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車輪輪胎奔馳(進口)-奔馳E級(進口)

實測
加速時間
剎車距離
油耗/能耗
噪音
內(nèi)裝
中控方向盤
乘坐空間
天窗規(guī)格
儲物空間
后備廂
結(jié)構(gòu)
車身尺寸
車輪輪胎
動力系統(tǒng)
車輛懸架
底盤細節(jié)
防撞梁
涉水性
四驅(qū)
四驅(qū)結(jié)構(gòu)
四驅(qū)性能
養(yǎng)護
保養(yǎng)周期
保養(yǎng)費用

奔馳(進口) 奔馳E級(進口) 2017款 E 200 4MATIC 轎跑車

   輪胎的尺寸非�？鋸�，前245/40 R19 后275/35 R19，這種跑車級別的尺寸搭配放在這臺只有184馬力的E Coupe上真有點抓地力過剩的感覺；品牌為米其林的Primacy 3，也就是國內(nèi)Primacy 3ST的原裝進口版，級別比PS4要低，注重操控和靜音性；輪圈的J值和et有點保守，都縮在輪眉里面，欠缺一點力量感。

節(jié)選自《點到為止的運動 測試奔馳E 200 Coupe》

相關(guān)車型：奔馳E級(進口) 2016款 旅行版

奔馳(進口) 奔馳E級(進口) 2016款 旅行版

    17英寸的輪圈搭配55扁平率的輪胎，規(guī)格上有點兒低，視覺感受不是特別有沖擊力，不過平時帶著家人去郊游難免遇到一些路況不是特別好的情況，這樣的輪胎能帶來更好的乘坐舒適性，符合旅行車的定位。

節(jié)選自《居家的紳士 海外試駕奔馳E級旅行柴油版》

相關(guān)車型：奔馳E級(進口) 2016款 E 220d

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    試駕車型配置了19英寸的固特異EAGLE F1缺氣保用輪胎，它獲得了奔馳的Mo-Extended認證，是奔馳原廠指定適配的輪胎，行駛性能更加貼合全新E級。除了搭配固特異輪胎外，近年備受各大德國車廠青睞的韓泰Ventus S1輪胎也被大量搭配在了全新E級上，輪胎的寬度也覆蓋了205-245mm這幾個級別，為購車者提供了更多選擇。為了擺脫E級一直以來太過嚴肅的風格，奔馳這次一口氣為它配上了20種輪圈給購車者挑選，尺寸涵蓋了16至20英寸，造型從簡潔的五輻式到夸張的多輻式都有，要搭配出獨有的風格并不難，“大奔”也能玩出腔調(diào)來。

節(jié)選自《奔馳的“E”容術(shù) 德國試駕全新奔馳E級》

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車輪輪胎

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汽車之家 進口奔馳 進口奔馳E級 2010款 E 260 Coupe

    E260雙門轎跑前后輪胎都采用了尺寸為：235/45 R17的普利司通輪胎，17寸雙條9幅式輕合金輪轂，跟E350 Coupe輪胎尺寸一樣！

節(jié)選自《入門版E級雙門轎跑 實拍奔馳E260 Coupe》

汽車之家 進口奔馳 進口奔馳E級 E 300 時尚型

汽車之家 進口奔馳 進口奔馳E級 E 300 時尚型  汽車之家 進口奔馳 進口奔馳E級 E 300 時尚型

汽車之家 進口奔馳 進口奔馳E級 E 300 時尚型

    新輪轂的樣式也很出風頭，雙輻條由于曲面設(shè)計對光線的折射效果更好。使用的是馬牌輪胎，尺寸為245/45R17，ContiSportContact3系列的輪胎采用雙重胎肋設(shè)計Y型溝槽，更注重操控性與安全性。

節(jié)選自《獨駕的商務(wù)精英 靜態(tài)體驗進口奔馳E300》