身高176cm的體驗(yàn)者坐入英菲尼迪Q50L的前排并將座椅高度放到最低后，頭部空間約有3指左右，表現(xiàn)還不錯(cuò)。來到后排，頭部空間僅有1指，略顯局促，而此時(shí)的腿部空間基本在2拳上下，比較充裕。

    在體驗(yàn)時(shí)我們發(fā)現(xiàn)，英菲尼迪Q50L的后排座椅還有一個(gè)顯著的優(yōu)點(diǎn)和一個(gè)不得不提的缺點(diǎn)。先來說說優(yōu)點(diǎn)，那就是它的后排座椅很寬大，而且角度設(shè)計(jì)非常合理，乘坐品質(zhì)極佳，這點(diǎn)大家有興趣可以到店實(shí)際用身體去感知一下，應(yīng)該會(huì)更真切。而缺點(diǎn)則是由于該車是前置后驅(qū)的緣故，它后排中間地板的鼓包真的很高很高，大約接近2個(gè)iPhone5手機(jī)了，且縱向間距較小，顯然中間沒法放腳。同時(shí)，它給予后排乘客的配置除了空調(diào)出風(fēng)口外，就屬煙缸了，并沒有諸如老板鍵和12V電源接口等配備。

● 后排空間及舒適性表現(xiàn)：

    對(duì)于大家最為關(guān)注的后排空間表現(xiàn)，身高171cm的體驗(yàn)者可以獲得兩拳以上的腿部空間和兩指的頭部空間。為了更好的比較，我也對(duì)沃爾沃S60L和凱迪拉克ATS-L的后排空間進(jìn)行體驗(yàn)，綜合看來Q50L的腿部空間與沃爾沃S60L比較接近，略強(qiáng)過凱迪拉克ATS-L，頭部空間表現(xiàn)則處于兩者之間，加長后的Q50L在空間表現(xiàn)上已經(jīng)達(dá)到了同級(jí)別的中上水平。

    舒適的座椅歷來的是英菲尼迪車型優(yōu)勢(shì)，Q50L寬大柔軟的沙發(fā)座椅確實(shí)很容易讓人喜歡上它，但對(duì)于一款2014年末即將上市的全新車型，后排除了空調(diào)出風(fēng)口外，沒有提供諸如后排遮陽簾、USB供電接口等配置有些遺憾。