● 剎車(chē)測(cè)試

    四輛車(chē)的剎車(chē)成績(jī)都是中規(guī)中矩的表現(xiàn)，沒(méi)有拉開(kāi)明顯差距，RAV4榮放受制于輪胎抓地力確實(shí)有限，成績(jī)最差，制動(dòng)末段向前滑動(dòng)的趨勢(shì)是最明顯的。這里要重點(diǎn)說(shuō)一下奇駿，雖然成績(jī)是第二好，但是有兩個(gè)明顯的問(wèn)題：一是緊急制動(dòng)時(shí)只有剎車(chē)燈爆閃，沒(méi)有雙閃自動(dòng)開(kāi)啟功能，對(duì)后車(chē)的警示不足；二是剎車(chē)腳感非常差，前半段虛位明顯，制動(dòng)力不足，之后會(huì)突然釋放，不夠線性。像緊急制動(dòng)這種全力踩下踏板的情況還好，日常行駛跟車(chē)的時(shí)候會(huì)非常累。

●剎車(chē)測(cè)試

    途岳的剎車(chē)腳感線性，踩起來(lái)很有信心，十次全力測(cè)試，成績(jī)較為穩(wěn)定。VV6的剎車(chē)腳感偏軟，初段制動(dòng)力不足。十次全力測(cè)試之后，剎車(chē)盤(pán)出現(xiàn)了過(guò)熱的情況發(fā)生。最終途岳和VV6分別取得了39.44米和42.5米的成績(jī)。

◆ 剎車(chē)成績(jī)表現(xiàn)優(yōu)異

　　車(chē)輛的剎車(chē)成績(jī)也非常不錯(cuò)，連續(xù)多組制動(dòng)成績(jī)都在38米左右，姿態(tài)方面，全力制動(dòng)時(shí)，車(chē)輛只有一定幅度的前傾，姿態(tài)的控制中規(guī)中矩。經(jīng)過(guò)我們實(shí)測(cè)，100-0km/h的制動(dòng)成績(jī)?yōu)?7.78米，屬于我們認(rèn)定的優(yōu)秀范圍。