■ 0-100km/h加速測試

    2019款 AMG GT 53 4MATIC+ 四門跑車，用最快的速度把它讀完，獎品和成就感都是沒有的，因為就算再努力，當(dāng)你把車名念完之后，這臺車已經(jīng)從靜止跑到100km/h，用時4.56秒，輕松跑進(jìn)官方成績。過程？兇殘兩個字就足夠形容了，動力強(qiáng)悍自然不用說，拳拳都肉的換擋動作更是讓人興奮，再加上聲浪的助威，這樣有聲有色的加速體驗實(shí)在讓人想要多來幾次。

    從加速過程來看，這一定是個讓人印象深刻的環(huán)節(jié)，但從成績來看，似乎效果還不夠勁爆。和同級別對手相比，它并沒有優(yōu)勢，既然不能PK掉對手，這么看來其實(shí)50車型的成績也已經(jīng)能讓很多人接受了，因此53車型在加速這一塊并沒有太強(qiáng)的吸引力，真的想要在動力表現(xiàn)這塊吐氣揚(yáng)眉的話，那還是官方3.2秒的63車型香。

加速測試：

    這臺車官方給出的0—100km/h加速時間是5秒整，多次測試下來，僅有一次跑進(jìn)了5.5秒。從感受上來說，它的加速力道迅猛，體感上還是很過癮的，只是成績并不算出色。

    成績你也看到了，實(shí)測0-100km/h加速時間為4.03秒，跟官方公布的3.7秒有很大差距（對于高性能跑車來說），影響它加速成績的主要原因是溫度，所以這次的成績我們暫時不錄入數(shù)據(jù)庫，待以后溫度合適有機(jī)會的話我們會再拿車進(jìn)行測試。聊下加速測試的感受吧，將駕駛模式調(diào)至Race，完全關(guān)閉車身穩(wěn)定控制系統(tǒng)，彈射起步，車輛彈出去后，瞬間車身穩(wěn)定控制系統(tǒng)還是會介入，限制發(fā)動機(jī)的動力輸出，隨后這輛車才徹底進(jìn)入狀態(tài)，瘋一般沖出去，快！真快！

◆ 0-100km/h加速性能測試：

    使用彈射模式起步時，電子系統(tǒng)會對動力輸出加以控制，所以后輪沒有出現(xiàn)劇烈的打滑，加速過程看著也不是特別猛烈，隨著車速加快，功率輸出才逐漸放開。從曲線中可以看到，在整個0-100km/h的過程中，加速度的衰減幅度很小，車輛始終保持著強(qiáng)勁的勢頭。最終我們得出的成績?yōu)?.68秒，比官方給出的3.8秒要快一點(diǎn)。

◆ 0-200km/h加速性能測試：

    時速超過100km/h之后，AMG GT S仍然具備充沛的動力。以往中后段加速是AMG大排量自然吸氣發(fā)動機(jī)的強(qiáng)項。而這臺4.0T渦輪增壓發(fā)動機(jī)顯然同樣很猛。在即將到達(dá)400米終點(diǎn)線之前，速度突破了200km/h，最終得出0-200km/h加速時間為11.42秒。

◆ 0-400m加速性能測試：

    AMG GT S在0-400米加速測試中用時11.55秒，尾速為201.05km/h，這個成績距離真正的超跑還是有一個級別的差距，不過說實(shí)話，真的夠快了。

    最后的最后，請看測試視頻。需要說明的是，由于客觀條件原因，我們沒有測試這款車的剎車成績，對此實(shí)在抱歉。

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