◆ 安全性評價

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   A4 allroad剎車踏板行程適中，制動力不僅來的及時，釋放得也非常線性，ABS沒有彈腳感出現(xiàn)，車內(nèi)主觀感受很踏實(shí)。最終成績35.93米，且10次測試都沒有明顯的熱衰減出現(xiàn)，即使以性能車的標(biāo)準(zhǔn)來要求，它的表現(xiàn)也完全夠格了。

■ 100-0km/h制動測試

    制動表現(xiàn)同樣很穩(wěn)，十次制動成績都差不太多，最終我們?nèi)×私咏�平均值�?6.57米作為最終成績，另外這個成績和三年前老款車型的制動測試成績（36.3米）差別不大，強(qiáng)悍一如既往。

剎車測試：

    測試車的制動腳感比較一般，踏板初段的剎車力度不足，踩深之后力度輸出過大，剛接觸的時候需要好好適應(yīng)一下。雖然制動力輸出不夠線性，但絕對的制動力還是不錯的，實(shí)測42.76m的成績不算顯眼，但考慮到裝配的是冬季輪胎，這個成績還是挺不錯的。

    全力剎車，整個制動力釋放非常平均，腳感線性可控，四條韓泰萬途仕Ventus S1 evo2輪胎也有功勞，37.69米成績很好。

    在加速測試取得了不錯成績的它，在100-0km/h剎車測試?yán)锩娴谋憩F(xiàn)相當(dāng)搶眼，36.3米是它最終取得的剎車平均成績。值得一提的是，在連續(xù)十次全力剎車測試的過程中，它的剎車系統(tǒng)沒有出現(xiàn)明顯的熱衰減現(xiàn)象，而且還有好幾次剎車距離進(jìn)入到了36米以內(nèi)。

    它不僅是取得了優(yōu)秀的剎車成績，平時駕駛這套制動系統(tǒng)的表現(xiàn)也相當(dāng)不錯，反應(yīng)迅速、制動力度足夠、制動力輸出持續(xù)平穩(wěn)，而且剎車踏板反饋回來的腳感也很線性，空易控制的同時，能夠給駕駛者充足的信心。

○ 100-0km/h剎車測試

    我們實(shí)測A4 allroad的剎車距離為38.78米，從數(shù)值來看是個相當(dāng)不錯的成績，對于一臺50多萬元的奧迪車來說，這個成績符合預(yù)期。全力剎車時車身保持著穩(wěn)健的姿態(tài)，前懸壓縮幅度不大，對車身支撐到位。