乘坐空間以我本人（173cm）為例，將主駕調(diào)到最低后頭部空間約為1拳。接著保持主駕位置不同，將第二排調(diào)到最靠后的話，腿部空間最大約為2拳，頭部空間約為4指，車內(nèi)不多于五人的話空間還是很寬敞的。如果車上有第六、七人的話，即使將第二排座椅調(diào)到最靠前（此時我的膝蓋已經(jīng)頂?shù)街黢{靠背了），第三排腿部空間最大約為1拳+2指，但此時我們發(fā)現(xiàn)頭部空間受限，后腦勺基本上靠不到頭枕上的。另外坐墊位置很低，內(nèi)部的填充物也較薄，坐感很硬，并不適合成年人長時間乘坐，只能臨時性使用。

    回到今天PK的這兩臺車，要是你家庭成員比較多的話，這時候GS8只需要輕輕說一句：“我有第三排座椅”，戰(zhàn)斗就可以馬上結(jié)束了。但是如果你認為5座也夠用了，那沒準途觀L能扳回一把，因為它在空間方面的表現(xiàn)確實有“大5座”的樣兒，二排腿部空間很充足，靠背角度也能調(diào)節(jié)，坐長途的話就舒服不少了。GS8第二排座椅雖然也能調(diào)節(jié)靠背角度，但畢竟還是要考慮下第三排的感受，所以二排的腿部空間并沒有像它的體型那樣那么放肆。

● 空間：漢蘭達乘坐空間更大

    這個級別的SUV前排空間基本不會有多大的差異，都會比較充裕；兩者的差異主要體現(xiàn)在第二排腿部空間和第三排的乘坐感受上。兩者的第二排座椅都能前后移動，都可以調(diào)節(jié)靠背角度，功能上基本平手，空間上也沒有很大差異，但是漢蘭達憑借純平的地板稍勝一籌。

    第三排的空間方面，漢蘭達同樣具有優(yōu)勢，首先是縱向空間更大，使得乘客的腿部空間相對要寬松一些，其實第三排座椅靠背可調(diào)節(jié)角度也讓其有了更為人性化的自主空間體驗。

    在乘坐空間方面，應(yīng)該說漢蘭達無論是測量尺寸還是實際體驗都要優(yōu)于途觀L，尤其是在細節(jié)設(shè)計上更加人性化，讓其有著更好的乘坐體驗。

   途觀在加上一個“L”之后，從車外已經(jīng)能看出它明顯拉長的后門了，這個“L”也著實換來了后排更充裕的乘坐空間，后排3指+2拳多的表現(xiàn)不錯，途觀L的前排座椅保持了歐洲車的一貫風(fēng)格，前座偏硬，座椅兩邊側(cè)翼凸起比較高，包裹性不錯，后排座椅明顯要比前排軟，座墊的長度也不短。

    空間上身高1.78米的乘客在前后排均有很舒適的乘坐空間，座椅材質(zhì)偏硬，但實際上舒適性還是不錯的。