閉缸”技術(shù)，低負(fù)荷時(shí)可自動(dòng)切換為4缸工作狀態(tài)，降低油耗。這臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)今后將只有凱迪拉克一個(gè)品牌使用。

與發(fā)動(dòng)機(jī)匹配的是8AT變速箱，2.0T車(chē)型上的那臺(tái)是之前我們?cè)贏TS-L上見(jiàn)過(guò)的8L45版本，3.0T車(chē)型匹配可承受更大扭矩的8L90版本。我問(wèn)了這個(gè)變速箱的來(lái)源，漢斯特先生表示，它是100%由通用自行研發(fā)的。8AT變速箱今后將匹配至通用旗下各品牌車(chē)型。