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車輪輪胎阿斯頓·馬丁-V8 Vantage

實(shí)測
加速時(shí)間
剎車距離
油耗/能耗
噪音
內(nèi)裝
中控方向盤
乘坐空間
天窗規(guī)格
儲(chǔ)物空間
后備廂
結(jié)構(gòu)
車身尺寸
車輪輪胎
動(dòng)力系統(tǒng)
車輛懸架
底盤細(xì)節(jié)
防撞梁
涉水性
四驅(qū)
四驅(qū)結(jié)構(gòu)
四驅(qū)性能
養(yǎng)護(hù)
保養(yǎng)周期
保養(yǎng)費(fèi)用

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車輪輪胎

車輪輪胎

阿斯頓·馬丁 V8 Vantage 2018款 4.0T V8

    在這副精悍的外表下，四只20英寸的鍛造車輪就顯得格外強(qiáng)有力，里面前400mm/后360mm的剎車盤也將輪圈填充得十分飽滿；制動(dòng)卡鉗為前6活塞后4活塞，這一點(diǎn)也不意外；Vantage使用的輪胎是倍耐力P ZERO，并沒用DB11的那套搏天族S007。恩，估計(jì)這車一點(diǎn)兒也不想和007扯上關(guān)系。

節(jié)選自《非主流馬丁 海外試阿斯頓·馬丁Vantage》

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