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中控方向盤三菱(進(jìn)口)-LANCER

實(shí)測(cè)
加速時(shí)間
剎車距離
油耗/能耗
噪音
內(nèi)裝
中控方向盤
乘坐空間
天窗規(guī)格
儲(chǔ)物空間
后備廂
結(jié)構(gòu)
車身尺寸
車輪輪胎
動(dòng)力系統(tǒng)
車輛懸架
底盤細(xì)節(jié)
防撞梁
涉水性
四驅(qū)
四驅(qū)結(jié)構(gòu)
四驅(qū)性能
養(yǎng)護(hù)
保養(yǎng)周期
保養(yǎng)費(fèi)用

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● 內(nèi)飾——家用本質(zhì)

    Lancer EX的車內(nèi)粗看之下很是平凡,沒(méi)有外表那么囂張。米色的棚頂,到是很有幾分家居的味道。黑色的中控臺(tái)本應(yīng)帶來(lái)點(diǎn)運(yùn)動(dòng)氣氛,不過(guò)在深色木紋裝飾的搭配下,似乎朝著提升檔次感的方向在努力。無(wú)匙啟動(dòng)很符合Lancer EX的價(jià)位,仍然需要扭動(dòng)開(kāi)啟車輛的旋鈕。   

汽車之家 進(jìn)口三菱 Lancer EX 時(shí)尚運(yùn)動(dòng)版

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    方向盤的手感很不錯(cuò),但是運(yùn)動(dòng)感并不強(qiáng)烈,沒(méi)有采用打孔材質(zhì)摩擦力一般,也許是因?yàn)楸旧碥囎記](méi)有特別強(qiáng)勁的動(dòng)力也就不會(huì)導(dǎo)致激烈的駕駛。超大的鐮刀一般的換擋撥片看起來(lái)很像個(gè)擺設(shè),但實(shí)際上并不是擺設(shè),操作起來(lái)非常方便,握著方向盤的手掌不必有什么移動(dòng),只需輕動(dòng)手指即可,駕駛中的換擋動(dòng)作也很迅速?zèng)]什么延遲。

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    Lancer EX使用了6擋無(wú)級(jí)變速的手自一體變速箱,精致的蛇形排擋座和換擋桿,不會(huì)讓你聯(lián)想到動(dòng)力或性能問(wèn)題,其本意應(yīng)當(dāng)也是如此。

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    使用了自動(dòng)空調(diào),不過(guò)并不是雙區(qū)的。三個(gè)大圓鈕使用起來(lái)非常順手,看著也很清爽,因?yàn)榕赃厸](méi)有任何其他的輔助性按鍵,所有的功能都集成在了這三個(gè)旋鈕上面,包括送風(fēng)方式、前后窗加熱等等。這種簡(jiǎn)潔的設(shè)計(jì)很討人喜歡,至少我挺喜歡。

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    這是一款2.0的頂配車型,標(biāo)準(zhǔn)配置上是沒(méi)有導(dǎo)航系統(tǒng)。不過(guò),我們還是在中央臺(tái)上發(fā)現(xiàn)了健伍牌的一套系統(tǒng),整合了DVD、導(dǎo)航、藍(lán)牙等功能。經(jīng)過(guò)詢問(wèn)得知,從原廠引進(jìn)的這款車型是沒(méi)有CD的,到了4S店后加裝了這套系統(tǒng),不過(guò)并不需要額外加錢。國(guó)外很多車廠都是采用這種生產(chǎn)方式,采用訂單式,很多配置都是選裝的。

    不過(guò),這套導(dǎo)航系統(tǒng)的功能還真是強(qiáng)大,除了常規(guī)的地圖定位搜索設(shè)施以外,還帶手寫輸入功能。雖說(shuō)屏幕的識(shí)別速度有點(diǎn)慢,但只要一筆一劃地寫,準(zhǔn)確率還是夠的。由于使用了這套系統(tǒng),中控面板上變得非常簡(jiǎn)潔,從上到下一共只有幾個(gè)主要的旋鈕和按鍵。

    原本以為這款賣到二十幾萬(wàn)的車上肯定會(huì)有ESP系統(tǒng),但是找了很長(zhǎng)時(shí)間都沒(méi)有找到,然后在配置表上遺憾地發(fā)現(xiàn),確實(shí)是沒(méi)有這項(xiàng)安全裝備。

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